E39 ostamassa ja käyttökokemuksia, vol 2.

[Heguli 31]

Hintaa kyl on, mutta on varmaan parhainpia nettiauton tarjonnasta tällä hetkellä. Tosin tuolla hintaa alkaisi saamaan jo e60:ä.

Vähän halvempi ja maltillisilla kilometreillä. Oletko jo tuon bongannut. (En selaillut tätä topiikkia tarkemmin). https://www.nettiauto.com/bmw/530/8554060

[DenkuC]

Tämä alkoi todella kiinnostaan:think Pitää laittaa tuonne nettiauto keskusteluun kyssäriä, että onko jonkun foorumilaisen tuttu kampe. Näyttää olevan isompi ajotietokone. Olikos niissä sitä pixeli vikaa? https://m.nettiauto.com/bmw/530/8239522?vifAdCount=79#5

Tätä eilen käytiin katsomassa, henk koht mielipiteeni on että jos projektiksi haluaa niin miksei
Takatunkkauspisteet mädät ja päässeet nousemaan korille tyypillisesti ylös.
Navigaattorin napit eivät jostain syystä toimineet.
Laatikko luisti aivan älyttömästi, mielenkiinto koeajoon lopahti ensimmäisen 500metrin aikana tämän takia.
Kaikkia muoviosia rikki/puuttuu.

Ei herättänyt ostohaluja missään mielessä

Vähän halvempi ja maltillisilla kilometreillä. Oletko jo tuon bongannut. (En selaillut tätä topiikkia tarkemmin). https://www.nettiauto.com/bmw/530/8554060

Tämä taas tuli tänään jo poistettua ja ensimmäisten tuntien perusteella juuri sitä mitä haettiinkin :P

[janke]

Tätä eilen käytiin katsomassa, henk koht mielipiteeni on että jos projektiksi haluaa niin miksei
Takatunkkauspisteet mädät ja päässeet nousemaan korille tyypillisesti ylös.
Navigaattorin napit eivät jostain syystä toimineet.
Laatikko luisti aivan älyttömästi, mielenkiinto koeajoon lopahti ensimmäisen 500metrin aikana tämän takia.
Kaikkia muoviosia rikki/puuttuu.

Ei herättänyt ostohaluja missään mielessä


Tämä taas tuli tänään jo poistettua ja ensimmäisten tuntien perusteella juuri sitä mitä haettiinkin :P

Siis ostitko tuon? Tuo auto löytyi täältä showroomistakin. Olen katsellut tuota. Eikait muuta vikaa kun oikea takaovi erivärinen. Saanut pusun joskus. Sisusta on kyllä helvetin siisti!

[anssip]

Tätä eilen käytiin katsomassa, henk koht mielipiteeni on että jos projektiksi haluaa niin miksei
Takatunkkauspisteet mädät ja päässeet nousemaan korille tyypillisesti ylös.
Navigaattorin napit eivät jostain syystä toimineet.
Laatikko luisti aivan älyttömästi, mielenkiinto koeajoon lopahti ensimmäisen 500metrin aikana tämän takia.
Kaikkia muoviosia rikki/puuttuu.

Ei herättänyt ostohaluja missään mielessä

Mulla myynnissä tämä. Tosta laatikosta senverran että kunnossa on ja ei se luista yhtään. Tuli sun kommenttien jälkeen eilen ja tänään tosissaan tutkittua mistä johtuu että isommilla kierroksilla viivästytti vaihtoja ja tuntui tehottomalta. Imuvuodot käyty läpi ja uudet nokkien anturit sekä tulpat tuli vaihdettua ja nyt vaihtaa hienosti ja tuli tehotkin takaisin.

[janke]

Vähän halvempi ja maltillisilla kilometreillä. Oletko jo tuon bongannut. (En selaillut tätä topiikkia tarkemmin). https://www.nettiauto.com/bmw/530/8554060

Joo, kyllä tätä olen ihmetellyt. Ihan magee kapistus.

[janke]

Mulla myynnissä tämä. Tosta laatikosta senverran että kunnossa on ja ei se luista yhtään. Tuli sun kommenttien jälkeen eilen ja tänään tosissaan tutkittua mistä johtuu että isommilla kierroksilla viivästytti vaihtoja ja tuntui tehottomalta. Imuvuodot käyty läpi ja uudet nokkien anturit sekä tulpat tuli vaihdettua ja nyt vaihtaa hienosti ja tuli tehotkin takaisin.

Missä oli imuvuotoa? Laitoitko alkuperäiset anturit? Onko vanoksen tiivisteitä vaihdettu?

[anssip]

Missä oli imuvuotoa? Laitoitko alkuperäiset anturit? Onko vanoksen tiivisteitä vaihdettu?

Se isoin kumitulppa oli halki imusarjan takaa, muut siitä on laitettu jo aiemmin. Meylet oli ainoot mitä tähän hätään sain eli ei oo alkuperäiset. Ei ole ainakaan mun aikana, epäilen että ne kannattaa jossain vaiheess vaihtaa.

[DenkuC]

Siis ostitko tuon? Tuo auto löytyi täältä showroomistakin. Olen katsellut tuota. Eikait muuta vikaa kun oikea takaovi erivärinen. Saanut pusun joskus. Sisusta on kyllä helvetin siisti!

Juu, kauppoihin päädyttiin tästä. Myyjä kertoi erittäin avoimesti historian risut ja ruusut, värieroa ei näillä kurakeleillä huomannut mutta pusu on tiedossa.

Tottakai kaikissä näissä jotain pientä laittoa, kuten tässäkin pientä ruostetäplää ovissa ja takakaarissa mutta ei mitään ylitsepääsemätöntä.

Sisusta yksi parhaimpia mitä olen nähnyt ja varustetaso kyllä uppoaa myös itselle.

Mulla myynnissä tämä. Tosta laatikosta senverran että kunnossa on ja ei se luista yhtään. Tuli sun kommenttien jälkeen eilen ja tänään tosissaan tutkittua mistä johtuu että isommilla kierroksilla viivästytti vaihtoja ja tuntui tehottomalta. Imuvuodot käyty läpi ja uudet nokkien anturit sekä tulpat tuli vaihdettua ja nyt vaihtaa hienosti ja tuli tehotkin takaisin.

Tuo ja tämä toki oli/on oma henk. koht mielipiteeni, jostain syystä testiajolla vaikka laatikko ei ollut enää kylmä niin kone kyllä kiersi mutta mitään ei tapahtunut. Vika voi toki olla koeajajassakin :P

[anssip]

Tuo ja tämä toki oli/on oma henk. koht mielipiteeni, jostain syystä testiajolla vaikka laatikko ei ollut enää kylmä niin kone kyllä kiersi mutta mitään ei tapahtunut. Vika voi toki olla koeajajassakin :P

Joo oikeessa olit sitä se tekikin, löyty aika hyvin tietoa että samaa tehnyt muillakin ja vika löyty muualta, onneksi.

[peto2]

Noi on kyllä semmosia että jos laatikko luistaa vähäkin niin vikatila menee päälle.

[janke]

Juu, kauppoihin päädyttiin tästä. Myyjä kertoi erittäin avoimesti historian risut ja ruusut, värieroa ei näillä kurakeleillä huomannut mutta pusu on tiedossa.

Tottakai kaikissä näissä jotain pientä laittoa, kuten tässäkin pientä ruostetäplää ovissa ja takakaarissa mutta ei mitään ylitsepääsemätöntä.

Sisusta yksi parhaimpia mitä olen nähnyt ja varustetaso kyllä uppoaa myös itselle.

Onneksi olkoon. Varmasti hyvä auto. Odottelen tässä vielä mistä löytyy se itselle sopiva. Toivottavasti läheltä.

[janke]

Se isoin kumitulppa oli halki imusarjan takaa, muut siitä on laitettu jo aiemmin. Meylet oli ainoot mitä tähän hätään sain eli ei oo alkuperäiset. Ei ole ainakaan mun aikana, epäilen että ne kannattaa jossain vaiheess vaihtaa.

Joo, ne vanoksen tiivisteet täytyy olla kunnossa että kaikki mahdollinen teho saadaan esiin.

[ApriliaMan]

Tämä alkoi todella kiinnostaan:think Pitää laittaa tuonne nettiauto keskusteluun kyssäriä, että onko jonkun foorumilaisen tuttu kampe. Näyttää olevan isompi ajotietokone. Olikos niissä sitä pixeli vikaa? https://m.nettiauto.com/bmw/530/8239522?vifAdCount=79#5

Mulla on kanssa facelift isolla näytöllä, pientä pikselifikaa kojetaulussa mutta isossa näytössä ei ole. Vielä ei ole tarvinnu korjata, kun kuitenkin saa selvää. 278000 alkaa olla mittarissa.

[ApriliaMan]

Laitetaan nyt vielä oma kokemus:

Olen ajellu tuolla 530i:llä (278000km mittarissa) nyt 6 vuotta ja pikkusen reilu 100000km...tyytyväinen olen ollu ja eihän tollanne e39 häviä ajotuntumassa uusille autoille mitenkään

Tietenkin uudemmissa on kaikkia kivoja lisävarusteita, mutta saahan niitä tohonkin laitettua jos haluaa esim. bluetooth.

Aika vähällä olen päässy huoltojen suhteen, oikeestaan ainoot mitä on oikeesti hajonnu on ollu 2 puolaa, syyläri, öljyn suodattimen jalan tiiviste ja pari parkkianturia. Ohjaustehostin teki kerran ihme jumittamisen, niin sen jälkeen uusin säiliön ja vaihdettiin öljyt huuhtelemalla...sen jälkeen ei mitään ongelmia (imasen vielä säiliön joka kesä tyhjäksi ennen moottorin pesua ja laitan uutta öljyä tilalle)

Muuten on tullu laitettua ennakoivasti:
Vanoksen tiivisteet, imuputket, vesipumppu (heti ostettaessa), loput puolat, eteen alustan tukivarret, taakse narinahelat/koiranluut, perän stefat (odottaa asennusta). Alusta ja jarrut pitäs uusia, kun on vissiin alkuperäiset

Sisuta on itsellä pysyny melkeen uuttavastaavana, ei pahempaa kulumaa taikka venymää (rattikin alkaa olemaan sileä vaan siitä vasemman käden kohdalta, muualla vielä kuvio jäljellä). Korissa nyt väkisinkin alkaa olemaan paikkoja, mitkä pitäs korjata vaikka kuinkan yrittää pestä ja pitää pinnan kunnossa

Muuten huollettu ihan normaalisti, paitsi öljyt max. 15000km että ei millään longlife meiningillä

Välillä miettiny, että olis kiva saada vaikka 335i. Mutta sit alkaa miettimään, et miksi koska tuolla on kiva ajaa ja tietää mitä on tehty taikka tulossa. Ruostekorjaukset/maalauksen ku tekis, ni johan sillä kummasti ajelis hamaan tappiin

[janke]

Laitetaan nyt vielä oma kokemus:

Olen ajellu tuolla 530i:llä (278000km mittarissa) nyt 6 vuotta ja pikkusen reilu 100000km...tyytyväinen olen ollu ja eihän tollanne e39 häviä ajotuntumassa uusille autoille mitenkään

Tietenkin uudemmissa on kaikkia kivoja lisävarusteita, mutta saahan niitä tohonkin laitettua jos haluaa esim. bluetooth.

Aika vähällä olen päässy huoltojen suhteen, oikeestaan ainoot mitä on oikeesti hajonnu on ollu 2 puolaa, syyläri, öljyn suodattimen jalan tiiviste ja pari parkkianturia. Ohjaustehostin teki kerran ihme jumittamisen, niin sen jälkeen uusin säiliön ja vaihdettiin öljyt huuhtelemalla...sen jälkeen ei mitään ongelmia (imasen vielä säiliön joka kesä tyhjäksi ennen moottorin pesua ja laitan uutta öljyä tilalle)

Muuten on tullu laitettua ennakoivasti:
Vanoksen tiivisteet, imuputket, vesipumppu (heti ostettaessa), loput puolat, eteen alustan tukivarret, taakse narinahelat/koiranluut, perän stefat (odottaa asennusta). Alusta ja jarrut pitäs uusia, kun on vissiin alkuperäiset

Sisuta on itsellä pysyny melkeen uuttavastaavana, ei pahempaa kulumaa taikka venymää (rattikin alkaa olemaan sileä vaan siitä vasemman käden kohdalta, muualla vielä kuvio jäljellä). Korissa nyt väkisinkin alkaa olemaan paikkoja, mitkä pitäs korjata vaikka kuinkan yrittää pestä ja pitää pinnan kunnossa

Muuten huollettu ihan normaalisti, paitsi öljyt max. 15000km että ei millään longlife meiningillä

Välillä miettiny, että olis kiva saada vaikka 335i. Mutta sit alkaa miettimään, et miksi koska tuolla on kiva ajaa ja tietää mitä on tehty taikka tulossa. Ruostekorjaukset/maalauksen ku tekis, ni johan sillä kummasti ajelis hamaan tappiin

Mukavaa luettavaa Se on harmillista että näissä on tuota ruoste ongelmaa ja taitaa olla mahdotonta löytää suomesta täysin ruosteetonta koria ja jos löytää niin on varmasti jo jollain tapaa maalailtu. Eikä ne pikku ruostetäplät jossain piilossa niinkään haittaa, mutta ne nostopisteet takana ovat ne mitkä harmittaa eniten, kun on aika hankalat korjata. Omassakin pitäisi nuo nostopisteet parsia kasaan, mutta ei oikein kiinnosta.