E39 Kysymyksiä ja vastauksia XV

[HTK12]

Onko kukaan saanut onnistuneesti laitettua evryä tuohon M57 koneeseen? Missähän mahtaa sijaita polttoaineen lämpötila-anturi näissä kun en sitä kaavioistakaan löytänyt. Jostain kanssa lueskelin että ei tuo evry toimisi näissä commonrail vehkeissä, onko perusteita tälle? :think

Evry oli niihin jakajapumpullisiin, commonrail softataan. Toki jos tarkoitus on saada aikaa savua, niin samakai se mitä sille tekee.

[Rönttä30]

Evry oli niihin jakajapumpullisiin, commonrail softataan. Toki jos tarkoitus on saada aikaa savua, niin samakai se mitä sille tekee.

Joo siis softattuhan toi on jo mutta savua olisi tarkoitus saada tuotettua napista painamalla.

[Muurahainen]

Joo siis softattuhan toi on jo mutta savua olisi tarkoitus saada tuotettua napista painamalla.

Onneksi tuo evry ei onnistu commonrail koneisiin

[Simulation]

530d facelift automaatti-ilmastoinnilla. Käyttääkö REST-toiminto webaston kiertovesipumppua? Vesiventtiilien alla ei ole pumppua. :think Miten sisälle saadaan kiertämään jäännöslämpö muutoin restillä?

Onko hyötyä jälkiasentaa vesiventtiilipakettia jossa kiertovesipumppu? Sellainen tuli hommattua kerrattain purkuautosta. Konehuoneessa ei vain ole sille minkäänlaista johtosarjaa olemassa...

[Pazi88]

Kiertovesipumppu pitäs olla syylärin ilmanohjain muovin alaosassa kuskin puolella. Tai ainakin bensa malleissa on :think

[Axum]

Kiertovesipumppu pitäs olla syylärin ilmanohjain muovin alaosassa kuskin puolella. Tai ainakin bensa malleissa on :think

Sen verran korjausta että 09/98 ja sitä uudemmissa on ilmanohjaimessa kiinni, vanhemmissa sitten vesiventtiilien kanssa samassa paketissa.

[Muurahainen]

Kiertovesipumppu pitäs olla syylärin ilmanohjain muovin alaosassa kuskin puolella. Tai ainakin bensa malleissa on :think

Sen verran korjausta että 09/98 ja sitä uudemmissa on ilmanohjaimessa kiinni, vanhemmissa sitten vesiventtiilien kanssa samassa paketissa.

Diiseleissä ei ole.

[Gize]

Tarviiko toukan puskurin irroitusta varten saada takakontin pohjalevy auki, ja jos tarvitsee niin millä tuollaisen kiinnijumittuneen saa auki? Lukko kääntyy 90 astetta ns. vaaka-asennosta pystyyn mutta pohja ei nouse.

Toinen kysymys: takakontin 58 (puolivälin jälkeen kolmas sulake) syö satunnaisesti mutta säännöllisesti akkua. OBC, Radio ja puhelin näyttävät olevan tuon takana, onko näistä jossain yleinen vikakohde mikä akkua kuluttaa? :think

[HTK12]

Tarviiko toukan puskurin irroitusta varten saada takakontin pohjalevy auki, ja jos tarvitsee niin millä tuollaisen kiinnijumittuneen saa auki? Lukko kääntyy 90 astetta ns. vaaka-asennosta pystyyn mutta pohja ei nouse.

Toinen kysymys: takakontin 58 (puolivälin jälkeen kolmas sulake) syö satunnaisesti mutta säännöllisesti akkua. OBC, Radio ja puhelin näyttävät olevan tuon takana, onko näistä jossain yleinen vikakohde mikä akkua kuluttaa? :think

Puhelin on joskus virransyöntiä aiheuttanut, niin siitä aloittaisin. Jos pihtimittari löytyy, niin mittaamalla selviää meneekö se puhelimeen vai mihin.

[Jesse93]

Tarviiko toukan puskurin irroitusta varten saada takakontin pohjalevy auki, ja jos tarvitsee niin millä tuollaisen kiinnijumittuneen saa auki? Lukko kääntyy 90 astetta ns. vaaka-asennosta pystyyn mutta pohja ei nouse.

Toinen kysymys: takakontin 58 (puolivälin jälkeen kolmas sulake) syö satunnaisesti mutta säännöllisesti akkua. OBC, Radio ja puhelin näyttävät olevan tuon takana, onko näistä jossain yleinen vikakohde mikä akkua kuluttaa? :think

Taisi olla touringissa kynnyslistan alla isot törmäysiskarien päähän tulevat pultit 2kpl ja sit muutama ruuvi pyöränkoteloissa

[DarkWarder65]

Onko kukaan vaihtanut tuohon ylimääräiseen vesipumppuun tuota korjaussarjaa, kelasin vaan että kun videoita kattonut niin kaikissa sanottu että jos noi tapit mitkä siellä on ja liikkuu niin jos on jumissa niin ei voi tehdä mitään ja että pitäs ostaa uusi pumppu. Kyllä kai ne saa pitsaamalla ja liottamalla irti ja taas liikkumaan, onko kellään kokemusta hommasta. auto siis e39 535i M62 1998.

sitten toinen asia, onko mahdollista että tässä mun vaunussa e39 535i M62 1998 mallissa oleva vaihdelaatikko siis sama on myös näissä seuraavissa autoissa.
kun toi realoem väittäs niin mutta pitää kuitenkin tarkistaa asia täältä?

3 'E46 (04/1997 - 12/2018)
3 'E92 (07/2006 - 02/2010)
5 'E39 (02/1995 - 12/2003)
5 'E60 (12/2001 - 12/2009)
5 'E61 (10/2002 - 02/2007)
6 'E63 (05/2002 - 07/2007)
6 'E64 (09/2002 - 07/2007)
7 'E38 (07/1993 - 07/2001)
X5 E53 (10/1998 - 09/2006)

[Axum]

Haku varmaan kertoisi mutta IHKA alkoi aamulla temppuilemaan, ei vastaa puhaltimen nopeuden säätöihin, muut säädöt toimivat, IHKA vai miekka rikki?

[Gize]

Puhelin on joskus virransyöntiä aiheuttanut, niin siitä aloittaisin. Jos pihtimittari löytyy, niin mittaamalla selviää meneekö se puhelimeen vai mihin.

Löytyy, ja sillä tuota selvittelinkin alustavasti, mutta mistä mittaisit nyt kun syypäät on rajattu noihin edellämainittuihin?

Virrankulutus oli alkuun siellä 150mA paikkeilla, välillä 20-80 ja parin tunnin jälkeen pomppi jo 100-300 välillä. Ehkä helpoin lähteä selvittämään jos puhelimen saa jotenkin helposti varmasti virrattomaksi alkuun?

Taisi olla touringissa kynnyslistan alla isot törmäysiskarien päähän tulevat pultit 2kpl ja sit muutama ruuvi pyöränkoteloissa

Jeps tuo tiedossa mutta milläs tuo kynnyslista lähtee irti? Vai aloitinko ihan väärästä paikkaa eli siitä mustasta listasta siinä lukon ympärillä? :think

[Haju69]

Haku varmaan kertoisi mutta IHKA alkoi aamulla temppuilemaan, ei vastaa puhaltimen nopeuden säätöihin, muut säädöt toimivat, IHKA vai miekka rikki?

Puhaltaakos se mitään? Yleensä etuvastus/"siili" porsii.

[Muurahainen]

Haku varmaan kertoisi mutta IHKA alkoi aamulla temppuilemaan, ei vastaa puhaltimen nopeuden säätöihin, muut säädöt toimivat, IHKA vai miekka rikki?

Puhaltaakos se mitään? Yleensä etuvastus/"siili" porsii.

Joo ei ole miekkaa näissä enään vaan erinäköinen samanlainen
Hinta on siilillä aika paljon inhimillisempi kuin E34 miekassa.

Edellä mainitusta tuli mieleen että eihän vain siiliä voisi rakennella miekan tilalle?