E34 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[Roisto]

Jumankavita, ettikääs mulle linkki jossa kerrotaan (tai kertokaa) miten digikellon/ulkolämpötilamittarin saa toimimaan autossa jossa liittimeen tulee vain kolme johtoa, kiitos.

Jostain muka aikoinaan bongasin että pitäs vaan ryöstää yhdeltä johdolta johonkin pinniin mutta nyt en löydä sitä ohjetta enää.

E: ja ei oo tuo, tuolla valehdellaan(?) ettei oo mahdollista :(

[Bmw Master]

Olen diagnosoinut sen vesiventtiilien alla sijaitsevaksi kiertovesipumpuksi, koska se ei hurise kuten irallaan oleva toimiva tekee.

Hurinasta ei voi toimintaa päätellä, koska pumpun siivet on magneetti vetoiset. Eli pumppu voi pyöriä ja hurista, mutta ropelli ei pyöri koska siivet on irronneet magneetista.

[Sakkeri]

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ve_water_hose/ Tuon kuvan mukaan sieltä ainakin kiertovesipumppu löytyy.

Omassa seiskassani sama vika. Kierroksilla sisään tuleva ilma polttaa kättä kovemmallakin pakkasella, mutta tyhjäkäynnillä taas sisään tulee vain kohtuu lämmintä. Olen diagnosoinut sen vesiventtiilien alla sijaitsevaksi kiertovesipumpuksi, koska se ei hurise kuten irallaan oleva toimiva tekee.

[Spiddu]

Eiks oireet vähän niinku viittaa just vesiventtiiliin? Kokeile nyt ainakin koputella

Kokeillaan ensikeralla, jotain elämää siinä kuitenkin on koska välillä napsuu ihan selvästi. samalla tavalla kun toukassa.

Kiertovesipumppu? Onko M60 sitä?

En tiedä, mutta kärsiikö m60 samalla tavalla vesipumpun siipien murtumisesta kun e36? mietin vain että jos siellä ei kone jaksa kierrättää vesiä tarpeeksi paikoillaan kennolle asti, mutta moottorin jäähdytykseen potku kuitenkin riittä. Voi olla vähän kaukaa haettua.

[Sakkeri]

Kiertovesipumppu? Onko M60 sitä?

[Haju69]

Voiko olla siitä? kuitenkin jatkovassa ajossa sanotaan vaikka +40 nopeuksissa puhaltaa kuumaa. Vain paikoilla seistessä/ruuhkassa jonottaessa tekee tuota.

Eiks oireet vähän niinku viittaa just vesiventtiiliin? Kokeile nyt ainakin koputella

[Spiddu]

Koputellut vesiventtiileitä jo?

Voiko olla siitä? kuitenkin jatkovassa ajossa sanotaan vaikka +40 nopeuksissa puhaltaa kuumaa. Vain paikoilla seistessä/ruuhkassa jonottaessa tekee tuota.

[Haju69]

mistä kannattaa lähteä etsimään, kun hytissä ei meinaa lämpö riittää tyhjänkäynnillä ja kaupunkiajossa. Kone lämpenee kyllä ja viisari pysyy siellä missä pitää. M60b40 kyseessä.

Koputellut vesiventtiileitä jo?

[Spiddu]

mistä kannattaa lähteä etsimään, kun hytissä ei meinaa lämpö riittää tyhjänkäynnillä ja kaupunkiajossa. Kone lämpenee kyllä ja viisari pysyy siellä missä pitää. M60b40 kyseessä.

[peto2]

Selvä homma, noiden ei varmaan kuulu pitää mitään mekkalaa? Kuten lohkolämmitin pitää, eli aamulla selviää rokkaakko laitteet vai ei.

Ei pidä ääntä mutta vaikka toimisi, tuskin huomaat mitään eroa

[Spiddu]

kaksi säteilijää pitäisi olla

Selvä homma, noiden ei varmaan kuulu pitää mitään mekkalaa? Kuten lohkolämmitin pitää, eli aamulla selviää rokkaakko laitteet vai ei.

[peto2]

m60 mikä lämppäri muoto tuosta löytyy lohko- säteily vai letkilämmitin

kaksi säteilijää pitäisi olla

[Bode86]

Kumpi termostaatti m60 koneeseen olisi suomen oloissa parempi? 85 vai 95 asteinen?

Enemmän hyllyssä tuota 85 asteista näyttäisi olevan, mutta eikö suomessa kylmänä maana voisi käyttää 95 asteista niin saisi sisälle enemmän lämpöä.

Itsellä m50:ssä on 92 asteinen. Aikasempi oli joku pienempi ja ei lämpöä riittäny. eli suosittelisin tuota 95:sta.

[Spiddu]

m60 mikä lämppäri muoto tuosta löytyy lohko- säteily vai letkilämmitin

[Harju]

Kumpi termostaatti m60 koneeseen olisi suomen oloissa parempi? 85 vai 95 asteinen?

Enemmän hyllyssä tuota 85 asteista näyttäisi olevan, mutta eikö suomessa kylmänä maana voisi käyttää 95 asteista niin saisi sisälle enemmän lämpöä.