E39 ostamassa ja käyttökokemuksia

[Driver22]

Viittaat tolla 5ke:lla varmastikkin mun autoon, mä vähän tungin sinne väliin kaikkee tarinaa ja parkumista ja sain kosmeettisista vioista veroalennusta.

Voi olla. Katsoin noita verotusmääriä tullin sivuilta tänä keväänä tuotujen 530i:n osalta, joita ei tosin kovin montaa ole edes tuotu.
Mutta hyvä kuitenkin etteivät erilaiset verotusperusteet muuta verojen määrää täysin kohtuuttomiksi vaikka autoilla olisi vain vuosi ikäeroa.

[Laku]

Itsellä hankinnassa tämän kesän aikana todennäköisesti
ruotsista 530i -00. Tässä topikissa on kuitenkin ollut suhteellisen vähän juttua/vertailua muihin kyseisestä mallista. Joku auton omistava tai kiesistä kokemuksia omaava voisi vähän kirjoittaa lisää.. Hemi varmaan osaa tärkeimmät sanoakin, jos vain viitsit.

Vielä sellaista, että kun on tuossa yrittänyt veromäärää tuollaiselle arvioida, niin ensinnäkään noita ei ole viime aikoina kovin montaa suomeen tuotu 00-mallisia. Itseäni kiinnostaa -00 nimenomaan siksi, että verojen määrä taitaa kasvaa melkoisesti 00 ja 01 vuosien välillä, johtuen veroperusteiden muutoksesta juuri kyseisten vuosien välillä. 00 näyttäsi tulevan ehkä noin 5ke veroja ja 01 lähes tuplat eli 10ke, voiko juuri mennä näin karkeasti? Onko täällä paremmin asiaan perehtyneitä?

Aikanaan v. 2005 mun 530i 6/2001 veroa oli runsas 5k...

[Driver22]

Aikanaan v. 2005 mun 530i 6/2001 veroa oli runsas 5k...

Ei vaan pahat verot ollenkaan, oliko mitä varusteita, paljon ajettu? Jos nyt hakee 530i, niin millaisia veikkauksia veromäärästä arvioisitte autolle tulevan?

[174000]

Moi,

Itse olen arponut 528iA/530iA hakemista tässä jo useamman kuukauden ja homma on nyt jäissä, ainakin tämän vuoden. Ensi keväänä olen suuremmalla rahamäärällä liikenteessä. Ajattelin, että jos auton esim. Ruotsista tänne uittaa, niin ei se saa olla tonnista tai parista kiinni. Tällä periaatteella olen myös päätynyt 530i:seen, kun alunperin taisin katsella 523i:ia. No onhan sielä vielä se 540iA. Kattellaan miltä ensi vuonna tuntuu ja sen mukaan mennään.. Suomen tarjontaa ei viitsi edes nettiautosta selailla, on sen verran masentavaa katseltavaa muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.

Tullin taulukoista katsottuna muistelisin , että -01 verotetaan noin 150tkm ajettuina 7k€. Sieltähän se on helppo katsoa ja arpaonnihan sen loppupeleissä ratkaisee.

Eli säästöön vain se reilu 20k€ ja autoja katselemaan. Tuolla pitäisi jo ihan passeli 530iA uittaa...

[Brasco]

Moi,

Suomen tarjontaa ei viitsi edes nettiautosta selailla, on sen verran masentavaa katseltavaa muutamaa poikkeusta lukuunottamatta.

Saksassa se taitaa vaan olla tällä hetkellä jopa masentavampaa kuin nettiautossa, ainakin kun mobilen vertaa 530IA:ta.

Ruotsissa noita on kyllä pirusti tarjolla kun vertaa esim. saksaan ja tarkoitan nyt M-sport malleja, jota itse havittelen.

Ja nuo ruottin hinnat on samoissa kuin saksassa, ellei jopa halvempia.
Muttamistä johtuu että valta osa kansasta suuntaa, juuri saksaan autokaupoille eikä ruottiin, vaikka kaikki tuonti sun muut kustannukset olisi selvästi halvemmat?

[jyrbba69]

Itsekin hakenut 2 autoa saksasta, jotenkin luonsin sen helpommaksi. Ensi auto tulee kuitenkin eestistä tai ruotsista.

-Jyri

[Laku]

Ei vaan pahat verot ollenkaan, oliko mitä varusteita, paljon ajettu? Jos nyt hakee 530i, niin millaisia veikkauksia veromäärästä arvioisitte autolle tulevan?

Joo, en todellakaan valittanut tuosta verosta
Ei löytynyt Suomesta silloin Greyhenin vertailuhintaa, joten vero meni Saksan ostohinnasta! Kävi tuuri, tosin tuo veroprosentti oli helkkarin korkea .

Auto oli silloin ajettu vajaat 150tkm, varusteita oli hyvin, autom.ilmastointi, nahkapenkit, 16:9 navi-tv, kääntyvät peilit, 6cd:n boxi c-kasettisoittimella , DSC, steptronic, irroitettava vetokoukku, xenon-valot, integroitu puhelinjärjestelmä, sadetunnistin, PDC edessä ja takana, metalliväri, monitoimiratti vakionopeussäätimellä jne.

Mut ei varusteilla ole merkitystä. Hinta määräytyi täysin vuosimallin, vertailuhinnan ja veroprosentin perusteella. Myöhemmin sain vielä runsaat 300€ automaattisesti veronpalautusta .

[Driver22]

Tullin taulukoista katsottuna muistelisin , että -01 verotetaan noin 150tkm ajettuina 7k€. Sieltähän se on helppo katsoa ja arpaonnihan sen loppupeleissä ratkaisee.

Onko tullin sivuilla sitten muita mahdollisuuksia saada arviota/suuntaa veropäätökselle kuin nuo jo tehdyt veropäätökset tämän kevään osalta? Esim. laskuria tms.?

[HC91]

Onko tullin sivuilla sitten muita mahdollisuuksia saada arviota/suuntaa veropäätökselle kuin nuo jo tehdyt veropäätökset tämän kevään osalta? Esim. laskuria tms.?

Oi herran pieksut sentään... eikös ne mahdin verotusarvojen perusteella laskettavissa olevat lukemat riitä? Vero-% -00 käyttöönotetuille kok. massan perusteella taulukosta, -01 ja uudemmille CoC-lapun CO2-lukeman perusteella.

[174000]

Onko tullin sivuilla sitten muita mahdollisuuksia saada arviota/suuntaa veropäätökselle kuin nuo jo tehdyt veropäätökset tämän kevään osalta? Esim. laskuria tms.?

No eikös tässä ole jo tullut arvioita ja suuntaa? 7k€ ± 1k€ voit hyvin varata veroihin riippuen kummalta puolen 150tkm ajettuna -01 530iA olet tuomassa. Ei näitä kanna liian tarkasti yrittää laskea, rahaa tulee jokatapauksessa menemään todennäköisesti paljon enemmän kun olet suunnittellut.

[Driver22]

Ok. Tuo Mahti-tietokanta ja laskuri ei ollut mulle tuttuja, mutta eikös laskukaava mene seuraavasti:

Veromäärä= pyynti/myyntihinta x 0.26(veroprosentti) x 1.22(alv)

Korjatkaa jos meni väärin.

[jyrbba69]

Oikein meni, paitsi että vero% on hiukan korkeempi. Ennyt suoralta hanskalta muista mutta jotain 26,8 ainakin taisi olla...

[Driver22]

Ok. Ja meneekö ennen 2001 ja sen jälkeen valmistetut autot samalla laskukaavalla, vaikka vanhemmissa on perusteena paino ja uudemmissa hiilidioksidi-päästöt? Käytetäänkö veroarvioinnissa runkonumeroa vai käyttöönottopäivää?

Ja käytetäänkö pyynti vai myyntihintaa?

[Sigfried]

Ok. Ja meneekö ennen 2001 ja sen jälkeen valmistetut autot samalla laskukaavalla, vaikka vanhemmissa on perusteena paino ja uudemmissa hiilidioksidi-päästöt? Käytetäänkö veroarvioinnissa runkonumeroa vai käyttöönottopäivää?

Ja käytetäänkö pyynti vai myyntihintaa?

Käyttöönotto päivää yleensä...

Hintana käytetään tullin arpomaa hinta eli verotusarvoa jolla harvemmin on mitään tekemistä todellisuuden kanssa...

[teropa]

Moi,

530iA vero% on 29.7% 2001->

Riippuen ajomäärästä ja ensirekpäivästä niin veroja joutuu alveineen makselemaan 6.7-7.9ke (eka luku 1.7.01, 100tkm; toinen luku 1.7.03, 100tkm). Tuo tilanne tämän päivän MAHTI hintojen mukaan. Varusteet eivät vaikuta veroon kun auto löytyy MAHTI:sta. (ja kunto on "normaali")

Tero