E39 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[Madduli]

Vasen etupyörä alkoi pari päivää sitte pitämään semmosta jännää ininää, vähän kun jarrujen vinkuminen, mutta paljon matalampi ja tuntuu että kaikuu jotenki. Pyöränlaakerit kolisee yleensä, voiko ne myös vinkua? Joitain muita ehdotuksia mikä on?:think

edit: ääni tämmönen https://www.youtube.com/watch?v=5nDF__51Bvo mutta kuuluu vaan kun nopeutta on alle 10kmh ei tosiaan noin pahana =D Eli ilmeisesti laakeri mennyt.

[TJJ]

Vasen etupyörä alkoi pari päivää sitte pitämään semmosta jännää ininää, vähän kun jarrujen vinkuminen, mutta paljon matalampi ja tuntuu että kaikuu jotenki. Pyöränlaakerit kolisee yleensä, voiko ne myös vinkua? Joitain muita ehdotuksia mikä on?:think

Kivi jarrukilven välissä.

[Munkka]

Tuolla asiasta käytyä keskustelua ja kuvia:
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=277180

Tänks. Itku pääsee jos turhaa se taas puratan, ainakin aikaisemmin on tullu 7-8 tuntia työveloitusta noista tiivisteiden vaihdosta.

Tätä ei kai pysty toteamaan iroittamatta noita paikaltaan.

[Madduli]

Kivi jarrukilven välissä.

nyt vinkuna alko vaan kovenemaan eli pyöränlaakeri sökö varmaan. Pitää huomenna vaihdella.

[Tuokki2]

nyt vinkuna alko vaan kovenemaan eli pyöränlaakeri sökö varmaan. Pitää huomenna vaihdella.

kokeiles väännellä jarrukilpeä niin ääni lakkaa varmaan, itellä ainakin lakkasi kun sieltä joki kivi tms pamahti irti, ja nyt on renkaanlaakeri sökö niin se ääni kuuluu matalana hurinana n.10-90kmh vauhdeissa, tai ainakin kuvittelen sen olevan renkaanlaakeri vaikkei mitään väljää laakereissa löytynyt vaikka kuin etsi, mutta ääni täsmää aiempiin autoihin.

[mijuko]

Kivi jarrukilven välissä.

+1 Tämänkin asian on jo unohtanut kun vaihtoi uudet kilvet, niin ei sen koommin ole vinkunut... oli se yhtä helvettiä kun joka päivä sai kuunnella sitä vikinää

[Madduli]

No nyt alko kuulumaan kunnon rutinaakin jo 40vauhdissa. Kivet on pitäny yleensä erillaista ääntä :think nappaan huomenna fillarin irti niin eiköhän sitte olla viisaampia on kyllä jännä jos pyöränlaakeri on rikki kun yleensä ei käyttäydy noin rikki mennessään.

[dumppi]

Vaihteistoöljyt pitäis vaihtaa manuaalilootaan.. Laatikon kyljessä ilmeisesti keltainen tarra ja olin hahmottavinani siitä tekstin ATF kunnes kaveri tuli pätevänä ja pyyhkäisi näppärästi asetonilla "puhtaaksi" sen tarran
Kyllä puhdistui eli ei lue enää mitään..

Ihanko tähän normi mobil ATF fluid käypi laatikkoon?

[Arnolds]

Vaihteistoöljyt pitäis vaihtaa manuaalilootaan.. Laatikon kyljessä ilmeisesti keltainen tarra ja olin hahmottavinani siitä tekstin ATF kunnes kaveri tuli pätevänä ja pyyhkäisi näppärästi asetonilla "puhtaaksi" sen tarran
Kyllä puhdistui eli ei lue enää mitään..

Ihanko tähän normi mobil ATF fluid käypi laatikkoon?

:think Eikös ne manuaali lootaankin oo suositellu automaatin öljyjä. :think
Muistaakseni joskun kun vielä oli manuaali auto vuonna XX niin vaihdoin siihen nuo ATF:n automaatti öljyt. Eli anna mennä vaan sama se mitä siellä on kunhan on öljyt.

[kaol]

:think Eikös ne manuaali lootaankin oo suositellu automaatin öljyjä. :think
Muistaakseni joskun kun vielä oli manuaali auto vuonna XX niin vaihdoin siihen nuo ATF:n automaatti öljyt. Eli anna mennä vaan sama se mitä siellä on kunhan on öljyt.

ATF: Automatic Transmission Fluid. ATF ei oo öljymerkki.

dumppi:

Manual transmission (yellow sticker): BMW PN: 83.22.9.408.942 or MTF-LT-1 (manual transmission fluid, lifetime) Replacement Interval: Lifetime oil (Bentley 230-6). A user-recommended fluid is "Royal Purple Synchromax 1512 manual transmission fluid" & Redline MT-90; also recommended is Redline D4 ATF or Redline MTL or Mobil1 Synthetic; the user-recommended replacement interval is roughly 5 years or about 60K miles.

[Ytrew]

E39 Touringin takaluukun muovit pitäisi saada pois, jotta pääsisi kahtomaan mikä vikana, kun ei rekkarin valot toimi.

Ongelma tämä: luukun lasi pitäisi saada auki, että saisi pari ruuvia irti mitkä pitää sitä muovia paikoillaan. Millä sen lasin voisi saada auki, kun en tiedä onko kytketty joskus pois käytöstä, kun oli sitä tehnyt että lukko aukeaa siitä itsestään.

[anza(kla)]

E39 Touringin takaluukun muovit pitäisi saada pois, jotta pääsisi kahtomaan mikä vikana, kun ei rekkarin valot toimi.

Ongelma tämä: luukun lasi pitäisi saada auki, että saisi pari ruuvia irti mitkä pitää sitä muovia paikoillaan. Millä sen lasin voisi saada auki, kun en tiedä onko kytketty joskus pois käytöstä, kun oli sitä tehnyt että lukko aukeaa siitä itsestään.

Työkalu pakki pois,sieltä alta löytyy about 8 ristipää ruuvia ja ne pois ja sitten pikkusen raottamalla tulee pois koko muovi.
Sen jälkeen sä näätkin jos siitä sen solenoidin mikä avaa ikkunan ja siitä vaan sormella liipaset pikkusen sivuun niin lasi aukee.
Luultavasti sulla on pistoke irti siitä solenoidilta,mutta tosiaan sormella pikkusen liikauttamalla akselia ikkuna aukeaa.

[Jondis]

Mites nuo kromilistat mitä on ikkunoiden ympärillä lähtee irti(sedan)? Ja sama kysymys sisäpuolen kromeista ja puskureiden listoista

[Ytrew]

Työkalu pakki pois,sieltä alta löytyy about 8 ristipää ruuvia ja ne pois ja sitten pikkusen raottamalla tulee pois koko muovi.
Sen jälkeen sä näätkin jos siitä sen solenoidin mikä avaa ikkunan ja siitä vaan sormella liipaset pikkusen sivuun niin lasi aukee.
Luultavasti sulla on pistoke irti siitä solenoidilta,mutta tosiaan sormella pikkusen liikauttamalla akselia ikkuna aukeaa.

Joo aukesihan se sillä tavalla Kaikki johdot siellä kyllä oli kiinni. Voisiko siitä katkaisimesta joku johto olla otettu pois. Mites tuo takalasin pyyhin/lasin avausmekanismi lähtee tosta irti, jotta vois ne johdotukset vielä katsoa? Vai voisiko katkaisin olla viallinen?

[MikaSS]

Ihan mielenkiinnosta kyselen, kuinka kauan teillä on polttoainepumput kestäneet 39? Minkälaiset kilometrit ollut mittarissa ku joutunu vaihtaa vai tuskin nuokaa ikuisia on? :think Kyse siis bensakoneista