E39 kysymyksiä ja vastauksia

[Laku]

Öljyt (teboil diamond 5w 40) vaihdettu n.3tkm sitten, jolloin nollasin huoltovalon. Nyt sitten on yhtäkkiä jälellä vaan yks vihree laatikko ja joinakin päivinä kaikki vihreet palaa (siis sen hetken kun auton laittaa käyntiin). Mistä tuo sekoilu johtuu?

Pakkasesta, kosteudesta?

[bemu-freak]

Jos mittaristossa on pikselivikaa, niin liittyy siihen tuo huoltovalojen epämääräinen toiminta.

[nappaako]

Minkälainen homma on laittaa defan sisähaaroitussarja? Onko läpivienti valmiina ja missä kohdassa?

Autona: 523i -98

[Rocla]

Onkos noiden pyyhkijöiden napsuntaan tullu ratkaisua?,

Sulkamerkkiä vaihettava vain?

Mietin tässä tuota patenttirakennelmaa, olikoha se ny E46:sen pyyhkijänvarret & E39:n varret sekotettuna sinisen pikaliiman avulla sais aikaseks sellasen et sais rungottomat kiinni?.

Siis "hyppiikö" sulla sulka lasilla?

Siihen auttaa varren kiertäminen niin että sulka osuu taas oikeassa kulmassa lasiin, eikä "syrjällään".

Auttaa siihen asti, että koitat taas pyyhkiä lasi kun sulat ovat jäätyneet kiinni

[mailman]

Minkälainen homma on laittaa defan sisähaaroitussarja? Onko läpivienti valmiina ja missä kohdassa?

Autona: 523i -98

Vänkärin puolelta, sulakerasian alta (eli ilmanputsari koteloineen veke ensin) pitäisi aika kivuttomasti mennä.
Sisältä toki mattoa reilusti pois edestä, myös hanskalokero saattaa olla edessä.

[saulgoltz]

Tämän lisäksi ilmeni seuraava ihmetys; ääni häviää kokonaan aina jossain vaiheessa, eikä palaa, ellei radiota/autoa sammuta hetkeksi aikaa ja starttaa uudestaan....:think

Olisko mitään ideoita..?

Kun nyt sitten vihdoin radio yms. I-Bus vermeet on saatu pelittämään, niin kysymys radiosta...: Radio siis navi/kasetti, e39 -00...

Kanavia löytyy enemmän kuin laki sallii, ja äänenlaatu hyvä, mutta pätkii epäsäännöllisesti sillointällöin, vaihtelevin välein...

Hakeekohan se kokoajan parempaa signaalia, esim. Suomipop välillä 98.1 ja 103.4...?

Ja jos näin, niin mitä tehdä, jottei se "pomppisi" noiden taajuuksien välillä, ääni siis häviää aina hetkeksi kokonaan....? :think

[mailman]

Tämän lisäksi ilmeni seuraava ihmetys; ääni häviää kokonaan aina jossain vaiheessa, eikä palaa, ellei radiota/autoa sammuta hetkeksi aikaa ja starttaa uudestaan....:think

Olisko mitään ideoita..?

Tsekkaapa radiomodulin liittimet huolellisesti peräkontin puolelta...? :think

[kaikkone]

Siis "hyppiikö" sulla sulka lasilla?

Siihen auttaa varren kiertäminen niin että sulka osuu taas oikeassa kulmassa lasiin, eikä "syrjällään".

Auttaa siihen asti, että koitat taas pyyhkiä lasi kun sulat ovat jäätyneet kiinni

Eijei, tuo napsunta on sitä kun pyyhkijät käy ylhäällä ääriasennossa ja lähtee takaisinpäin, siinä vaihtokohdassa tulee semmonen ihme napsaus.
Tuota on kuulemma ollut useammallakin ja uudet sulat on auttanut vain jonkin aikaa. Pitäisi varmaan opetella jättämää välillä sulat eri asentoon kun sammuttaa auton.

[saulgoltz]

Täytyypä tutkia, niistähän tosiaan oli ryöstetty aiemmin piuhat jälkiasennetulle mankalle, pitää käydä vielä uudestaan läpitte....

Saako noitten takakontin boksien/navinäytön pinniliittimiä uusia mistään, useemmasta ainakin lukkomekanismit rikki...?:think

Tsekkaapa radiomodulin liittimet huolellisesti peräkontin puolelta...? :think

[rizzo]

Eijei, tuo napsunta on sitä kun pyyhkijät käy ylhäällä ääriasennossa ja lähtee takaisinpäin, siinä vaihtokohdassa tulee semmonen ihme napsaus.
Tuota on kuulemma ollut useammallakin ja uudet sulat on auttanut vain jonkin aikaa. Pitäisi varmaan opetella jättämää välillä sulat eri asentoon kun sammuttaa auton.

Mulla muistaakseni tekee samaa... jos tämä selviää niin ilmoitteleppa mullekin

[Dunky]

Täytyypä tutkia, niistähän tosiaan oli ryöstetty aiemmin piuhat jälkiasennetulle mankalle, pitää käydä vielä uudestaan läpitte....

Saako noitten takakontin boksien/navinäytön pinniliittimiä uusia mistään, useemmasta ainakin lukkomekanismit rikki...?:think

Saa merkkiliikkeestä, eikä edes maksa paljoa

[TJJ]

Eijei, tuo napsunta on sitä kun pyyhkijät käy ylhäällä ääriasennossa ja lähtee takaisinpäin, siinä vaihtokohdassa tulee semmonen ihme napsaus.
Tuota on kuulemma ollut useammallakin ja uudet sulat on auttanut vain jonkin aikaa. Pitäisi varmaan opetella jättämää välillä sulat eri asentoon kun sammuttaa auton.

Sulan kiinnityksessä olevien välyksien poisto vähentää tuota selvästi. Tästä(kin) oli täällä jo taannoin juttua. Tuolla viestistä #38 eteenpäin:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=113972

[Rocla]

Kumminko päin tuo nyt sitten menee noissa LCM yksiköissä, pitääkö valita LWR vai ohne LWR jos on käsisääteiset valot?

[jsr85]

Kumminko päin tuo nyt sitten menee noissa LCM yksiköissä, pitääkö valita LWR vai ohne LWR jos on käsisääteiset valot?

ohne LWR=ilman automaattista valojen korkeudensäätöä.

[Clavurion]

Kumminko päin tuo nyt sitten menee noissa LCM yksiköissä, pitääkö valita LWR vai ohne LWR jos on käsisääteiset valot?

Just toisin päin kuin jsr totesi. Manuaalisäätöisessä LCM hoitaa valojen säädön. Xenoneilla automaattista korkeussäätöä varten on oma purkki, eli tuossa "ohne LWR" versiossa LCM:llä ei ole manuaalisen korkeussäädön komponentteja. Niissä manuaalista varten tarkoitetuissa purkeissa voi vielä lukea "mit manuelle LWR".