E60/61 Kysymyksiä ja vastauksia VI

[MajorDrake]

Onko tuo Increased battery discharge tämmöisellä -20c pakkasella lyhyellä ajolla normaalia vai alkaako temppuilemaan sieltä liitoksesta? Kyllähän tuo järkikin sanoo että nuo uudemmat kuluttaa sen verran virtaa että 20-30km pitäs ajaa että akku latautuu? Entä jos vaihtaa samankokoisen akun vanhan tilalle, pitääkö sitä koodata, onnistuuko inpalla?

No jos on vain lyhyttä ajoa niin eipä se akku kerkeä näillä keleillä latautua, kylmä akku kun ottaa huonosti virtaa vastaan.

Jos vaihdetaan samankokoiseen ja saman tyyppiseen akkuun niin inpalla voi kertoa akunvaihdon, loytyy dde:n/dme:n alta.

[174000]

Onko DPF:n kannalta 85°C jäähdytysveden lämpötila ok N47:lle? Tommoseen lämpötilaan näyttäs pääsevän näillä keleillä vajaan puolen tunnin ajon jälkeen.

[Mik@]

Onko DPF:n kannalta 85°C jäähdytysveden lämpötila ok N47:lle? Tommoseen lämpötilaan näyttäs pääsevän näillä keleillä vajaan puolen tunnin ajon jälkeen.

Pitäisi toimia poltot normaalisti jos ei muuta vikaa ole.

[HC-Tuning]

Näkeekö jostain onko dpf paikoillaan vai pönttö tyhjätty?

[JAK85]

Näkeekö jostain onko dpf paikoillaan vai pönttö tyhjätty?

Korvakuulolla melkein erottaa tyhjäkäynnillä auton takaa

[HC-Tuning]

Korvakuulolla melkein erottaa tyhjäkäynnillä auton takaa

Kieltämättä kuulostaa äänet vähä samantyylisiltä kuin suoralla putkella mutta ei mitenkään kovat kuitenkaan.

[JAK85]

Kieltämättä kuulostaa äänet vähä samantyylisiltä kuin suoralla putkella mutta ei mitenkään kovat kuitenkaan.

Kyllä kyllä, turbon erottaa selvästi

[174000]

Pitäisi toimia poltot normaalisti jos ei muuta vikaa ole.

Ok, mikäs muuten tuo normaali polttoväli? Ja huomaako mistään ajon aikana, että poltto on käynnissä?

[E39Fin]

Ok, mikäs muuten tuo normaali polttoväli? Ja huomaako mistään ajon aikana, että poltto on käynnissä?

Menee yhtä pienemmällä vaihteella monesti kuin normaalissa tilanteessa menisi eli pyörittää kierroksia kahden tonnin paikkeilla. Ja paikoillaan jos seisoo esim valoissa niin pieni katku siitä voi tulla.

[Mik@]

Ok, mikäs muuten tuo normaali polttoväli? Ja huomaako mistään ajon aikana, että poltto on käynnissä?

Taitaa riippua aika paljon ajomatkoista miten polttaa. Omassa oli termarit vaihdon tarpeessa niin poltti aika usein kun lämmöt sai kuntoon, nyt jonkin verran harventunet. Näissä dieseleissä ei kovin hyvin polttoa erota, ainakin pienempi vaihde on pidempään päällä ja jos pysähtyy ja avaa oven niin kärystä huomaa kyllä myös.

[AnttiMH]

Ok, mikäs muuten tuo normaali polttoväli? Ja huomaako mistään ajon aikana, että poltto on käynnissä?

Oman kokemukseni mukaan polttoaineen kulutus nousee siksi aikaa kun on poltto käynnissä (ehkä 1-3l/100km), lämpötila nousee 2-4C. Moottorin veden lämpötilan saa esiin ns. salavalikosta.

Itse polttotapahtuma kestää 10-15 min. muistaakseni.

[Kert]

Eilen kun oli 14 astetta pakkasta ja yritin käynnistää autoa (525iA 2004 ajettu 150tkm) niin käynnistyi hyvin, mutta sammui noin 5sek jälkeen. Noh, käynnistin uudelleen ja taas sama juttu - lähti kevyesti käyntiin, mutta sammui muutaman sekunnin jälkeen. Samalla tuli ilmoitus että luistonesto on pois käytöstä???
Kokeilin seuraavaksi niin että käynnistin ja painoin kaasua sen verran että kierroksia oli noin 2K. Kone kävi muutaman sekunnin jonka jälkeen meinasi sammua - kierrokset tippui alle 500, mutta sittan hörähti taas käyntiin.
Tätä heijausta jatkui muutaman minuutin jonka jälkeen ei enää pysynyt käynnissä vaikka annoin kunnolla kierroksia ja pumppasin kaasua.
Mutta sitten kun starttasin, niin taas lähti hienosti käyntiin.
Tätä jatkui noin 10min jonka aikana starttasin varmaan 20 kertaa.
Sen ajan kun kone oli käynnissä, niin ei ollut mitään pätkimistä tai pauketta. Käynnistyi hienosti ja myös sammui nätisti, ihan kuin joku olisi kääntänyt virrat pois.
Akussa oli kuitenkin hyvin virtaa kun kesti yli 20 starttausta eikä ilmoittanut mitään hyytymisen merkkejä.

Lopulta vika kuitenkin poistui (myös luistoneston valo sammui), ja auto pysyi käynnissä.
Tänään en ole vielä kokeillut, mutta iltapäivästä olisi tarkoitus lähteä ajelemaan.

Mistäs tälläinen voisi johtua?

[JAK85]

Onko normaali lämmön nousu webastolla 20 pakkasessa kun nousee 20 asteeseen puolessa tunnissa? 5kw tehoa ja omasta mielestäni aika matalalle jää

[jjanii]

04vm e61 530d alkuperänen webasto ei toiminut, käytin ohjainkortin korjattavana ja siellä oli joku komponentti sökö. (Auto kulutti virtaa unitilassa webaston takia). Nyt sain ohjainkortin ja laitoin kiinni niin webasto pöhisee koko ajan (ei sammu ollenkaan autonkaan olessa sammunut), mutta ei lämmitä. Pakoputkesta tulee pelkkää ilmaa..

Air condition antaa vikakoodia E71D CAN message

[teemu.k]

Terve. Olen menossa TÄNÄÄN katsomaan e61 vm.2006 520d manuaali bemaria. Mitä kyseisestä autosta kannattaa katsoa läpi tai huomioida.

Ainakin nämä?
-Takaluukun johtosarja
-Moottorinlämmöt salavalikosta

Mitä muuta?
Halkeileeko 520d pakosarjat? Entä onko noissa sitä perän tasonsäätöä? Pystyykö sitä tarkastamaan mitenkään?