E39 kysymyksiä ja vastauksia III

[zener]

Onko kenellekkään tullut vastaan sellaista ilmiötä, että IHKA paneelin sisäilmankierto elää omaa elämäänsä? Laitat virrat päälle autoon niin vaikka sisäilmankierto ei ole päällä (ei automaattikaan) niin ~10s kuluttua sisäilmankierto menee itsekseen päälle. On päällä joitakin kymmeniä sekuntteja ja menee pois päältä, kuitenkin taas ~10s kuluttua menee itsekseen päälle
Vaihdoin jo koko IHKA.n mutta ei vaikutusta, kokeilin myös AUC-anturin irroittamista, mutta ei mitään vaikutusta. Itse napin painaminenkaan ei vaikuta ilmiöön vaan vaikka säätö olisi automaatilla/normaalilla valmiiksi menee servot ja napin merkkivalo taas itsekseen normisisäilmankierrolle/pois päältä.

Entäpä puhaltimen siili/etuvastus?

[Soiled]

Entäpä puhaltimen siili/etuvastus?

Pitänee vielä tuokin tarkistaa jos se pystyy moista aiheuttamaan. Puhallin toimii muuten aivan moitteetta manuaali ja automaattiasennossa.
Edit.
Tosin ei kehtaisi ostaa suotta uutta vajaa satkun maksavaa osaa jos vika ei ole siinä, kun lueskelin muilla ilmenneitä vikoja niin jokaisessa on ollut jotain ongelmaa itse puhalluksessa, kun siili on ollut rikki :think

[kmn]

Mikäs E39 528:ssa on näillä keleillä normaali jäähdytysnesteen lämpötila? Itsellä näytti ajon aikana noin 88 astetta, kun INPAlla kattelin ja itsestäni tuntuu ainakin aika matalalta?Muistelin, että 535:ssä olis ollut jopa 109 astetta.. Mittari kyllä sojottaa timmisti suorassa. :think

[jmp2002]

Tarkoitatko tätä mallia?

http://www.streettuningcar.net/produ...949/etupuskuri

juuri tätä... en kyllä ite huomannu kun katoin viimeksi... kiitoksia..

[Heguli 31]

Mikäs E39 528:ssa on näillä keleillä normaali jäähdytysnesteen lämpötila? Itsellä näytti ajon aikana noin 88 astetta, kun INPAlla kattelin ja itsestäni tuntuu ainakin aika matalalta?Muistelin, että 535:ssä olis ollut jopa 109 astetta.. Mittari kyllä sojottaa timmisti suorassa. :think

Kasikoneisessa se on isompi,eli yli sata astetta.Kutvosessa normaali varmaan vähän päälle 90???

[Fastpiksu]

530d pitelee 84-86 väliin aika tarkasti.

[rizzo]

Mikäs E39 528:ssa on näillä keleillä normaali jäähdytysnesteen lämpötila? Itsellä näytti ajon aikana noin 88 astetta, kun INPAlla kattelin ja itsestäni tuntuu ainakin aika matalalta?Muistelin, että 535:ssä olis ollut jopa 109 astetta.. Mittari kyllä sojottaa timmisti suorassa. :think

Näyttääkö mittariston salavalikosta (nro 7) samaa kun INPA? Mulla lämmöt ajon aikana 93-95. Oli pakkasta -1 tai -30. Vasta vaihdettu uusi termari.

[janke]

juuri tätä... en kyllä ite huomannu kun katoin viimeksi... kiitoksia..

En tiedä onko tuolla vain lasikuituisia ja ne on "yleensä" mitä sattuu.

[mijuko]

Mikäs E39 528:ssa on näillä keleillä normaali jäähdytysnesteen lämpötila? Itsellä näytti ajon aikana noin 88 astetta, kun INPAlla kattelin ja itsestäni tuntuu ainakin aika matalalta?Muistelin, että 535:ssä olis ollut jopa 109 astetta.. Mittari kyllä sojottaa timmisti suorassa. :think

Salavalikon perusteella tuossa omassa, kun viisari on keskellä on lämmöt 75-93C

[sonikk]

Mulla lämmöt 96C tuntumassa. M54B25 siis kyseessä.

[Gize]

Kyllä. Itselläni pätki apparinpuolimmainen etuvilkku. Harvinaisen ärsyttävää ja NOLOA.

Kyllä, tulee tunne että pitää säätää penkki lasien alapuolelle

Onko tämä siis polttimo-ongelma? Sitä ihmettelen kun pari päivää sitä teki yhtäkkiä ja nyt pari päivää ei mitään. Myöskin kun luistonesto lähti puuttumaan mutkassa vilkku päällä niin vilkun nopeus palautui normaaliksi Perhana kun sais tuon tilanteen vaan parkkiin niin tietäs minkä lampun vaihtaa, mutta ei, aina jossain vauhtitilanteessa ja auto parkissa toimii

Pitääkö tässä nyt vaihtaa kaikki saman puolen tuikut vai voiko tätä paikallistaa muuten ennenkö ko. polttimo vasta kärähtää tai kun on mahdollista ongelman ilmetessä hyppiä ulos autosta?

Vielä loppuun, miten polttimo voi noin pätkiä ilman että se palaa tyyliin viikon sisään?

[kmn]

Näyttääkö mittariston salavalikosta (nro 7) samaa kun INPA? Mulla lämmöt ajon aikana 93-95. Oli pakkasta -1 tai -30. Vasta vaihdettu uusi termari.

No jaa, siis helpostihan tuon voisi tarkistaa, kun saisi jotain tolkkua noista pikseleistä. Toiseksi, niin kumpihan noista sitten olisi se ns. oikea lämpötila, jos erilaista näyttäisivät.. Edellinen omistaja vaihtanut termarin tuonne joskus ja auto kyllä lämpenee omasta mielestäni ihan normaalisti... :think Voisi kai sen huvikseen vaihtaa, kun tuommonen ylimääräinen sattuu tuolla varastossa olemaan.

EDIT: Eikös näissä 2bar korkki pitäis olla? Bensavehje siis oli tämä.

[jukkae]

Bensabemareissa pääosin on aina 2bar korkki, dieseleissä se 1.4. Ja tuo M52 käy viileämpänä kuin M62, ero noin 10-15 astetta.

[rizzo]

No jaa, siis helpostihan tuon voisi tarkistaa, kun saisi jotain tolkkua noista pikseleistä. Toiseksi, niin kumpihan noista sitten olisi se ns. oikea lämpötila, jos erilaista näyttäisivät.. Edellinen omistaja vaihtanut termarin tuonne joskus ja auto kyllä lämpenee omasta mielestäni ihan normaalisti... :think Voisi kai sen huvikseen vaihtaa, kun tuommonen ylimääräinen sattuu tuolla varastossa olemaan.

EDIT: Eikös näissä 2bar korkki pitäis olla? Bensavehje siis oli tämä.

Eiköhän se riipu että minkä asteinen termari siellä on Samapa sinne on vaihdella jos sulla kerran on ylimääräinen, kurkkaa samalla että onko vesipumppu muovisiivillä. 2 bar korkki joo

[Agio]

Varmaan miljoona kertaa kysytty, mutta en nyt haulla löytänyt vastausta. Eli mitä katsastusmies sanoo jälkiasennetuista angel eyes rinkuloista? Pitääkö joka kerta leimalle viritellä alkup. parkit toimimaan?