E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VII

[ssamuu]

Vahingossa väärään..

[Juhani88]

Aamulla oli kiva yllätys.. Mistä voisi löytyä vika kun ei lähde sisätilanpuhallin päälle millään nopeudella? Omaan silmään ei löytynyt palanneita sulakkeita ja vikakoodeja oli muutama mutta ei omasta mielestä tähän puhaltimeen liity..


Puhallin ei oo ainakaan omasta mielestä aikaisemmin oireillut mitenkään ainoastaan välillä hetken vinkunut..

Ongelma korjattu. Puhallinmoottori oli tullut tiensä päähän, kuparipölyä paikat täynnä. ..

[zuikkeli]

Kysellääs täältäkin että onko järjetön savutus tyhjäkäynnillä ihan normaalia näissä uudemmissa laiheseoskoneissa? Itsellä 523i 2007 eli koneena on n53b25 ja tyhjäkäynnillä esim valihin pysähdyttäessä on sen verran vaaleaa sauhua taustapeilistä katsottuna ettei takana olevaa autoa näy savu ei haise mielestäni juuri millekkään ja kiihdyttäessä ei savuta.
Jenkkifoorumeilta löytyi jotain tietoa mahdollisesta CCV tukkeutumisesta :think
Onko jollain muulla kokemusta aiheesta?

[Janna]

"Particle Filter"
Semmosta se nyt herjaa.
Huoltoon vai poistoon?

[buksin-1]

"Particle Filter"
Semmosta se nyt herjaa.
Huoltoon vai poistoon?

Joko tukossa tai termostaatit syyniin, että saisi lämpötilat riittäviksi, jotta poltto alkaisi.

[Janna]

Joko tukossa tai termostaatit syyniin, että saisi lämpötilat riittäviksi, jotta poltto alkaisi.

Mittarissa 220tkm, liekkö koskaan huollettu, eli voi hyvinkin olla tukossa.

[Must1]

Tuo hemmetin rimpula irtosi tuosta ritilän säleiden päästä kun oli kännyteline kiinni yhdessä säleessä ja jotain vääntelin... Diagnoosi on se ettei sitä saa purkamatta asennettua takaisin. Sinänsä ei suurta merkitystä, mutta oishan se kiva takaisin saada paikalleen, niin saisi ilmavirtaa suunnattua.

Hyviä vinkkejä siis kaipaillaan

PS. Löytyiskö Lahden alueelta osaavaa auttajaa pientä korvausta vastaan?

[zanta]

"Particle Filter"
Semmosta se nyt herjaa.
Huoltoon vai poistoon?

Kokeillaan ensin pakko polttoa?:think

[Janna]

Kokeillaan ensin pakko polttoa?:think

Jossulta löytyy siihen välineet, ni voidaan kokeilla.

[-TSM-]

Kysellään nyt alustavasti apua/vinkkejä mitä kannattaa huomioida/hankkia.
Eli autona e61 525da -05. Laatikko tekee perus hummailua, alle 2000 hummaa noin 200rpm. Välillä moottoritiellä ei esim.d:llä hummauta kuin alle 100rpm 5sek välein (sykli on säännöllinen), mutta samalla vaihteella manuaalipuolella seilaaminen on tiheämpää. Sään/auton lämpötilalla ei ole mitään vaikutusta.
Autossa oli paikallaan alkuperäinen paljon ajettu maf. Töpselin irroittamalla hummaaminen rauhoittui aika paljon. Oletin että myös maffissa on vikaa. Tilasin uuden boschin osan. Nyt uusi maf on paikallaan ja hummaaminen tulee ehkä jopa herkemmin kuin alkuperäisellä maffilla. Myöskään moottorin keltainen häiriövalo ei sammu enää ollenkaan :think Myös kun etenkin isommassa vauhdissa päästää kaasun, niin kierrokset hyppelee jonkun aikaa. Korostuu voimakkaammin mitä enemmän on painanut kaasua ennen päästämistä. Kulkupuoli ja kaasuun vastaavuus huononi huomattavasti uudella maffilla (jos vertaa tilanteeseen piuha irti), välillä vakkari päällä vauhti hidastuu loivaan ylämäkeen.

Hajusta päätellen pakosarja on halki ja uusi valurautainen odottaa jo tallissa. Myös lämmöt jää 70asteeseen, joten egr-termari ja varmaan myös laatikon lauhdutin pitää tilata.

Voisiko uusi maf nyt reagoida voimakkaammin tuohon vuotavaan pakosarjaan kuin vanha kulunut ja sen takia vikavalo ja ongelmat jäi päälle?
Vai olisiko alipainepuolella jotain häikkää (kierrosten seilaus kaasun päästäessä)?

Mahdolliset mekatroniikan ongelmat ovat tiedossa, mutta koitan lähteä vian selvittämisen näistä jo päällä olevista vioista, esim.pakosarja ja termari ja katsoa mitä hummaamiselle tapahtuu. Vikakoodeja en ole vielä päässyt lukemaan.

[deeque]

Mitäs tekee jos manuaalisesti pykältää pienempää ja laskee moottorijarrulle?

[-TSM-]

Mitäs tekee jos manuaalisesti pykältää pienempää ja laskee moottorijarrulle?

Tarvitseekin testata tuo vielä alkuviikosta, kun saan taas auton alle.

[-TSM-]

Luin vielä, että vuotava pakosarja pilaa alipaineletkut melko nopeastikin. Nämä on sitten varmaan syytä vaihtaa samalla, kun voivat ilmeisesti myös pahentaa kierrosten seilausta.

Mikä letku käy tähän hommaan ja kuinka paljon kannattaa varata? Vai kannattaako tilailla marmorilta kaikki letkunpätkät erikseen?

[Carbonfiber]

Peileissä olevat "lätäkkövalot" eivät toimi. Näyttäisi olevan ledit, onko alkuperäisestikin? Vinkkejä miten saisi toimimaan, vai voiko olla jostain asetuksestakin kiinni?

Peilit ovat lämpeävät ja tilttaavat jos sillä merkitystä.

[MajorDrake]

Onko autossa valopaketti? Eli onko myös ovissa lätäkkövalot ja ovissa sisäpuolella valot?