E39 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[comanche]

Onko se MID:in johto varmasti asennettu oikein? Mitä vialle tapahtuu jos MID:in johdon ottaa irti MID:in takaa?

Johdot löysi hyvin paikkansa. Vika ei häviä vaikka irrottaa MIDin ja asennetut kaksi sulaketta.

[Munkka]

Pari pientä kyssäriä....

Tarvikeliikkeen mukaan vm 1999 e39 528i autoon on olemassa moniurahihnalle kahta eri kiristin vaihtoehtoa, hydraulinen ja mekaaninen. Toinen on sikakallis ja toinen järkevän hintainen. Ovatko nämä sellaiset vaihtoehdot että voi ostaa kumman haluaa vai passaako autoon vain toinen? Mistä sitten tietääpi että kumpi on oikea versio?

Pikselivammainen ajotieturi ilmoittelee aina välillä Check Head......jotain. Pienellä googlettelulla päättelin että se voisi olla Check Headlight Adjusters, eli jonkinlainen ajovalojen säädin. Onko tästä lisätietoa?

[Sammmy]

Mikä ihme noita jarrukilpiä voi vaivata kun jokainen hiekoituskivi jää levyn ja jarrukilven väliin ja alkaa jäätävä meteli.. Kilvet on kunnolla kiinni ja koitin niitä väännellä vähän ulospäin ettei jäisi jokaikinen pikkukivi jumiin mutta eipä' tunnu olevan vaikutusta..

Ollut useammassakin e39:ssä samaa ongelmaa, onko joku keksinyt tähän jonkun ratkaisun vai onko nuo kilvet vaan jo aikansa eläneet ja muotonsa menettäneet että ei enää suojaa tarpeeksi levyä?

[Petri.Kekkonen]

Tarvikeliikkeen mukaan vm 1999 e39 528i autoon on olemassa moniurahihnalle kahta eri kiristin vaihtoehtoa, hydraulinen ja mekaaninen. Toinen on sikakallis ja toinen järkevän hintainen. Ovatko nämä sellaiset vaihtoehdot että voi ostaa kumman haluaa vai passaako autoon vain toinen? Mistä sitten tietääpi että kumpi on oikea versio?

Tätä samaa ihmettelin keväällä kun hihnaa ja laturia sigun autoon vaihdatin. Mun 12/99 valmistetussa M52TU-koneisessa oli mekaaninen kiristin molemmilla hihnoilla.

[mijuko]

Mikä ihme noita jarrukilpiä voi vaivata kun jokainen hiekoituskivi jää levyn ja jarrukilven väliin ja alkaa jäätävä meteli.. Kilvet on kunnolla kiinni ja koitin niitä väännellä vähän ulospäin ettei jäisi jokaikinen pikkukivi jumiin mutta eipä' tunnu olevan vaikutusta..

Ollut useammassakin e39:ssä samaa ongelmaa, onko joku keksinyt tähän jonkun ratkaisun vai onko nuo kilvet vaan jo aikansa eläneet ja muotonsa menettäneet että ei enää suojaa tarpeeksi levyä?

Vaihdatin kilvet yli vuosi sitten, eikä ole sen jälkeen kiviä jäänyt väliin. Vanhat oli jo kiinnityksistään syöpyneet läpi ja niitä oli väännelty useaan kertaan. Piti ihan vältellä hiekkateitä

[Arde92]

Mahtaakohan ohjaustehostimen pumppu olla finaalissa? Tyhjäkäynnillä ei tehosta yhtään jos on öljyt lämpimänä. Pitemmän aikaa ollut raskas käännellä ja nytkun tyhensin säiliön ja vaihdoin 2 klemmaria niin lakkas kokonaan tehostamatta kuumana tyhjäkäynnillä:think

[Muurahainen]

Mahtaakohan ohjaustehostimen pumppu olla finaalissa? Tyhjäkäynnillä ei tehosta yhtään jos on öljyt lämpimänä. Pitemmän aikaa ollut raskas käännellä ja nytkun tyhensin säiliön ja vaihdoin 2 klemmaria niin lakkas kokonaan tehostamatta kuumana tyhjäkäynnillä:think

Kyllähän se siltä vähän pahasti vaikuttaisi.

Jos ei metelöi niin olisikohan jostain lisäaineesta apua?
En kyllä ole testannut noita. Mutta jos vahingossa pääsisi vielä jonkin matkaa.

[Kiwes]

Toukan takakontin listasta kysymys. Milläs ilveellä sais ehjänä irti tuon listan? käsittääkseni osa nro. 16 (lista jossa on rekisterikilven valot ja mikrokytkin kontin luukulle)


Sisäpuolelta purin verhoilun pois ja sieltä löyty 2kpl (en muista minkä kokosia) muttereita/pultteja kontin rakenteen sisältä, mutta molemmat pyörii läpi. Sillä tässä kyselen, että oonko ees oikeelta suunnalta ettiny/ oikeita muttereita pyöritelly.

[buksin-1]

Niitä muistaakseni oli 4 x nro10 ja ovat todella ruosteisia, jolloinka pyörii tyhjää eli usein miten joutuu hommaamaan uuden listan.

[Kiwes]

Niitä muistaakseni oli 4 x nro10 ja ovat todella ruosteisia, jolloinka pyörii tyhjää eli usein miten joutuu hommaamaan uuden listan.

seuraavaks sit kymysys, et onko hyviä vinkkejä miten saa irti ettei katko johtoja/tuhoo muutakaan. saako ko. listaa ilman tuota kytkintä? turhaa ostaa uutta kun vanhakin vielä pelittää.

[jankok]

Jos kerta pyörii mutterit läpi niin se kahva on jo entinen eikä lähde irti ehjänä. Miksi olet irroittamassa kahvaa jos kaikki toimii?

[Gedd]

Löytyisköhän motonetistä tai rautakaupoista tms jollakin nimellä noita "shower valve socket" työkaluja joilla saisi M62 vanoksen solenoidin auki?

http://images.plumbersurplus.com/images/prod/1/Cobra-Products-PST141-rw-150666-253011.jpg

[Haju69]

Auton ostaessani peruutusvaihteen kytkettyäni oikea peili kääntyi automaattisesti alaspäin. Se vaan kääntyi melkoisesti liian alas. Jouduin säätämään ylöspäin. Nyt tuota ominaisuutta en enää osaa "laittaa päälle". Eli mites tuon peilin saa jälleen elämään pakkia laitettaessa. Koitin säätää sitä mieleiseksi pakin ollessa päällä mutta sen jälkeen se on manuaalisesti säädettävä takaisin. Miten tuon pitäisi toimia oikein?

[BMW_Harrastaja]

Auton ostaessani peruutusvaihteen kytkettyäni oikea peili kääntyi automaattisesti alaspäin. Se vaan kääntyi melkoisesti liian alas. Jouduin säätämään ylöspäin. Nyt tuota ominaisuutta en enää osaa "laittaa päälle". Eli mites tuon peilin saa jälleen elämään pakkia laitettaessa. Koitin säätää sitä mieleiseksi pakin ollessa päällä mutta sen jälkeen se on manuaalisesti säädettävä takaisin. Miten tuon pitäisi toimia oikein?

Käännä se peilinsäädön vipu takaisin kuskin peilille, niin kääntyy taas alaspäin pakittaessa. Se vaan näyttää liian alas ihan normaalisti. (Jos ei toimi sittenkään, niin peilin säätömoottorissa on vikaa tai todennäköisemmin se ei tiedä missä asennossa se on.)

[Ramzez]

Mitäs olisi tehtävissä, että saisin turbon imupuolen öljyvuodon kuriin? Itse turbo ei siis vuoda öljyä, eikä öljyä päädy turbolta intercoolerin suuntaan, mutta turbon ja ilmanputsarin välinen putki on aika öljyinen. Lisäksi siitä ilmanputsarikotelon alta lähtee sellainen pienempi kumiletku, joka menee kiinni ilmanputsarilta tulevan muovisen putken kylkeen juuri ennen turboa.



Kaikki letkut näyttäisivät päällepäin olevan ehjiä (osa tietenkään ei näy kuvassa, koska purettu pois tieltä), mutta silti öljy pääsee aika huolella sotkemaan paikkoja. Käsittääkseni myöskään se ohuempi huohotusputki ei vissiin käytä kummassakaan päässä klemmareita?