E34 Kysymyksiä ja vastauksia IV

[fore]

Etukoiranluitten vaihdon jälkeen keula ruvennut kolisemaan jonkun verran tuossa 535:ssa, Koiranluut asennettu päin vittua (en jaksa uskoa, kun kuitenkin tuli semmoiseen "ei ikinä enää auki"-momenttiin kiristettyä) vai joku muu?

Siis kolina ei ole kovinkaan kovaäänistä mutta aika tiuhaan tahtiin.

[SushiX]

Etukoiranluitten vaihdon jälkeen keula ruvennut kolisemaan jonkun verran tuossa 535:ssa, Koiranluut asennettu päin vittua (en jaksa uskoa, kun kuitenkin tuli semmoiseen "ei ikinä enää auki"-momenttiin kiristettyä) vai joku muu?

Siis kolina ei ole kovinkaan kovaäänistä mutta aika tiuhaan tahtiin.

Kato ettei ole unohtunut prikkoja ala päästä..

[Jasuuu]

Eihän öljyvuoto ole hylkäysperuste?

Jäi kyllä eilen kiireessä haistelematta, että oisko ollu diisseliä, vaik luulis hajun täyttävän koneympäristön muutenkin. Pirun mustaa kyllä oli ja tuli se potero aika tahilla täyteen kun laitto auton käyntiin. Noh, tänään kerkiää paremmin perehtyä. Naftaa kyllä mukamas kulunut enempi. Pareeha toi ois polttoainevuoto, kuin haljennu kansi... Mites jos on suutinrungon kierteen kohdalta halki, niin onko tuohon mitään pikaparannuskonstia? Silikoni tuskin pitää, vaikka eihän se kokeileminen mitään toki maksa...

Niin ja sitten semmosta pitäny kysellä, että onko vika vai ominaisuus: kun on kylmä keli, niin ei ota kierroksia alkuun ollenkaan. Tosin jäänyt sellainen kuva, että kun käyttää webastoa, niin vika esiintyy vain silloin. Eli sotkeeko tuo webasto sitten jotain lämpöanturia??

Edit:
hitot se suutin mitään vuotanu kun kunnolla putsas, öljy valunu sinne muualta ja imeytyny niin täyteen, et vaikka rätillä pyyhkäs kuivaks, ni näytti et täytty. Paineilmalla sai tarpeeks puhtaaks, että näki miten on asia oikeesti. Mut kyl jukolauta ottaa päähän ku joka paikasta vähä tihkuu ja tarttis leima saada kuitenki. Viittis kuitenkaa "pikkuvuotojen" takia konetta atomeiks purkaa. Toimiiko noi tiivisteen elvyttäjät ollenkaan, mitä öljyjen sekaan kipataan??

[-Markus-]

Eihän öljyvuoto ole hylkäysperuste?

Eiköhän riittävän iso vuoto ole jo ihan hylkäysperuste. "Ympäristöhaitta"

[Jasuuu]

Eiköhän riittävän iso vuoto ole jo ihan hylkäysperuste. "Ympäristöhaitta"

Ookkei. Itselle tuli vain korjauskehotus kun koko pohja oli öljyssä

[Rhodry]

Ookkei. Itselle tuli vain korjauskehotus kun koko pohja oli öljyssä

Niin mullekkin, mutta katsastussetä sanoi että jos tiputtaa sitä päähän tulee hylkäys.

[Joukeri]

Katalysaattori

Tossa tuli eilen pudotettua putkisto irki omasta -88 e34 520. Huomasin että putkistossa oli katalysaattori? Mutta papereissa ei merkintää vähäpäästöisyydestä. Tarviiko olla katti kyseisessä autossa, kun ei mitään merkintää missään? Vai olisiko kenties edellinen omistaja laittanut katin syystä tai toisesta? Ajattelin uuden putkiston tehdä, niin kannattaakos nyt si laittaa suosilla vaan jonkinmoinen katti uuteenkin putkistoon vaiko ei? Auto leimattu syksyllä, päästöt ok vanhalla putkistolla ainakin. Kiitos.

[peto2]

Tossa tuli eilen pudotettua putkisto irki omasta -88 e34 520. Huomasin että putkistossa oli katalysaattori? Mutta papereissa ei merkintää vähäpäästöisyydestä. Tarviiko olla katti kyseisessä autossa, kun ei mitään merkintää missään? Vai olisiko kenties edellinen omistaja laittanut katin syystä tai toisesta? Ajattelin uuden putkiston tehdä, niin kannattaakos nyt si laittaa suosilla vaan jonkinmoinen katti uuteenkin putkistoon vaiko ei? Auto leimattu syksyllä, päästöt ok vanhalla putkistolla ainakin. Kiitos.

Vähäpäästöisyydetä ja/tai katalysaattorista ei ole mitään merkintää otteessa.

Vähäpäästöisyys selviää vanhasta katsastusraportista (HC raja-arvot, 600 = EI vähäpäästöinen ja 100 = vähäpäästöinen)

Jos ei tämmöstä paperia ole tallessa, konttorille kysymään.

[valkoinenkupla]

Mikähän on vikana kun vajaat 4 viikkoa sitten pirssiin korjattiin käsijarru (jarrulevyt, käsijarrukenkäsarja, käsijarrukenkien asennussarja), ja nyt lyhyen pakkas/lumijakson jälkeen nuo jarrulevyt on ruosteessa?

Yleensä talvirenkaita vaihtaessa olen herkistänyt jarrut, mutta tällä kertaa jätin kyseisen homman taakse tekemättä juuri tuon takajarrurempan takia. Renkaat vaihdoin jo ennen lumen tuloa.

[Haju69]

Mikähän on vikana kun vajaat 4 viikkoa sitten pirssiin korjattiin käsijarru (jarrulevyt, käsijarrukenkäsarja, käsijarrukenkien asennussarja), ja nyt lyhyen pakkas/lumijakson jälkeen nuo jarrulevyt on ruosteessa?

Yleensä talvirenkaita vaihtaessa olen herkistänyt jarrut, mutta tällä kertaa jätin kyseisen homman taakse tekemättä juuri tuon takajarrurempan takia. Renkaat vaihdoin jo ennen lumen tuloa.

Siis, onko ne jotenkin eriskummallisesti ruostuneet? Ajetaanko autolla?

[Bmw Master]

Nii mites se menikään?

1000 ja 10 samaan aikaan painettuna.. Kannattaa pistää ensin näyttämään jotain muuta kun kellon aikaa, ettei tarvi alkaa kelloa säätämään.

http://www.bmwnet.fi/bmw-e34-obc-koodit/

Ei tapahdu mitään, mikäs nyt? Ne nappulat toimii kun kellon sai aikaan yms.

[fore]

Kato ettei ole unohtunut prikkoja ala päästä..

No niinpä tietenkin

[valkoinenkupla]

Siis, onko ne jotenkin eriskummallisesti ruostuneet? Ajetaanko autolla?

Ruostetta on ilmestynyt jarrulevyjen napoihin. Auto on käytössä, nykyään ajelen 2-3 päivänä viikossa.

[Haju69]

Ruostetta on ilmestynyt jarrulevyjen napoihin. Auto on käytössä, nykyään ajelen 2-3 päivänä viikossa.

Ei kuulosta mitenkään eriskummalliselta. Ne kun eivät ole ruostumatonta terästä.

[Haju69]

Pitäisikö sedanin takakontin luukun kaasupumput kestää pitempäänkin kuin muutaman kuukauden? Kesällä ostin ex autoon ja nyt ovat paskana kuulemma. KL-varaosilta ostetut osat.