ZF6HP automaatin uudelleenohjelmointi

[pyroz]

Toisaalta jos ajo on 99% D:llä normaalia ajoa, niin on näköjään aika sama minkä stagen sinne laittaa. Omat kokemukset kolmossarjasta, mutta oletan että ovat vastaavia. D:llä ajaminen on ollut hyvin samankaltaista jokaisella stagella. Itseasiassa jos näillä tiedoilla itse nyt lähtisin ostamaan noita lisenssejä alusta, niin ottaisin varmaankin stage1 ja siihen se parin kympin kustomointi päälle, että saa itse muokattua mm. ylöspäin vaihtokohtia hieman ylemmäksi, ettei pakota ihan niin pieniä kierroksia.

[Tommix]

Tolppa kysymys mutta en oikein ymmärrä mikä pointti on ottaa mitään muuta kuin suoraan Stage 3?

Ihan samaa ihmettelen, D:llä käytös täysin sama kaikilla stageillä, mutta sitten S- ja M puolella saa laatikon tosi nopeaksi...

[Timber]

BMW 535d NJ91 '05 / ~310tkm ja karalan softa.
Laatikko rempattu ~10tkm sitten.

Ohjelmointi meni hyvin, kerran ohjeet luin läpi ja laitoin auton laturiin, kokonaisaika jotain 40-50min. Maksu onnistu suoraan google-tilin kautta, ~220e tulee loppusummaksi yksittäislisenssi+ohjelma. Aika hyvin hörppäs virtaa laturista ohjemoinnin aikana !

Ajotuntuma hyvä, hirveesti ei oo päässy testailee suurilla kierroksilla ja/tai nopeuksilla ku kelit on mitä on ja lunta ja jäätä nyt pääteilläki. Aluksi laitoin tuon v1.1, mut ei näkynyt vaidenumeroa näytössä ja muistelin että joku sano tuolla v1.0 niiden näkyvän, niin vihdoin.

Tosiaan stage3 ja ei kyllä oo mikään race D-vaihteella normiajossa.
Kuminauhamaisuus poissa ja vaiheiden vaihdot sulavempia.
Kesää odotellessa

[samppa.re]

Oliko vaikutusta? :think

Muutama kymmenen kilometriä nyt kokemusta v1.1 -softasta ja kyllä oli vaikutusta, kaikki jyrinät on tiessään.

Turbiinilukkoon on lisätty hieman luistoa tuonne alle 1500rpm alueelle. Syö vähän "manuaalifiilistä", mutta paljon mukavampi ajaa nyt eikä todellakaan ole kuminauha vieläkään.

Kyseessä siis -04 530d ja xHP Stage2.

[tabasco]

Muutama kymmenen kilometriä nyt kokemusta v1.1 -softasta ja kyllä oli vaikutusta, kaikki jyrinät on tiessään.

Turbiinilukkoon on lisätty hieman luistoa tuonne alle 1500rpm alueelle. Syö vähän "manuaalifiilistä", mutta paljon mukavampi ajaa nyt eikä todellakaan ole kuminauha vieläkään.

Kyseessä siis -04 530d ja xHP Stage2.

Komppaan, vastaava mutta Stage3 v1.1.

[zener]

Ei taida saada seiskan laatikkoon tuota, ainakin sivuilla ei tunnista koko mallisarjaa.

Samaa katoin.

[rikkeli]

Tekeekö kukaan näitä ohjelmointeja kymenlaakson suunnalla?

[LongJohn]

Muutama kymmenen kilometriä nyt kokemusta v1.1 -softasta ja kyllä oli vaikutusta, kaikki jyrinät on tiessään.

Turbiinilukkoon on lisätty hieman luistoa tuonne alle 1500rpm alueelle. Syö vähän "manuaalifiilistä", mutta paljon mukavampi ajaa nyt eikä todellakaan ole kuminauha vieläkään.

Kyseessä siis -04 530d ja xHP Stage2.

-04 auto? Menikö tuohon kuitenkin tuo 05- xhp vai jotain muuta? Onko noille ihan alkupään tuotannolle jo softa saatavilla?

[Markkanenn]

-04 auto? Menikö tuohon kuitenkin tuo 05- xhp vai jotain muuta? Onko noille ihan alkupään tuotannolle jo softa saatavilla?

530D 160kw tuli helmikuun alussa.

[LongJohn]

530D 160kw tuli helmikuun alussa.

Hyvä. Oma kun on tuotettu jo -04.

[L.L.]

Hieman on alkanut täälläkin osoitteessa houkuttelemaan tuo vaihteiston flashaus, jotta saisi kuminauhafiilistä pois. Kiinnostaisi kokemukset etenkin D-moodista, millä nyt tulee 99% ajettua. Minulla siis 218hp 530d. Kokemukset ovat pääpiirteissään ilmeisen hyviä, mutta hieman mietityttää se, jos XHP ajattaa pienemmillä kierroksilla. En halua mitään jyrinöitä / väkisin väännättämistä ylämäkeen, enkä toisaalta jatkuvaa vekslaamista vitosen ja kutosen välillä jos ajan mäkisessä maastossa 90 km/h mittarinopeutta vakkarilla. Onko Stage2:ssa ja Stage3:ssa eroa tämän suhteen? Parin Youtube videon perusteella vaikuttaisi että ainakin Stage1 vaihtaisi isompaa aiemmin kuin Stage3 D-moodissa.

[pyroz]

Hieman on alkanut täälläkin osoitteessa houkuttelemaan tuo vaihteiston flashaus, jotta saisi kuminauhafiilistä pois. Kiinnostaisi kokemukset etenkin D-moodista, millä nyt tulee 99% ajettua. Minulla siis 218hp 530d. Kokemukset ovat pääpiirteissään ilmeisen hyviä, mutta hieman mietityttää se, jos XHP ajattaa pienemmillä kierroksilla. En halua mitään jyrinöitä / väkisin väännättämistä ylämäkeen, enkä toisaalta jatkuvaa vekslaamista vitosen ja kutosen välillä jos ajan mäkisessä maastossa 90 km/h mittarinopeutta vakkarilla. Onko Stage2:ssa ja Stage3:ssa eroa tämän suhteen? Parin Youtube videon perusteella vaikuttaisi että ainakin Stage1 vaihtaisi isompaa aiemmin kuin Stage3 D-moodissa.

Oman kokemuksen mukaan jos nyt lähtisin noita lisenssejä ja stageja ostamaan, niin ehdottomasti kannattaisi ostaa Stage3 ja siihen parilla kympillä se kustomointipala päälle. Saat itse päättää jokaisen vaihteen kierrokset jolla vaihdetaan

[somppsa]

Vajaat 1000km nyt ajettu n52b25 523i bensakoneella stage3 sisällä ja ei voi kuin kehua laatikon käytöstä joka moodilla d tai m/s. Mitään jyrinöitä ei ole ja kaikki vaihteet menee kuin itsestään silmään ja vetää ihan eri lailla. Se paikaltaan lähdön kuminauhafiilis on pois ja vaihtaa hienosti ja ajallaan aina riippuen miten kiihdyttää. Todella iso parannus ajomukavuuteen kaikin puolin

[tabasco]

Oman kokemuksen mukaan jos nyt lähtisin noita lisenssejä ja stageja ostamaan, niin ehdottomasti kannattaisi ostaa Stage3 ja siihen parilla kympillä se kustomointipala päälle. Saat itse päättää jokaisen vaihteen kierrokset jolla vaihdetaan

Katsoin että customization licensellä (2004 E60 530dA) voisi ainoastaan muuttaa WOT eli kaasu pohjassa tapahtuvien vaihtojen kierroslukuja. Mutta varmaan vaihtelee kohdeautosta riippuen.

[Juhnukka]

Katsoin että customization licensellä (2004 E60 530dA) voisi ainoastaan muuttaa WOT eli kaasu pohjassa tapahtuvien vaihtojen kierroslukuja. Mutta varmaan vaihtelee kohdeautosta riippuen.

Sitä päivitellään pikkuhiljaa että tulee lisää ominaisuuksia, juuri katsoin että heillä on tehty 120 eri mallin ja laatikon softia voi olla että muutama markka tullut kotiinpäin

Aika hitaasti he päivittelevät noita softia, mutta ymmärrän kun on noin paljon eri softia mitä päivitellä ettei kaikki tule heti

Odottelen innolla jos tuohon 218hp 530d tulisi vaihdenäyttö ja rev matching