E39 kysymyksiä ja vastauksia IX

[Lepi-88]

Auttakaas taas tyhmää. Pitäisi 520-96 vaihtaa vilkun viiksi. Oliko niissä jotain eroja eli vm-01 otettu viiksi ei käy tuohon?

[HTK12]

Auttakaas taas tyhmää. Pitäisi 520-96 vaihtaa vilkun viiksi. Oliko niissä jotain eroja eli vm-01 otettu viiksi ei käy tuohon?

On eroa, vaihtui varaosanumero ainakin tekniikka faceliftin yhteydessä.

[janihannula]

Sopiiko e39 m5 vetarit normi e39 ei m perään?

[HTK12]

Sopiiko e39 m5 vetarit normi e39 ei m perään?

Ei sovi. Miksi M5 vetarit pitäisi edes saada ei M5 perään?

[akgii]

Jeesjees, tuli tässä mieleeni, että: Olisiko e39 -96 LCMII:sta mahdollista ohjelmoida valojen tsekkaus pois käytöstä? "cold check" ja muutenkin koko paska?

:think

Kyllähän ne saa pois koodailtua.

[janihannula]

Ei sovi. Miksi M5 vetarit pitäisi edes saada ei M5 perään?

Tulossa m5 akselisto vetareineen ja peräksi perus e39 perä hitsattuna aluksi. Pulttikoko ei passaa kyllä kun m10 muissa ja m12 m5ssa mutta topiiko vetari muuten tumppiin?

[Miikka40]

Mites toi 2.5 kiisselikone kestää kilometrejä, ois semmonen auto tiedossa millä ajettu vähän alta 500 tkm, kannattaako sotkeutua enää?

[TheRipper]

Kappas...jonkin asteista tutinaa on persuksessa havaittavissa nyt. Pahimmillaan tutina on 50-60km/h vauhdissa sitten taas tasoittuu 100km/h vaudissa tuntuu aavistuksen.

Onkos nyt kyseessä se kardaanin tukilaakeri vai mikäs se siellä nyt oli se tyyppiongelma? :think

Pyörät on tarkistettu eikä välyksiä missään...toki voihan olla mahdollista että jommastakummasta takarenkaasta on paino pudonnut ja se aiheuttaisi tutinaa...noh ensi viikolla laitan talvirenkaat alle niin sittenpä tulee sekin testattua.

[JJT]

Onko näissä karvalakkimallin business rds radioissa cd-boksin ohjaus aina vaikka autossa ei sellaista olisikaan?
Tai saako tuollaiseen radioon mitenkään muuten auxia?

[PeSe]

Tänään käynnistyksen jälkeen huomasin, että tuon e39:n mittaristo lakkasi kokonaan toimimasta. Valot, vilkut ym.toimii, mutta kaikki viisarit pohjassa. Myös ajotietokone ja mittarilukema pimeänä.
Onkohan vaan joku pienempi osa rikki vai kyykkäsikö kerralla koko mittaristo?

[_nixu_]

Ihan ensin katso sulake..

[HTK12]

Tulossa m5 akselisto vetareineen ja peräksi perus e39 perä hitsattuna aluksi. Pulttikoko ei passaa kyllä kun m10 muissa ja m12 m5ssa mutta topiiko vetari muuten tumppiin?

Kuten sanoin ei sovi. Googlella löytyy tietoa kun etsit M5 perän asentamisesta ei M5:een.

[jannnu78]

polttoaine suodattimen vaihdosta e39 bensa

Tajusin että huomenna pyhä päivä ja varaosia ei saa mistään , auto työpaikan pajalla levällään .

pääsin siihen asti että sain polttoaine suodattimen näkyviin , sain pannan pois suodattimen ymäräriltä , nyt suodatin roikkuuu polttoainelinjojen varassa , millä työ olette ottaneet " ehjänä " irti ne pienet letkun pätkät jotka ovat kiristetty klemmareilla . on helkkarin jumissa , metallipihdeillä toki lähtee mutta ei uskolla vetää kun kumiputki rupeaa murtumaan , ja tosiaan huomenna itsenäisyyspäivä eikä uusia letkunpätkiä saa mistään

saippuahan on hyvä liukaste tiukkojen letkujen kanssa , mutta tässä kohtaa kun siellä kulkee bensa niin ei varmasti järkeä . entä mitenkä irtoaa parhaiten nuo metalliset kiristys siteet ne ovat ilmeisesti alkuperäiset .

huomenna lähdettävä aamusta laittamaan kaikki takaisin nippuun ja mentävä alkuviikosta hakemaan uusia letkun pätkiä Kl:varaosista ,tai jos joku täällä osaa antaa niksejä sitten vaihdan uuden suodattimen

[HTK12]

Tajusin että huomenna pyhä päivä ja varaosia ei saa mistään , auto työpaikan pajalla levällään .

pääsin siihen asti että sain polttoaine suodattimen näkyviin , sain pannan pois suodattimen ymäräriltä , nyt suodatin roikkuuu polttoainelinjojen varassa , millä työ olette ottaneet " ehjänä " irti ne pienet letkun pätkät jotka ovat kiristetty klemmareilla . on helkkarin jumissa , metallipihdeillä toki lähtee mutta ei uskolla vetää kun kumiputki rupeaa murtumaan , ja tosiaan huomenna itsenäisyyspäivä eikä uusia letkunpätkiä saa mistään

saippuahan on hyvä liukaste tiukkojen letkujen kanssa , mutta tässä kohtaa kun siellä kulkee bensa niin ei varmasti järkeä . entä mitenkä irtoaa parhaiten nuo metalliset kiristys siteet ne ovat ilmeisesti alkuperäiset .

huomenna lähdettävä aamusta laittamaan kaikki takaisin nippuun ja mentävä alkuviikosta hakemaan uusia letkun pätkiä Kl:varaosista ,tai jos joku täällä osaa antaa niksejä sitten vaihdan uuden suodattimen

Letkujen irroitusta koittaisin ihan pihdeillä, joiden päissä on kumiletkua tms. päässä suojana. Uuden letkun voi liukastaa vaikka bensalla asennusta varten.

[jannnu78]

Letkujen irroitusta koittaisin ihan pihdeillä, joiden päissä on kumiletkua tms. päässä suojana. Uuden letkun voi liukastaa vaikka bensalla asennusta varten.

jeps , kiitos vinkistä , koitetaan saada ehjänä pois ja takaisin .

nyt kun pääsin kyselyikään niin kysytään muutama vielä

alla pari kuvaa toisessa perämurikka ja toisella öljyfiltteri

jos vaihdan perä öljyt onko nuolen osoittamat kohdat oikea paikka kairata auki eli ylhäältä täyttä ja alaropusta öljyt poijes ?

sit tosta filtteristä ,meni öljyhuolto 1vuoteen ja 8 kuukauteen " kärsin huonosta omatunnosta " autolla ajettu tuo 1,8 vuotta 8 tkm mutta paljon pikkupätkää, oli tuolla netissä pahempiakin kuvia e39 likasista suodattimesta , mutta viime öljynvaihdossa oli paljon puhtaampi , livenä pahemman näkönen kun kännykuvalla , onko aihetta huoleen ? pitäskö vaihtaa 1/2 vuoden sisään uudestaan että saa liat pois koneesta vai vedänkö nyt turvallisin mielin sen vuoden ?