E39 Vanne- ja rengasfit -topic

[Jusu^]

Mistä aineesta e39 M5 vanteet on valmistettu?

Eli tuossa aloin miettimään että mitä ainetta nuo alkuperäiset e39 M5 vanteet ovat ku koitin hieman haeskella täältä ja googlesta mutta eipä omaan silmään pistänyt kuin alumiini ja jotkut ovat väittäneet että ne olis mangnesiumia.

Jos joku osais varmuudella sanoa mitä ainetta ne nyt sitten oikeasti ovat?
Ja tälläiset vanteet siis kysessä.

[Robi]

Eli tuossa aloin miettimään että mitä ainetta nuo alkuperäiset e39 M5 vanteet ovat ku koitin hieman haeskella täältä ja googlesta mutta eipä omaan silmään pistänyt kuin alumiini ja jotkut ovat väittäneet että ne olis mangnesiumia.

Jos joku osais varmuudella sanoa mitä ainetta ne nyt sitten oikeasti ovat?
Ja tälläiset vanteet siis kysessä.

On ne ainakin tähän asti ollut alumiinia.

[Robi]

Kuinkahan helposti mahtuu seuraavanlainen setti e39 sedanissa pyörähtelemään?

Edessä: 9,5 x 18 ET 20, 235/40 18R

Takana: 11 x 18 ET10, 265/35 18R

Entäpä säädettävän alustan kanssa ottaako tolpaan kiinni?

Edessä 99% varmuudella ottaa jopa ilman sitä säädettävää alustaa tolppaan... takana joutuu kaaria melko reippasti mankeloimaan...

[Jusu^]

On ne ainakin tähän asti ollut alumiinia.

Näin oletin itsekin! Halusin vain varmistuksen kun kaverit väitti että mangnessiumia! :think

[Martti]

Kuinkahan helposti mahtuu seuraavanlainen setti e39 sedanissa pyörähtelemään?

Edessä: 9,5 x 18 ET 20, 235/40 18R

Takana: 11 x 18 ET10, 265/35 18R

Entäpä säädettävän alustan kanssa ottaako tolpaan kiinni?

Edessä 99% varmuudella ottaa jopa ilman sitä säädettävää alustaa tolppaan... takana joutuu kaaria melko reippasti mankeloimaan...

Referenssinä tästä ketjusta pomittuna, 9,5x18 et22 on muistaakseni bemu2000:lla pyörinyt edessä tolppaa hipoen. Sitten foorumilla on yhdessä m5:ssä omistajan mukaan pyörinyt 9x19" et18 Breytonit KW v1 tolpan kanssa ja reiluhkolla madalluksella ilman speisereitä (mikä kyllä kuulostaa mielenkiintoiselta). 9,5x19" et5 pitäisi jo pyöriä edessä kynätolpan (hieman merkistä/mallista riippuen) kanssa ongelmitta, tulee n. 7mm ulommaksi sisälaidaltaan, kuin tuo 9" et18. Ja verrattuna vakiokokoon 8x18" et20, tuo 9,5 et5 ei tule kuin n. 4mm lähemmäksi tolppaa..

Summa summarum, eteen joudut speiserit hommaamaan, jos meinaat säädettävän alustan laittaa. Paksuus kun alkaa olemaan 15mm luokkaa, ei pitäisi ongelmia tulla. Ilman speiseriä tuo mainitsemasi etuvanne mahtunee pyörimään vakiotolpilla, mutta optiikankin kannalta kannattanee jonkinlaista levityspalaa harkita..tulee edes lähelle samaa paria tuon takavanteen kanssa. Takana 11x18" et10 tulee jo todella ulos..katoppa Joumanin m5 projektitopicista kuvat, hänellä speksit taisi olla edessä 9,5" et5 ja takana 11" et10, 19" halkaisijalla tosin.

Mulle pitäisi parin viikon sisään tulla 9,5x19" et15 eteen ja 11x19" et25 taakse (235/35 ja 275/30 renkailla), jolloin voin sopivuuksista vielä tarkentaa..

[Tuonela]

Tyhmä kysymys...

8" vs 9" vanne, molempien et 20, tuleeko toi 9" vanne enemmän ulos...?

[jsa014]

8" vs 9" vanne, molempien et 20, tuleeko toi 9" vanne enemmän ulos...?

tuleehan se, 1/2"

[janihannula]

Edessä 99% varmuudella ottaa jopa ilman sitä säädettävää alustaa tolppaan... takana joutuu kaaria melko reippasti mankeloimaan...

Juuri viikonloppuna sovitettiin kyseisillä mitoilla olleet keskin kt4:set ja renkaat e39:n alle. Etuvanne vakio-etutolpalla heittämällä paikalleen. Ääri-asennossa hipoo reaktiotankoa vanteen sisänurkkat, mutta 15mm spacerit saa muutenkin laittaa eteen että saa nätisti vanteen kaaren reunalle, niin silloin ei osu tukivarsiin.
Takana jouduttiin aikalailla venyttämään mutta ei tartte kumminkaan trupettikaari tehdä että pyörii kohtuullisen hyvin suuremmallakin madalluksella.

[bemu2000]

Juuri viikonloppuna sovitettiin kyseisillä mitoilla olleet keskin kt4:set ja renkaat e39:n alle. Etuvanne vakio-etutolpalla heittämällä paikalleen. Ääri-asennossa hipoo reaktiotankoa vanteen sisänurkkat, mutta 15mm spacerit saa muutenkin laittaa eteen että saa nätisti vanteen kaaren reunalle, niin silloin ei osu tukivarsiin.
Takana jouduttiin aikalailla venyttämään mutta ei tartte kumminkaan trupettikaari tehdä että pyörii kohtuullisen hyvin suuremmallakin madalluksella.

mahtoikohan olla keskinien ET:t ihan kohdallaan, tai sitten niissä on erilaisia etunapoja... kahta eri 9,5" ET22 settiä olen sovitellut kahden eri E39:n alle ja toisessa vanne otti hienoisesti tolppaan kiinni ja toisessa jäi millin rako. tuon perusteella ET20 pitäisi ottaa jo selvästi tolppaan kiinni.

[janihannula]

mahtoikohan olla keskinien ET:t ihan kohdallaan, tai sitten niissä on erilaisia etunapoja... kahta eri 9,5" ET22 settiä olen sovitellut kahden eri E39:n alle ja toisessa vanne otti hienoisesti tolppaan kiinni ja toisessa jäi millin rako. tuon perusteella ET20 pitäisi ottaa jo selvästi tolppaan kiinni.

Keskinin vanteiden tasalaatuisuudesta en tiedä mutta 9.5x18 et20 niin vakio tolppaan jäi 3mm rakoa. Auto oli muistaakseni -97 525tds

[bemu2000]

Keskinin vanteiden tasalaatuisuudesta en tiedä mutta 9.5x18 et20 niin vakio tolppaan jäi 3mm rakoa. Auto oli muistaakseni -97 525tds

joo sori, yöllä ajatuskatkoja... ET20 tosiaan tulee sen 2mm ulommas mitä ET22

[Wiking]

joo sori, yöllä ajatuskatkoja... ET20 tosiaan tulee sen 2mm ulommas mitä ET22

Mäki tos jo kerkesin miettiä et oonko käsittäny ton ET jutun väärinpäin
Kun sun ajattelin, että kyl sä nyt ainakin tiedät mistä puhut

[markok]

Muistanko oikein, että e39:n vakio rengaskoko on eteen 235/45-17 ja taakse 255/40-17? Paljon on puhuttu mitä tapahtuu kun automaatti e39:iin laittaa alikokoiset renkaat, mutta voiko renkaiden koossa olla noin iso ero etu- ja takarenkaiden välillä? Tuossahan eturenkaat ovat halkaisijaltaan 8mm isommat kuin takarenkaat ja yleensä nuo takarenkaat kuluvat vielä nopeammin, joten käytännössä eroa on helpostikin 10mm. Kaikenlisäksi tuo 255/40-17 koko on lähes identtinen 225/45-17 kanssa joka on moneen otteeseen tuomittu alikokoiseksi renkaaksi e39:iin.

[bemu2000]

Muistanko oikein, että e39:n vakio rengaskoko on eteen 235/45-17 ja taakse 255/40-17? Paljon on puhuttu mitä tapahtuu kun automaatti e39:iin laittaa alikokoiset renkaat, mutta voiko renkaiden koossa olla noin iso ero etu- ja takarenkaiden välillä? Tuossahan eturenkaat ovat halkaisijaltaan 8mm isommat kuin takarenkaat ja yleensä nuo takarenkaat kuluvat vielä nopeammin, joten käytännössä eroa on helpostikin 10mm. Kaikenlisäksi tuo 255/40-17 koko on lähes identtinen 225/45-17 kanssa joka on moneen otteeseen tuomittu alikokoiseksi renkaaksi e39:iin.

265/40 on sopiva taakse 235/45 pariksi.

[Petri.Kekkonen]

265/40 on sopiva taakse 235/45 pariksi.

Tuotakin kokoa tullut toisenkin kerran pohdittua, mutta harmillisesti valikoimaa renkaissa vieläkin heikommin kuin 255/40. Ja myös 9" vanteet alkaa olla jo vähän kapean puoleiset.