E39 Vanne- ja rengasfit -topic

[HTK12]

Itse en täysin luota noihin testeihin. Parhaat tähän asti ajamani renkaat on nuo kumhot viime talvena. Toisessa autossa samassa 17" koossa HP5. Kumho on parempi. Nyt sain ensi talveksi halvalla 18" HP7:t.

E39:ä ei ole ensinnäkään edes suunniteltu näille vetelille pohjoismaisille talvirenkaille. 205/65-15 premium luokan kesärengas, tai saksan kitka on varmaan tukevampi kuin 17-18" pohjoismaihin suunniteltu kitka tai nasta.

Etuvetoisessa on kevyempi perä, niin kapeammat renkaat toimii paremmin. Muutenkin vetotapa varmaan vaikuttaa.

Continental taitaa olla ainut oikeasti premium luokan nastarengas. Toiset tykkää vetelästä ja pehmeästä ajotuntumasta ja toiset tarkemmasta tuntumasta, vaikka vähän kovempi onkin, niin kyllä nää on ihan täysin makuasioita.

No itsellänikin olisin varmaan valinta kallistunut tuohon 225/55 koon talvirenkaaseen, jos vastaava rengas olisi ollut tarjoilla samaan hintaan. Nyt kuitenkin niistä olisi joutunut maksamaan 250€/sarja enemmän. Nuo Pirellit maksavat vain 460€/sarja toimitettuna.. Ovat XL-renkaat eli jäykemmällä rungolla, kuin perus 205.

Nokian hakkapeliitta ei ole se paras valinta, jos haluaa autosta mahdollisimman suuntavakaan. Tämä on milestäni ollut aina noissa hakkapeliitoissa se huono puoli. Siitä on tainnut olla maininta monessakin testissä + mitä ihmiset ovat nettiin kirjoitelleet. Tietenkin, jos sattuu löytämään renkaat sopihintaan niin silloin ei aina voi valita..

Talvirenkaat ostan uutena, koska niiden pito heikkenee kutenkin melkoisesti parissa vuodessa. Neljäntenä vuotena alkaa olla jo melkoista luistelemista ainakin omien kokemuksien perusteella. Itse en ole hakkapeliittoja ostanut niiden järkyttävän kalliin hinnan takia. Netissä ei ero näytä olevan suuri, mutta rengasliikkeissä on.

Se kommentti niistä H-luokan kitkoista oli juuri tuosta, että mikään nastarengas ei pärjää kovemmissa nopeuksissa ajettavuudessa niille. Näin taisivat todeta jopa tekniikanmaailman testissä. Tällöin kannattanee jo harkita niitäkin.

Leveillä talvirenkailla on omat ongelmansa esim. sohjo. Viime talvena kun ajelin illalla väsyneenä kotia kohti niin motorin kiihdytyskaistalle aurattu loskavalli pääsi ikävästi yllättämään. Siinä oli hiukan tekemistä, että sain e39 suoristeltua. Alla oli silloin vain 225 renkaat, olisi voinut olla hieman erilainen kokemus jollain leveämmillä renkailla.

Rengasvalinnat on tietenkin makukysymyksiä. Paras korjaus talvirenkaiden vetelyyteen lienee muuttaa riittävän lämpimään, että moisia ei tarvitse alle laittaa ollenkaan.

[Exami]

Millä et:llä menee sit?

Menee aika lähelle ET 0 että mahtuu coilin kanssa.

[-Dobermann-]

Kohtalainen suo etsiä tietoa seuraavasta, joten uskaltaudun kysymään... Autossa on alla alkuperäiset m5 18" vanteet, joihin ajattelin lyödä päälle talvirenkaat. Nyt olisi tarjolla erittäin sopivasti uudenveroiset 225/40/18 nastat, voiko tuollaisia lyödä alle?

[Bmw Master]

Kohtalainen suo etsiä tietoa seuraavasta, joten uskaltaudun kysymään... Autossa on alla alkuperäiset m5 18" vanteet, joihin ajattelin lyödä päälle talvirenkaat. Nyt olisi tarjolla erittäin sopivasti uudenveroiset 225/40/18 nastat, voiko tuollaisia lyödä alle?

Ei voi. Ovat liian pienet. Näyttää typerälle ja sotkee mahdollisen automaatin toiminnan.

[Heguli 31]

Kohtalainen suo etsiä tietoa seuraavasta, joten uskaltaudun kysymään... Autossa on alla alkuperäiset m5 18" vanteet, joihin ajattelin lyödä päälle talvirenkaat. Nyt olisi tarjolla erittäin sopivasti uudenveroiset 225/40/18 nastat, voiko tuollaisia lyödä alle?

Ei voi. Ovat liian pienet. Näyttää typerälle ja sotkee mahdollisen automaatin toiminnan.

Ja mikäli kyseessä on tuo sigun M5,niin nättää vieläkin typerämmälle.Kuin myös se,että siinä alkuperäinen rengaskoko on vielä "pykälän isompi",kuin normi E39:ssä.

[-Dobermann-]

Ei voi. Ovat liian pienet. Näyttää typerälle ja sotkee mahdollisen automaatin toiminnan.

Ja mikäli kyseessä on tuo sigun M5,niin nättää vieläkin typerämmälle.Kuin myös se,että siinä alkuperäinen rengaskoko on vielä "pykälän isompi",kuin normi E39:ssä.

Juu, ei ole automaatti vaan juurikin tuo M5. Talvella tuskin tulee hirveästi kilometrejä, mutta jatkan etsimistä. Ainoat merkinnät renkaista ottessa on eteen 245/40/18 ja taakse 275/35/18, tai 235/45/17. Olis luullu että tehtaalta lähtiessä olisi ollut vähän enemmänkin vaihtoehtoja..

[_nixu_]

Ja mikäli kyseessä on tuo sigun M5,niin nättää vieläkin typerämmälle.Kuin myös se,että siinä alkuperäinen rengaskoko on vielä "pykälän isompi",kuin normi E39:ssä.

Jep. Laittaa vaan 245/40/18" kumit sinne ja jättää nuo pienet jollekkin 3-sarjalaisen omistajalle

[Martti]

Jep. Laittaa vaan 245/40/18" kumit sinne ja jättää nuo pienet jollekkin 3-sarjalaisen omistajalle

No kyllähän se vakio- tai sinnepäin olevalla alustalla näyttää aivan perseeltä (niinkuin joka ikinen kolmiysi näillä eväillä muutenkin), mutta kunnolla tonttiin ja vanteet luukulle, niin toimii niin vitun hyvin.

T. nimim. erilainen vanhus

[Heguli 31]

niin toimii niin vitun hyvin.

T. nimim. erilainen vanhus

Jep.Eikä halkaisijassakaan ole eroa orkkiskokon kuin 15mm (pienempi),että hyvin istuu Ämmäläiseen.

[Martti]

Jep.Eikä halkaisijassakaan ole eroa orkkiskokon kuin 15mm (pienempi),että hyvin istuu Ämmäläiseen.

No voi vittu. Sama halkasija kuin loppuun ajetussa vakiorenkaassa. Vieläkin pienemmällä halkaisijalla menee hyvin ja toimii ulkonäöllisesti ja muuten, mutta edellyttää sitten tosiaankin, että alusta on jollakin muulla mallilla (korkeudella) kuin vakiona ja vanteetkin jotain muuta kuin ujot vakiot.

[Hemi]

Juu, ei ole automaatti vaan juurikin tuo M5. Talvella tuskin tulee hirveästi kilometrejä, mutta jatkan etsimistä. Ainoat merkinnät renkaista ottessa on eteen 245/40/18 ja taakse 275/35/18, tai 235/45/17. Olis luullu että tehtaalta lähtiessä olisi ollut vähän enemmänkin vaihtoehtoja..

Siis mikä tahansa koko mikä vastaa vierintäkehältään/ulkohalkaisijaltaan M5 speksiä, eli vierintäkehää 199cm/halkaisijaa 65.2cm.
225/40-18" antaa halkaisijaksi 63.7cm, joten se on ulkohalkaisijaltaan selkeästi liian pieni M5:n alle.
215/45-18" antaisi oikean halkaisijan, mutta tällaista kokoa ei taida ainakaan talvirenkaana olla olemassa.

[Heguli 31]

No voi vittu. Sama halkasija kuin loppuun ajetussa vakiorenkaassa. Vieläkin pienemmällä halkaisijalla menee hyvin ja toimii ulkonäöllisesti ja muuten, mutta edellyttää sitten tosiaankin, että alusta on jollakin muulla mallilla (korkeudella) kuin vakiona ja vanteetkin jotain muuta kuin ujot vakiot.

No voi v..tu.Kun tuo alikokoinen rengas vielä kuluu,niin silloin onkin halkaisija jo 25-30mm pienempi alkuperäistä.Että auton madalluksellahan tuokin ilmeisesti hoidetaan vai? Monessako E39 M5:ssa olet nähnyt noita 15-30mm alikokoisia renkaita,kun tunnut asiat noin hyvin tietävän.Tuskin muilla kuin omassasi,jos sellaisen omistat.Epäilen sitä kyllä vahvasti,kun tuollaista soopaa kirjoittelet.
Minkälaiset vanteet kooltaan on mielestäsi M5:n "ujot vakiot"?

[Martti]

No voi v..tu.Kun tuo alikokoinen rengas vielä kuluu,niin silloin onkin halkaisija jo 25-30mm pienempi alkuperäistä.Että auton madalluksellahan tuokin ilmeisesti hoidetaan vai? Monessako E39 M5:ssa olet nähnyt noita 15-30mm alikokoisia renkaita,kun tunnut asiat noin hyvin tietävän.Tuskin muilla kuin omassasi,jos sellaisen omistat.Epäilen sitä kyllä vahvasti,kun tuollaista soopaa kirjoittelet.
Minkälaiset vanteet kooltaan on mielestäsi M5:n "ujot vakiot"?

Muista verenpaineet.

Tämähän on tietääkseni e39 vanne- ja rengasfit -topicci, jossa esitettyyn kysymykseen esitin oman näkemykseni asiasta. Se nyt vaan on niin, että alkaa e39 olla jo siinä iässä, oli sitten m5 tai joku kansanmalli, että omistajakaartiin kuuluu muitakin, kuin sitä ooeeämmää huutavaa papparaista.

225/40r18 tai vastaavalla halkaisijalla oleva rengas näyttää naurettavalta vakioalusteisessa m5:ssa (niinkuin myös muissa malleissa), mutta jos auto on sopivasti madallettu ja ne "puoli metriä" kaaren sisään jäävät vakiovanteet tuo ulospäin, niin toimii kyllä ok talviaikana ulkonäöllisesti ja muuten. Kesällä taas tuollainen sirkkelinterä on hieman toinen juttu, enkä sitä myöskään itselleni alle laittaisi.

[Heguli 31]

Muista verenpaineet.

Tämähän on tietääkseni e39 vanne- ja rengasfit -topicci, jossa esitettyyn kysymykseen esitin oman näkemykseni asiasta. Se nyt vaan on niin, että alkaa e39 olla jo siinä iässä, oli sitten m5 tai joku kansanmalli, että omistajakaartiin kuuluu muitakin, kuin sitä ooeeämmää huutavaa papparaista.

225/40r18 tai vastaavalla halkaisijalla oleva rengas näyttää naurettavalta vakioalusteisessa m5:ssa (niinkuin myös muissa malleissa), mutta jos auto on sopivasti madallettu ja ne "puoli metriä" kaaren sisään jäävät vakiovanteet tuo ulospäin, niin toimii kyllä ok talviaikana ulkonäöllisesti ja muuten. Kesällä taas tuollainen sirkkelinterä on hieman toinen juttu, enkä sitä myöskään itselleni alle laittaisi.

Ei tässä verenpaineiden kanssa ole mitään ongelmaa.Huvittaa vaan kirjoittamasi "omat näkemykset",kun niillä ei oikeasti ole todellisuuden kanssa mitään älyä.Ei kukaan varmasti laita jo madallettuun ämmäläiseen (tai edes normi E39:iin) noin vahvasti alikokoisia talvipyöriä.Kun madallettu (ja vakiokin) ämmäläinen höylää sohjoa jo oikean kokoisillakin renkailla melko helposti.Niin miksi siis tarvisi autoa enempää renkailla tiputtaa.Itse en ainakaan talvella omaa autoani rupeaisi kesäkorkeudesta madaltaamaan.Voisin jopa sitä talveksi korottaa,jos vain olisi säädettävä alusta.Tässä ei ole siis kyse mistään ulkonäköseikoista,vaan ihan auton ajettavuudesta.

PS. Tämä oli sitten tästä itsestäänselvyydestä omalta osaltani tässä.

[tecro]

Onko teillä kellään m5:seen ohjekirjaa jossa olis noista renkaista..
Netissä on vissiin jenkkien ohjekirja, jonka mukaan sopiva rengas talveksi on 235/45 17" kesälle on merkattu 245/40 ja 275/35 18" kuten tuolla ylhäällä oli kirjoitettukin...:think johan noissakin on jonkun laista eroa halkaisiassa.. Lienee samat rengassuositukset myös tänne myydyissä?