E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[BreeZi]

http://www.ebay.de/itm/BMW-5ER-E39-O...item2ec4e8f016


Tekeekös tämmösellä satsilla mitään ?

Osta ennemmin Lemföderiä. Koska OEM.

[kmn]

Pitäis vaihtaa tänään E39 528 etuiskarit, tukivarret, raidetangot ja koiranluut. Mitään mitä pitäisi huomioida erityisest? Mikä saattaa vastustella? 535:een oon noita vaihdellutkin (pl. raidetangot), mutta tämä ainakin pikaisella vilkaisulla oli hieman erilainen rakenteeltaan. Paineilmatyökaluja ei ole, joten haen uudet ylätukilaakerit myös - ei tarvitse sitten yrittää taistella noita irti vanhoista iskareista...

[zener]

http://www.ebay.de/itm/BMW-5ER-E39-O...item2ec4e8f016


Tekeekös tämmösellä satsilla mitään ?

Kyllä, jos myyt auton viikon sisällä... Muuten ei. Osta Lemförder.

[jukkae]

CRC:llä ainakin löytyy belt grip sprayta. Tarttu joskus työpaikalta mukaan. Auttaa kyllä kitiseviin hihnoihin.

Tätäkään kyllä ei kannata mennä tunkeman autoon, on ennemmin tarkoitettu vähän niinkuin teollisuuteen. Periaatteessa vulkanoi sinne vähänniinkuin uutta pintaa ja tarraa tiukasti hihnapyöriin, mieluummin puhdistaa ne pyörät ja remmin ja kokeilee uusiks.

[Peltsii]

Kyllä, jos myyt auton viikon sisällä... Muuten ei. Osta Lemförder.

Jahas. No pitää panna mietintään. Kilsoja tulee kyllä se noin 5000km vuodessa, että huonommatkin välttäisi..:think

[Ramzez]

Jahas. No pitää panna mietintään. Kilsoja tulee kyllä se noin 5000km vuodessa, että huonommatkin välttäisi..:think

Kokemuksesta voin sanoa, että Meylen kamppeet eivät kestä, vaikka kilometrejäkään ei tulisi paljoa. Kumit haurastuvat sitä vauhtia, että ennen pitkää pääsee kura ja hiekka niveliin, jonka jälkeen olet uudelleen tukivarsikaupoilla.

Jos kaikki varret on vaihdettava kerralla, niin TÄMÄ setti olisi siihen hommaan paljon parempi.

[Jii5]

Moi. Onko shadowline listat mallilltaan täysin samanlaiset kromilistojen kanssa? Eli jos teippaa niin huomaako eroa? Onko kukaan teippauttanut (hinta kiinnostaisi)? Ja onko alkuperäisessä shadowlinessä jotain muuta eroa kuin ulkolistat verrattuna kromilistaseen. Ja auto olisi siis facelift sedan e39.

[2bar..ahhh]

En sinne hihnaan jarrucleaneriakaan laittaisi, se kun voi vaurioittaa kumiosia... Tosin ehkä nämä nykyiset viherpiiperrys-aineet eivät sitä tee. Minä olen ihan tavallisella vedellä huuhdellut hihnat ja rullat jos niihin on jäähdytysnestettä päässyt.

kyl nykyy market gliinerit paljoo tosiaankaan vaurioita... haisevat vain sitruunalle

[Ramzez]

kyl nykyy market gliinerit paljoo tosiaankaan vaurioita... haisevat vain sitruunalle

Joo ainakin CRC:n jarrukliineri on kokolailla harmitonta ainetta. Sillä yleensä esim. konehuonetta putsailen hankalista paikoista ja myös työkaluja tulee kiillotettua kyseisellä aineella. Voimakkaasti haihtuvaa, niin ei pääse edes vaikuttamaan kauhean pitkäksi aikaa.

Puhdas asetoni onkin sitten aivan eri asia.

[Mad_Mike]

WD40 auttaa myös jos jarrut vinkuu Ei kyllä ittellä tulis mieleen ruiskuttaa voiteluainetta hihnaan, jos se vinkuu...

En sinne hihnaan jarrucleaneriakaan laittaisi, se kun voi vaurioittaa kumiosia... Tosin ehkä nämä nykyiset viherpiiperrys-aineet eivät sitä tee. Minä olen ihan tavallisella vedellä huuhdellut hihnat ja rullat jos niihin on jäähdytysnestettä päässyt.

Eihän sitä voitelu ainetta siihen hihnaan ole ruiskutettu! Lukekaahan tarkemmin...eisss

Tosiaan kyse oli hihnapyörästä, EIKÄ remmistä. Ja jos tarkemmin vielä asia ilmaistaan niin hihnapyörän ja laturin väliseen akseliin voitelu ainetta suihkauttamalla loppuu ääni vähäksi aikaa.

[TJJ]

Tosiaan kyse oli hihnapyörästä, EIKÄ remmistä. Ja jos tarkemmin vielä asia ilmaistaan niin hihnapyörän ja laturin väliseen akseliin voitelu ainetta suihkauttamalla loppuu ääni vähäksi aikaa.

Aika tarkkaan saa lukea... Mikä ihme on hihnapyörän ja laturin välinen akseli? Mekaaninen kiristin? Sinne sisälle pitäisi suihkuttaa kunnon vaseliinia, tosin vanhemmiten nuo alkaa kitisemään vaikka sinne ei jäähdytysnestettä menisikään.

[Kems]

Tässä joskus mainitsin siitä, että ilmastoinnin kompuralta puuttuu kokonaan hina. Kokeilin äsken pyörittää sitä käsin. Se pyöri todella helposti eikä mitään kovin suurta vastusta tuntunut. Ilmastoinnin kuivain puuttuu myös. Onkohan tuo kompressori sitten rikki? Ei se ainakaan jumissa ole.

Ps. Mikä se säiliö on siinä pesunestesäiliötä edempänä? Siinä korkissa roikkuu punainen läpyskä. Pissapoikaa täynnä sekin näyttäisi olevan, mutta kun se ei vähene koskaan. Mihin sen pitäisi edes pumpata sitä? Pumppu on kyljessä ja siitä menee letku konepeltiin.
Ihan normaalisti nytkin tuntuu ruikkivan ajovaloille ja tuulilasille, joten mikä on tuon tarkoitus?

[tmth]

Tässä joskus mainitsin siitä, että ilmastoinnin kompuralta puuttuu kokonaan hina. Kokeilin äsken pyörittää sitä käsin. Se pyöri todella helposti eikä mitään kovin suurta vastusta tuntunut. Ilmastoinnin kuivain puuttuu myös. Onkohan tuo kompressori sitten rikki? Ei se ainakaan jumissa ole.

Ps. Mikä se säiliö on siinä pesunestesäiliötä edempänä? Siinä korkissa roikkuu punainen läpyskä. Pissapoikaa täynnä sekin näyttäisi olevan, mutta kun se ei vähene koskaan. Mihin sen pitäisi edes pumpata sitä? Pumppu on kyljessä ja siitä menee letku konepeltiin.
Ihan normaalisti nytkin tuntuu ruikkivan ajovaloille ja tuulilasille, joten mikä on tuon tarkoitus?

Ilmastoinninkompuran kuuluukin pyöriä kevysti, kun ilmastointia ei ole kytketty päälle.

Se toinen pesunestesäiliö on tehopesua varten. Se toimii pyyhkimen viiksen päästä painamalla sitä nappia. Sinne voi laittaa vaikka raakaa, tai muuten tuimempaa lasinpesunestettä.

[Kems]

Ilmastoinninkompuran kuuluukin pyöriä kevysti, kun ilmastointia ei ole kytketty päälle.

Se toinen pesunestesäiliö on tehopesua varten. Se toimii pyyhkimen viiksen päästä painamalla sitä nappia. Sinne voi laittaa vaikka raakaa, tai muuten tuimempaa lasinpesunestettä.

Usein sitä viiksen päässä olevaa nappia olen käyttänytkin, joten ei taida toimia tuo pumppu.

Minkähän ihmeen takia se hihna on sitten irroitettu siitä ilmastoinnin kompurasta?
Täyttää tuo pitää ainakin ja kuivain samalla laittaa, mutta miksiköhän se on noin jätetty?

EDIT: Ja siitäkin piti kysyä, että onko normaalia kun lasia pestessä pyyhin alkaa jo hieromaan lasia ennen kuin nestettä edes tulee. Häiritsevää varsinkin jos on kuiva ja paskainen lasi.

[Fastpiksu]

Nyt kun pissapojista on puhe:
Sopiskohan jonkun toisen bemarin pesurin suuttimet e39:n konepeltiin?
Ittee ainakin vituttaa kun niin pistemäisesti neste tulee, verraten semmoseen "sumuun".

Yleensä vetelenkin viikseä niin varovasti että nestettä tulee muttei vielä pyyhkäse, ja odotan että leviää tuulilasin yläreunaan ennenkuin pyyhin pois. Tämä tosin on aika ärsyttävää, muttakun muuten ei tule puhtaaksi..