e39 tutina syö miestä

[TJJ]

Aikaisemmin mulla on ollut japsi autoja ja jotenkin tuo tämän hetkinen auto tuntuu olevan yliherkkä kaikelle tien pinnassa olevalle epätasaisuudelle eli kopissa tuntuu jos ajat esim. halkeaman yli.

Tilanne pitäisi kyllä olla toisinpäin eli joku on pielessä (tai sitten touring on aika erilainen kuin sedan). Tietysti jos niissä japseissa oli korkeaprofiiliset renkaat ja bemarissa ei ole, niin sillä on suuri vaikutus asiaan.

[Rubu]

Tilanne pitäisi kyllä olla toisinpäin eli joku on pielessä (tai sitten touring on aika erilainen kuin sedan). Tietysti jos niissä japseissa oli korkeaprofiiliset renkaat ja bemarissa ei ole, niin sillä on suuri vaikutus asiaan.

Itse asiassa japseissa on ollut matalemmat renkaat...

Saattaa myös olla että kun auto on muuten hiljainen ja mukava niin ei jää enää muuta kytättävää...

Pikku vapinat ei aikaisemmissa rotteloissa mieltä paljoa vaivannut...
Mutta kyllä se nyt on niin hyvä kun mulle tarvii olla.

[Hemi]

Renkaan korkeus ei sinällään ole tässä se avainkysymys, koska bemun orggis rengas 205/65-15" on yksi nykyautojen korkeimpia profiileja ja silti tälläkin rengasvarustuksella näitä tutinoita on. Toisaalta mm.itsellä on alla 275/30-19" Breyton/Kumho yhdistelmä eikä tutinoista ole tietoakaan?

[hurtta]

Renkaan korkeus ei sinällään ole tässä se avainkysymys, koska bemun orggis rengas 205/65-15" on yksi nykyautojen korkeimpia profiileja ja silti tälläkin rengasvarustuksella näitä tutinoita on. Toisaalta mm.itsellä on alla 275/30-19" Breyton/Kumho yhdistelmä eikä tutinoista ole tietoakaan?

Joo, jos vaan kumi on pyöreä ja tasapainossa niin ei se profiili autosta välttämättä tutinattomampaa tee. Itsellä 275/35-18 taiwanilaiset takana eikä tutise. Mielenkiinnolla odotan talven tuloa kun isken alle Nokian 4 225/50-17 nastat niin nähdään kuinka pyöreät ja vapinattomat on ns. laaturenkaat.

[Mikseri]

E39 apurungon puslien vaihto?

...eli onko joku onnistunut vaihtamaan nuo helat omatoimisesti ja jos, niin millä metodilla? Kyseessä siis farkku ja ne 4 kpl isoja kumikäkkylöitä.

-m-

[Petri.Kekkonen]

Ja lisäyksenä yllä olevaan kysyn että onko Oulussa kokemusta sellaisesta pajasta joka sais nuo apurungon puslat ja etupäähän tukivarsia vaihdettua niin ettei tarttis alkaa mun autolla opetteleen miten se tehdään?

[Carman]

...eli onko joku onnistunut vaihtamaan nuo helat omatoimisesti ja jos, niin millä metodilla? Kyseessä siis farkku ja ne 4 kpl isoja kumikäkkylöitä.

-m-

Olen vaihtanut edelliseen autooni, eikä se ollut mikään vaikea homma vaikka täällä joskus sellaista peloteltiin. Hiukan työläs kyllä, noin tunti/pusla meni suuremmin kiirehtimättä ja välillä vähän huilaillen.

Periaate on ihan sama kuin E34 puslanvaihto josta löytyy paljonkin juttua.
Ulosvetäjään vain tarvitaan erilaiset leuat, muut osat käy tästä ulosvetäjästä mikä näkyy Lekan kertomuksessa: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=74182
Ja puslat on pirusti tiukemmassa kuin E34:ssa!

[exodus]

Ja lisäyksenä yllä olevaan kysyn että onko Oulussa kokemusta sellaisesta pajasta joka sais nuo apurungon puslat ja etupäähän tukivarsia vaihdettua niin ettei tarttis alkaa mun autolla opetteleen miten se tehdään?

Minä vaihdatin etupään kilkkeitä Tonterilla, ei ongelmia.

[Petri.Kekkonen]

Minä vaihdatin etupään kilkkeitä Tonterilla, ei ongelmia.

Kiitos, suuntaan siis kyselyä ainakin tuonne kun samalla pitäis etujarrulevyt/palat vaihtaa.

[Janz-Q]

jeps..

Tasapainoitus kerran tehty ja alustassa ei väljää ole. Joskus alut vaatii n.1mm sovittimet ja niiden puute tekee juuri tuota. Kokemusta on...

samoin.. mulla loppu alkuunsa noi tutinat ja tärinät bemusta, ku heitettiin sovittimet vanteisiin ...

[Kentsu]

Jostain olen kuullut, että ilmajousilla ei tutise niin herkästi kuin kierrejousilla. Mene ja tiedä onko tuohon uskomista...

Minä en ole tätä kuullut mistään mutta kieltämättä käynyt mielessä että onkohan eroja ja joskus ääneenkin tuumaillut. Itselläni siis on 10/96 saksantuonti ilmajousilla ja 200 tkm lähenee uhkaavasti, ei tutinoita havaittu (paitsi ratin väpätys joka korjattiin suht iisisti...). On kyllä tuo jousituskin pelannut täysin jonka pettämistä olen pelännyt heela tiiden.

[Petri.Kekkonen]

Reaktiotangot?

Olenhan nyt ymmärtänyt nämä reaktiotangot + puslat oikein eli tämä satsi KL-Varaosissa



on sisällöllisesti sama kuin ATP:n 660301 "Satz 5er BMW E39 Querlenker mit Traggelenk und Lagerbuchse, vorne, oben NEU"?

Eli hinnoissa on siis eroa 269€ vs. 95€+postikulut?

[-99 530DAT]

Jep! Mulle tuli viime perjantaina saksasta reaktiotangot puslineen (94,50/pari) ja koiranluut (19,90/pari. Tähän rahdit 26€ niin on helppo laskea säästö.
Ja tilasin maanantaina, perjantaina postitäti soitti ovikelloo paketti kainalossa 7.00.

[Petri.Kekkonen]

Mulle tuli viime perjantaina saksasta reaktiotangot puslineen (94,50/pari) ja koiranluut (19,90/pari).

OK. Kerrotko vielä kokemuksesi puslien "kovuudesta" kun saat nuo alle.

Ei huvittais uhrata mukavuutta liian kovilla puslilla, mutta ei toisaalta myöskään maksaa 2,5x hintaa.

[TMW]

samoin.. mulla loppu alkuunsa noi tutinat ja tärinät bemusta, ku heitettiin sovittimet vanteisiin ...

Mistäs noita sovittimia saa ? Vois ainakin kokeilla kun väljääkään ei tunnu missään olevan ja 45 ja 105 km/h meinaa tutista...

-Teijo