Säälittävän kuuluisa 530d -99 Steptronic

[veku]

Veikkaan että Suomesta ei kovin montaa noin ammattilaista lootakorjaajaa löydy.. :think

Kaustisella on Jarmo niminen herra, tuo laittoi mun ex-seiskan laatikon kuntoon.Tuli hyvä ja takuu työllekin

http://www.directa.fi/yritykset/7277778/Jarmo+Kaustinen/

[Vesa]

Tänään oli aika vaihtaa turbiini. Autohan oli seissyt jo jonkin aikaa odottamassa tätä päivää.

Aamulla ajoin pojan päiväkotiin, hyvin kevyellä kaasujalla taas sporttipuolta (ei lukkoa) käyttäen. Sitten piti olla lyhyt aamupalaveri mutta auton parkkiin jätettyäni huomasin että perässä seurasi sateenkaarivana märällä asfaltilla. Vilkaisin auton alle ja sieltäpä valui ihan solkenaan vaihteistoöljyä. Korjaamolle oli 10 km matka eli peruin palaverin, hyppäsin autoon ja lähdin kohti korjaamoa. Noin 5 km ajon jälkeen syttyi "Transmission failsafe program" tauluun ja loota alkoi luistamaan. Vedin pitstopin ja soitin hinausauton. Hinurilla pajalle ja siellä muutaman tunnin aherruksen tuloksena loota oli auton vieressä. Turbiinin stefa oli kulahtanut ja öljy oli täynnä pintä metallihilettä.

Nyt sitten hankkimaan sitä vaihtokunnostettua laatikkoa tuon vaihtokunnostetun turbiinin kaveriksi..

Täytyy kommentoida, että käsittämätöntä epäonnisuutta! Miten yleisesti tuo stefa edes hajoaa, lienee aika harvinaista! Otan osaa!

Lisäyksenä, että tänään onkin perjantai ja 13...

[cba]

Kaustisella on Jarmo niminen herra, tuo laittoi mun ex-seiskan laatikon kuntoon.Tuli hyvä ja takuu työllekin

http://www.directa.fi/yritykset/7277...rmo+Kaustinen/

No tästä herrasta nimenomaan oli puhetta

[Clavurion]

Johan on perkele. Pitääkö tässä itekin lähteä turbiinikauppaan...

[schwarze]

Johan on perkele. Pitääkö tässä itekin lähteä turbiinikauppaan...

Hikkaako :think

[Clavurion]

Hikkaako :think

Profylaksiaa...

[schwarze]

Profylaksiaa...

Jaa, no kai se sitten pitää viedä lääkäriin Paljonkos o mittarissa?

[Clavurion]

Jaa, no kai se sitten pitää viedä lääkäriin Paljonkos o mittarissa?

Kohta 270 tkm. Jyristystä on ollut aikanaan 100 tkm kohdilla tehdyn lastutuksen jälkeen, jos hölmönä D:llä muunnin lukittuna on vedättänyt. Järkeä ja S:ää käyttäen ei oireita ole ollut, vielä. Öljyt on vaihdettu 120 tkm kohdilla. Oli tarkoitus tuohon taas öljynvaihto tehdä. Tai sitten suosiolla hankkii uuden muuntimen ensin.

[Hawk_]

Tästä automaattilootasta on lukenut nyt niin paljon pahaa, että alkaa jo miettimään, kannattaako huomenna mennä autokaupoille hakemaan 530dA:n.. Ajettu 270tkm -01 vaihteiston öljyt vaihdettu25tkm sitten...

[Samppae39]

Tästä automaattilootasta on lukenut nyt niin paljon pahaa, että alkaa jo miettimään, kannattaako huomenna mennä autokaupoille hakemaan 530dA:n.. Ajettu 270tkm -01 vaihteiston öljyt vaihdettu25tkm sitten...

Niin, voihan myynnin syynä olla juurikin öljynvaihto. Eihän sitä kokeilematta tiedä... Kannattaa ainakin seurata tarkasti laatikon toimintaa koeajolla. Täältähän saa hyviä vinkkejä laatikon oireiluista.

[Hawk_]

Tuli hankittua nyt pari viikkoo sitten tuo 530dA, ja olen huomannut että ainakin kylmällä tekee välillä niin, että kun lähtee ajamaan noin 20-30km/h, tämän jälkeen päästää kaasun kokonaan (ennen töyssyä tossa parin kymmenen metrin päässä), niin vaihtaessa pienemmälle nykäsee. Isommissa nopeuksissa vaihtaa ihan ok. Mietin vain että olenko vain vainoharhanen nyt lootan suhteen, eli miten muilla, onko tommosta pientä nykimistä kylmällä pienessä vauhdissa? Vai onko odotettavissa lootan vaihto.?

[Nicer Back]

Ikiliikkuja bensasteppi??

525A 2002 ilmoitti tänään rattaankuvalla vaihteistovikaa... Jonka jälkeen abs-vikaa. Olen aina haltioissani näistä keltaisista varoitusvaloista Käyvät lompakolla. Minne kannattaa viedä pääkaupunkiseudulla tutkittavaksi? Parina päivänä korvani erottaneet hiljaa ajaessa pientä jurinaa. Voisko olla pyörän laakerivika? Vai onko edessä vaihteistoremppa? Alla vielä Hemille tiedoksi, 205/65-15 kitkat... Eikä öljyjä ole vaihdettu. Pari kuukautta sitten tarkastettu ja ok.

[Clavurion]

Tuli hankittua nyt pari viikkoo sitten tuo 530dA, ja olen huomannut että ainakin kylmällä tekee välillä niin, että kun lähtee ajamaan noin 20-30km/h, tämän jälkeen päästää kaasun kokonaan (ennen töyssyä tossa parin kymmenen metrin päässä), niin vaihtaessa pienemmälle nykäsee. Isommissa nopeuksissa vaihtaa ihan ok. Mietin vain että olenko vain vainoharhanen nyt lootan suhteen, eli miten muilla, onko tommosta pientä nykimistä kylmällä pienessä vauhdissa? Vai onko odotettavissa lootan vaihto.?

Kyllä tuo on enemmän ominaisuus.

[Clavurion]

525A 2002 ilmoitti tänään rattaankuvalla vaihteistovikaa... Jonka jälkeen abs-vikaa. Olen aina haltioissani näistä keltaisista varoitusvaloista Käyvät lompakolla. Minne kannattaa viedä pääkaupunkiseudulla tutkittavaksi? Parina päivänä korvani erottaneet hiljaa ajaessa pientä jurinaa. Voisko olla pyörän laakerivika? Vai onko edessä vaihteistoremppa? Alla vielä Hemille tiedoksi, 205/65-15 kitkat... Eikä öljyjä ole vaihdettu. Pari kuukautta sitten tarkastettu ja ok.

Mahdollisesti pelkästään ABS, esim. anturivika ja laatikkokaan ei saa oikeaa nopeustietoa ja menee tuohon vikatilaan. Koodit lukuun ja tarvittaessa live-dataa ABS-antureiden näyttämästä nopeudesta. Kurkkaa oman alueen keskustelusta paikalliset koodinlukijat.

[MakeJ]

Ilmeisesti laatikossa pitää olla jotain vakavampaa vikaa, että ratasvalo syttyy, koska itsellä ei kyllä ABS vikojen takia ole koskaan syttynyt ratasvalo. Laatikolta löytyy kyllä vikakoodi, että ei nopeustietoa tai jotain.

Omassa ritsassa laatikko menee satunnaisesti johonkin vikatilaan motarilla ajaessa kun runttaa kaasua niin, että vaihtaa pienemmälle. Tuntuu kuin laatikko vaihtaisi liian pienelle vaihteelle ja kierrokset nousee melkein punaiselle. Tämän jälkeen menee 5 vaihde takaisin ja pysyy 5:lla kaikilla nopeuksilla. Sammuttaminen ja uudelleen käynnistys on korjannut tilanteen aina. Viimeaikoina tätä ei ole tapahtunut vaikka olen muutaman kerran yrittänytkin. Ihmeellistä tässä on se, että tästä ei jää mitään vikakoodia tai ratasvalo ei syty. Kerran vikatilanteessa sammutin auton motarin rampilla pienessä vauhdissa niin sain ratasvalon syttymään (vikakoodina nopeusanturi laatikossa).

Toinen hiukan pelottava oire alkaa olla se, että kylmänä kun ensimmäisen kerran laittaa D:n niin sen kytkeytyminen kestää pidempään. Tämän jälkeen D kytkeytyy normaalisti. Tämä on vähän niinkuin pahentunut pikku hiljaa.

Auton mittarissa 460tkm ja samalla laatikolla menty ainakin 300tkm.