E39 Vanne- ja rengasfit -topic

[///THe]

Vanteet ovat 8 ja 9x18 et20. Eteen tulossa 25-30mm ja taakse 20-25mm spacerit (jos ei mittailut menneet täysin pieleen). Renkaiksi ajattelin 215/35r18 tai 215/40r18 joka nurkkaan. Meneekö ihan metsään vai sopisko sinne leveämpää? Coilit löytyy ja olis tarkoitus saada vanteen reuna melko lähelle kaarta. :think

Onhan nuo renkaat aivan naurettavan pienet E39:siin. Jos säädät coileilla vanteenlaidat kaariin, niin todennäköisesti pohjapanssari on tiessä samaan aikaan...

Laita eteen 215/45/18 (205/45/18 parempi ja sais venyä hiukka, mutta huono saatavuus) ja taakse 235/40/18 (tai joka nurkkaan tää 235/40/18). Nuilla renkailla menis kutakuinkin nuo sun mainitsemat spaceritkin. Ainakin kevyellä mankeloinnilla.

235 kumeilla menee ainakin 15mm spacer heittämällä ja "kevyellä" mankeloinnilla 20-30mm. Mulla on nyt 235/45/17 talvikumeilla takana 9" ET6 ja edessä 8" ET10. Edessä sopis ainakin 10mm ulommas helposti, mutta takana 5mm maksimissaan.

[trubaduuri]

tere, mul ois e39 ja takana hyvät renkaat 245/40 9x18
mitkä olis sopivat gummit eteen laitettavaks? vanteina siis 9x18 myöskin ja et18.
entiedä vanteista siis käytännössä yhtään mittään! thankx

m-sportin alustasarja siis löytyy autosta..

[bemu2000]

tere, mul ois e39 ja takana hyvät renkaat 245/40 9x18
mitkä olis sopivat gummit eteen laitettavaks? vanteina siis 9x18 myöskin ja et18.
entiedä vanteista siis käytännössä yhtään mittään! thankx

m-sportin alustasarja siis löytyy autosta..

235/40 on oikea koko. Varmaan kannattaa laittaa sama taaksekin, kun sinne tarvii uudet.

[Jonbee]

Millasta spacerii porukka on pistäny tai kannattaa laittaa m5 orggis vanteiden seuraks että tulee nätisti ulospäin mutta ei ihan viellä oo osunu kaariin?? Löytyy kyllä korkeussäädettävää alustaa ettei sen puoleen oo ongelmii

[sportpug]

mahtuuko e39 touringiin taakse 12" leveet vanteet jossa 305/30/19 kumit :P ku itellä ne olivat e34:ssa mutta haluaisin kyseiset vanteet tuohon uuteen touringiin.. eteen tulis 9.5" leveet vanteet joissa 235/35/19 kumit

[anteroro]

mahtuuko e39 touringiin taakse 12" leveet vanteet jossa 305/30/19 kumit :P ku itellä ne olivat e34:ssa mutta haluaisin kyseiset vanteet tuohon uuteen touringiin.. eteen tulis 9.5" leveet vanteet joissa 235/35/19 kumit

villiveikkaus ettei mene ilman kaaritöitä

[bemu2000]

mahtuuko e39 touringiin taakse 12" leveet vanteet jossa 305/30/19 kumit :P ku itellä ne olivat e34:ssa mutta haluaisin kyseiset vanteet tuohon uuteen touringiin.. eteen tulis 9.5" leveet vanteet joissa 235/35/19 kumit

Millä ET:llä? etuvanteet todennäköisesti ihan hyvät, mutta taakse pitäisi venyttää varmaan 275/30 kumi ja siltikin joutuu muokata kaaria tosi reilusti. noin leveät vanteet alkaa ottaa kiinni jo sisäpuoleltakin.

[///THe]

mahtuuko e39 touringiin taakse 12" leveet vanteet jossa 305/30/19 kumit :P ku itellä ne olivat e34:ssa mutta haluaisin kyseiset vanteet tuohon uuteen touringiin.. eteen tulis 9.5" leveet vanteet joissa 235/35/19 kumit

Millä ET:llä? etuvanteet todennäköisesti ihan hyvät, mutta taakse pitäisi venyttää varmaan 275/30 kumi ja siltikin joutuu muokata kaaria tosi reilusti. noin leveät vanteet alkaa ottaa kiinni jo sisäpuoleltakin.

E39 toukassa takana 11" leveä vanne ET26 hipsii jo sisälaidalta kiinni (sedanissa ei ota). Samalla vanteella 275 kumi pyöri juuri ja juuri ottamatta kaareen. Eli summasummaarum... 12" leveällä ET pitäisi olla luokkaa13 tai pienempi.... Ja jos kumina tuo 305 niin kaaria saa "mankeloida" vähintään 20-30mm ulospäin. Kapeammalla kumilla ongelmaksi tulee se, että joustossa itse vanne ottaa kaareen vaikka kumi sopisikin pyörimään (varsinkin isomilla 19"-20" vanteilla).

Työlääksi menee, mutta ei mahdoton tekijämiehelle. Jos aioit toteuttaa, haluan nähdä lopputuloksen!

[Martti]

E39 toukassa takana 11" leveä vanne ET26 hipsii jo sisälaidalta kiinni (sedanissa ei ota). Samalla vanteella 275 kumi pyöri juuri ja juuri ottamatta kaareen. Eli summasummaarum... 12" leveällä ET pitäisi olla luokkaa 0 tai pienempi.... Ja jos kumina tuo 305 niin kaaria saa "mankeloida" vähintään 20-30mm ulospäin. Kapeammalla kumilla ongelmaksi tulee se, että joustossa itse vanne ottaa kaareen vaikka kumi sopisikin pyörimään (varsinkin isomilla 19"-20" vanteilla).

Työlääksi menee, mutta ei mahdoton tekijämiehelle. Jos aioit toteuttaa, haluan nähdä lopputuloksen!

Tuossa ylempänähän tuo tulikin. Mulla oli 11x19" et25 ja se hipsi tosiaankin sisältä lokasuojaan. Samaten 275/30 renkaalla otti vakiokaareen isommissa joustoissa. Kaaret mankeloitiin ja kumiksi laitoin 265/30 Falkenin, jolloin 15mm spacerilla meni kohtuu hyvin. Otti toki kiinni isommissa joustoissa.

Omiin kokemuksiin perustuen yllä ehdotettu 12" et0 tulee jonkin verran mankeloidustakin kaaresta joku 30mm pihalle. 305/30 kumilla ei toivoakaan, vaikka kääntäis/venyttäis kaaren aivan sirpiksi. Eli peltihommiksi menee. Ja onhan tuo 305/30 jo vierintäkehältäänkin aivan metsässä e39:iin.

[make89]

paljonko tarvii spayceriä kun laittaa e39 bemariin 10.5x19 et35 eteen ja renkaat tulee olemaan 225 35 19

[///THe]

E39 toukassa takana 11" leveä vanne ET26 hipsii jo sisälaidalta kiinni (sedanissa ei ota). Samalla vanteella 275 kumi pyöri juuri ja juuri ottamatta kaareen. Eli summasummaarum... 12" leveällä ET pitäisi olla luokkaa 0 tai pienempi.... Ja jos kumina tuo 305 niin kaaria saa "mankeloida" vähintään 20-30mm ulospäin. Kapeammalla kumilla ongelmaksi tulee se, että joustossa itse vanne ottaa kaareen vaikka kumi sopisikin pyörimään (varsinkin isomilla 19"-20" vanteilla).

Työlääksi menee, mutta ei mahdoton tekijämiehelle. Jos aioit toteuttaa, haluan nähdä lopputuloksen!

Tuossa ylempänähän tuo tulikin. Mulla oli 11x19" et25 ja se hipsi tosiaankin sisältä lokasuojaan. Samaten 275/30 renkaalla otti vakiokaareen isommissa joustoissa. Kaaret mankeloitiin ja kumiksi laitoin 265/30 Falkenin, jolloin 15mm spacerilla meni kohtuu hyvin. Otti toki kiinni isommissa joustoissa.

Omiin kokemuksiin perustuen yllä ehdotettu 12" et0 tulee jonkin verran mankeloidustakin kaaresta joku 30mm pihalle. 305/30 kumilla ei toivoakaan, vaikka kääntäis/venyttäis kaaren aivan sirpiksi. Eli peltihommiksi menee. Ja onhan tuo 305/30 jo vierintäkehältäänkin aivan metsässä e39:iin.

Tulipahan pieni ajatusvirhe eli ET pitäs siis olla luokkaa13 tai pienempi... ET13 luultavasti ottaa sisäloksuun miedosti kiinni eli siis ET10 ois varmaan passeli??? Mut anyway vaatinee rajua mankelointia tai peltityötä (20-30mm vähintään riippuen renkaasta). Ja tosiaan tuo 305/30 on ihan äly iso halkasijaltaan ja ei tule järkevästi toimimaan.

[anteroro]

paljonko tarvii spayceriä kun laittaa e39 bemariin 10.5x19 et35 eteen ja renkaat tulee olemaan 225 35 19

http://www.tyrestretch.com/10.5_225_..._452_3.jpg.php tuleeko tuon levysestä rengasvalinnasta kovinkaan kaunis, laita vaan leveempää kumea alle

[Martti]

paljonko tarvii spayceriä kun laittaa e39 bemariin 10.5x19 et35 eteen ja renkaat tulee olemaan 225 35 19

Siinä on taas vanteen speksit niin metässä kun vaan voi olla, mutta jos ei oo coileja, niin joku 35mm lätty riittää. Jos taasen on coilit, niin vaatii sen 45mm spacerin. Ja edelleen tuo 10,5 et0 tulee 15 - 20mm kaaresta pihalle, eli ei taida ilman maalarikäyntiä selvitä.

[bemu2000]

Siinä on taas vanteen speksit niin metässä kun vaan voi olla, mutta jos ei oo coileja, niin joku 35mm lätty riittää. Jos taasen on coilit, niin vaatii sen 45mm spacerin. Ja edelleen tuo 10,5 et0 tulee 15 - 20mm kaaresta pihalle, eli ei taida ilman maalarikäyntiä selvitä.

30mm spaceri riittää. 25mm ei todennäköisesti ihan... renkaaksi tosiaan vähintään 235/35 ja ehkä mielummin vaikka 245/30, jos reilusti madaltaa. Coileilla saa unohtaa 10,5" etuvanteen.

[make89]

kai se 225 35 19 voi unohtaa ja ostaa 235 35 19 kummit 10.5 vanteelle ja tos autos kw1 /d2 alusta kattoo kumman sarjan laitan paikalles. laitan vaikka kuvia sit kun saan uudet vanteet alle