E39 M5 ostamassa II

[IIIolut]

Oletko pitkään käyttänyt tuota Mobilin 5W50:stä?

Ajattelin alkaa sitä käyttää itsekin sen jälkeen kun noiden öljyjen ominaisuuksia ja miten ne käyttäytyvät missäkin lämpötiloissa on tullut nyt opiskeltua aika paljon netistä.

Ja osahan on sitä mieltä, että yksi syy kiertokangen laakereiden kulumiseen voisi olla juuri se 10W60 koska se on sen verran jäykkää tavaraa kylmänä ja notkistuu vasta korkeammassa lämpötilassa kuin esim. 5:nen.

Tämäkin on varmaan aikalailla mielipide kysymys, mutta mikä on täällä näkemys siihen, että miten öljyjä kannattaisi vaihdella, jos auto on talven pois ajosta.

Mä olen ajellut noilla 5W50 öljyillä muistaakseni n.5 vuoden ajan. Ei ole ollut tuona aika minkäänlaisia ongelmia. Autolla ajellaan ympäri vuoden. Tuota ennen oli muutaman vuoden tuo Castrollin 10W60 öljy. Siirryin Vantaalla vaikuttaneen gurun suosituksesta tuohon Mobiliin

[lj123]

Noooo, tuleeko tästä öljytopicci!

Ise ajellut 5 vuotta tolla mobililla ja ei oo mitään ongelmia ollut.

Onko tämä arka aihe täällä vai

[IIIolut]

Onko tämä arka aihe täällä vai

Ei varmaan, kunhan ei paisu M5boardin juttuihin

[reekoon]

koko sen ajan kun olen auton omistanut, eli 5 vuotta ympäri vuoden.

Oletko pitkään käyttänyt tuota Mobilin 5W50:stä?

Ajattelin alkaa sitä käyttää itsekin sen jälkeen kun noiden öljyjen ominaisuuksia ja miten ne käyttäytyvät missäkin lämpötiloissa on tullut nyt opiskeltua aika paljon netistä.

Ja osahan on sitä mieltä, että yksi syy kiertokangen laakereiden kulumiseen voisi olla juuri se 10W60 koska se on sen verran jäykkää tavaraa kylmänä ja notkistuu vasta korkeammassa lämpötilassa kuin esim. 5:nen.

Tämäkin on varmaan aikalailla mielipide kysymys, mutta mikä on täällä näkemys siihen, että miten öljyjä kannattaisi vaihdella, jos auto on talven pois ajosta.

[EPDM]

ehm

http://www.tori.fi/kymenlaakso/BMW_M5_24267437.htm?ca=18&w=3

tuttu rekkari mutta nyt ei ihan sytytä...jos tämä nyt on se "toinen" dakargelb II suomessa ( ainoastaan 9kpl valmistettu tehtaalta) niin muistaisin että olisi ollut enemmän ajettu...?

[veku]

ehm

http://www.tori.fi/kymenlaakso/BMW_M5_24267437.htm?ca=18&w=3

tuttu rekkari mutta nyt ei ihan sytytä...jos tämä nyt on se "toinen" dakargelb II suomessa ( ainoastaan 9kpl valmistettu tehtaalta) niin muistaisin että olisi ollut enemmän ajettu...?

Eikä sytytä ilmoituskaan tai auto

[HTK12]

Eikä sytytä ilmoituskaan tai auto

No joo ei kyllä. Kuvat otettu jollain perunalla ja auto menty tunaroimaan.

[Purni]

Eiks tää BM-5 oo sama josta leipoi kone kiinni vuosia sitten?

[Esko]

Kyllä toi on juurikin se sama femma ja siis ihan alkuperäisessä värissään tuo on. Aika hurjaan kuntoon mennyt tässä vuosien varrella vrt. joskus 2000-luvun alussa nähnyt tuon jossain Kotkan miitissä. Kilometreistä ei mitään muistikuvaa.

[EPDM]

Heh heh tämä romu taas vaihtui yhdeltä jobbarilta toiseen.

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/7820684

Puhuin entisen omistanjan kanssa ja tämähän on se mikä oli pori m-meetingissä mukana ilman kilpiä vuona...ehm kauan sitten kuin minulla olis se csi e31. Oli silloinkin aika rapsakassa kunnossa. Eikä sille ole tehty yhtään mitään merkittäviä huoltoja sitä ennen tai jälkeen. Toisaalta hieno osoitus että tekniikka VOI kestää suht kauheita rääkkimistä eikä kilahtanut ainakin vielä.
Kytkin ja vauhtopyörä siis avan lopussa ja se vanos "huolto" oli vähän sinnepäin että äänet saatiin hiljaiseksi..

[nappe74]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/7647517

Tipukin lähti uuteen kotiin... tulikohan forumille?? :think

[EPDM]

Seinäjoelle meni.

[ea_M5]

Lyhyt matka ///M-miittiin

Ei ollut hinnalla pilattu yksilö. Käytännössä kaikki oleellinen tehty.

[nappe74]

Seinäjoelle meni.

Kuulemma forumilainen... :think

Kuka tunnustaa??

[Paabo]

http://www.nettiauto.com/bmw/m5/7852007

Tuosta soittelin eilen, kun ilmoituksen näin ensin muualla kuin nettiautossa ja siitä puuttui kilometrit ilmoituksesta.

Varmasti ihan siisti ja hyvin pidetty, mutta kone on aukaisematon eli jakopää,vanos,kk-laakerit tekemättä ja omistajan mukaan vanoksessa kevyt ääni.

Värihän on parhautta.