E60/61 kysymyksiä ja vastauksia VIII

[pheno]

Onkohan tuo imuilman lämpöanturi tullut tiensä päähän kun näyttää vaihteluväliksi on n. 45-50 astetta. Vikakoodia ei tule.

Onko tietoa alkaako vanhemmiten oireilemaan tällä tavalla, että lämpötila "jämähtää" johonkin pienelle alueella ?

[toNmbbA]

M57 vuotaa öljyä, merkkaa myös alleen. Koneen etuosa märkä. Onko näissä ollut samaa vikaa kuin bensakoneissa (M5X) että vuoto löytyisi suodattimen jalasta? Muita tyypillisiä vuotokohtia?

Vuotokohta löytyi. Jakoketjun ohjurin yläpultti oli auennut. Onneksi ohjuripultti oli pysähtynyt egr termaria vasten eikä tippunut kokonaan. Toisen puolen pultti olisi päässyt vapaasti tippumaan pois jolloin myös ohjuri olisi päässyt irtoamaan ainakin osittain. Suosittelen muitakin tarkistamaan että ko pultit on kiinni!!

[vekkuli]

Vuotokohta löytyi. Jakoketjun ohjurin yläpultti oli auennut. Onneksi ohjuripultti oli pysähtynyt egr termaria vasten eikä tippunut kokonaan. Toisen puolen pultti olisi päässyt vapaasti tippumaan pois jolloin myös ohjuri olisi päässyt irtoamaan ainakin osittain. Suosittelen muitakin tarkistamaan että ko pultit on kiinni!!

Mielenkiintoista, tuo ohjuripulttihan on ihan liimalla kiinni ja on melko lujassa irroittaa.

[toNmbbA]

Mielenkiintoista, tuo ohjuripulttihan on ihan liimalla kiinni ja on melko lujassa irroittaa.

Samaa ihmettelin. Pakopuolen pultti oli kans pyörinyt muutaman kierroksen. Tuli laitettua kunnolla öljynkestävää kierrelukitetta, toivottavasti nyt kestäisi kiinni.

[HC-Tuning]

Tuossa jarrutuksessa aiheutuvaa ratinvatkauksen syytä etsinyt niin huomio kiinnittyi etualatukivarsiin eli onko nämä ne reaktiotangot? Käsin kun otti tangosta kiinni ja väänteli niin aika paljon kääntyi eli oiskohan tässä vika vatkaukselle? Muuten renkaasta nitkuttelemalla en löytäny välyksiä mistään ja kaikki vaikutti normaalilta. Hieman levoton ajettava ja suuntaukseen viemässä niin kaikki välykset ja väsyneet osat pitäisi löytyä ennen sitä.


Toinen kyssäri itse jarruihin. Osat puhdilteltu ja herkistelty mutta männän suojakumit oli aika huonossa kunnossa ja oli jo venyneet huonoksi. Saako näihin korjaussarjoja?

[pasianssi71]

[QUOTE=HC-Tuning;3914752]Tuossa jarrutuksessa aiheutuvaa ratinvatkauksen syytä etsinyt niin huomio kiinnittyi etualatukivarsiin eli onko nämä ne reaktiotangot?

Tuon ison kumipuslan (9) vaihdoin aikoinaan omasta x vitosesta joka myös jarrutuksessa vatkasi, laitoin meylen hd puslat ja vatkaus loppui, samalla vaihtelin myös koiranluut.

Nyt itsellä tuo e60 mikä myös täristää/vatkaa jarrutuksessa, ja samalla remontilla varmaan menisi.

Mitä puslia porukat on näihin laittaneet (powerflex) ?

[Miroshima]

joku suositteli stronflexiä tuolla madallus topicissa. Ite tod. näk. laitan sellaset jahka tuon remontin aika koittaa. taitaa alle 100e saada keulaan tarvittavat.

[Miroshima]

heliseekö kellään muulla vilkkuviiksen check ja bk nappi.. hitto että etin pitkään tota helinää

jotain vippaskonstia noiden hiljentämiseen?

[JaniLap]

heliseekö kellään muulla vilkkuviiksen check ja bk nappi.. hitto että etin pitkään tota helinää

jotain vippaskonstia noiden hiljentämiseen?

Kyseistä "viiksen pärinää" on ruodittu aiemminkin.

Itse käytin äänen vaimentamiseksi tummaa lahjapakettinauhaa, joka on taitettu kaksinkerroin napin ja rungon väliseen saumaan. Saa tarvittaessa irti tai uutta lisättyä.

[toNmbbA]

heliseekö kellään muulla vilkkuviiksen check ja bk nappi.. hitto että etin pitkään tota helinää

jotain vippaskonstia noiden hiljentämiseen?

Jatketaas tällä resonanssi linjalla.

Muilla 530/535d omistajilla pitääkö ratinsäätö meteliä matalilla kierroksilla? Omasta äänen saa loppumaan kun vetää rattia itseään päin ilman että ratin asento olisi lukittu. onkohan tähän jotain korjauskeinoa?

[AndyLove]

Jos olisin yhtään kirjallisesti lahjakkaampi, aloittaisin varmaan nyt heti blogin tästä matkasta, jonka uskon olevan täynnä hullunkurisia sattumuksia ystävän kanssa, jota BMW 525:ksi myös kutsutaan.

Ensin ilmastointia korjattiin - tai niin minulle ainakin kerrottiin - kolme ja puoli viikkoa. Tässä ajassa ystäväni, joka kauppan hoiti, ehti lähteä lomalle ja myös tulla takaisin sieltä. Tänään, hänen lomaltapaluu päivänä, halusin käydä hoitamassa kaupat vihdoin maaliin - siitä huolimatta, että auton peruutustutkan oli huomattu olevan rikki. Tutka nyt totta tosiaan temppuilee, välillä toimien välillä ei. Neitsyt purjehduksemme kolmostietä pitkin Vantaalta Riihimäelle ei sujunut aivan niin romanttisesti kuin olin kuvitellut. Tai oikeastaan emme olleet vielä edes ehtinyt ajaa kehä kolmosta vievää 1,5 kilometrin matkaa kokonaan, kun tuulilasia pestessäni pyyhkijät sanoivat työsopimuksensa irti - keskelle tuulilasia tottakai. Tämän noin 60 kilometrin matkan aikana myös sekä etuparkkivalo, että takajarruvalo ilmoittivat myös yksipuolisesti sopimuksen loppumisesta. Jarruvalo tosin empi useampaan otteeseen, välillä toimien, välillä ei.

Täytyy kyllä sanoa, etten tiedä miten kyseiseen autokauppaan nyt pitäisi suhtautua. Myyjä on hyvä ystäväni, mutta asiaa hänen lomansa aikana hoitaneet eivät ole ottaneet asiakkaan parasta nyt täysin huomioon, likaiset talvirenkaat oli heitetty sellaisenaan autoon, kaksi takalaatikkoon ja kaksi suoraan penkeille. Voin vieläkin lukea ruskeista nahkapenkeistä kyseisen rengasmerkin, joka on painautunut nahkaan, samalla kun hankaan renkaista jäänyttä likaa taka- ja etupenkeistä...

Onkohan kenelläkään vastaavia kokemuksia noista pyyhkijöiden ja valojen sekoiluista? Valothan nyt hajoavat, mutta kaksi samalla matkalla ja pyyhkijöiden sekä tutkan sekoilu pistää oman amatöörimielen miettimään pitäisikö jostain alkaa etsimään jonkinlaista sähkövikaa tms?

[skubbe]

Millä tavalla tuo DISA-venttiilin toimimattomuus/väljyys/jumittelu oireilee, koitin youtuubista väijyä videota vaan ei taho oikeen aueta itelle :think

Itelä tahtoo tyhjäkäynti humpailla melko julumasti ja kun tuossa paikallisella käytin roikassa ei anna mitään vikakoodia.

Tarkisteltiin ilmavuotojen, suuttimien toiminta ja puolat. Tulpatkin ovat uudet ja moottori käy muuten nätillä äänellä eikä kolise

N52B25A moottori

[Merlin]

Onkohan kenelläkään vastaavia kokemuksia noista pyyhkijöiden ja valojen sekoiluista? Valothan nyt hajoavat, mutta kaksi samalla matkalla ja pyyhkijöiden sekä tutkan sekoilu pistää oman amatöörimielen miettimään pitäisikö jostain alkaa etsimään jonkinlaista sähkövikaa tms?

Tutkilla saattaapi olla piuha rikki ja ottaa maihin välillä. Oireilevan saa kiinni kunnon softalla,

takavalo voipi johtua kosketusviasta tai jos tourinki niin takaluukun johtosarjassa piuhoja poikki / menossa poikki.

pyyhkijöistä tais mennä vivustosta jotain jumiin, jossain täällä oli siitäkin juttua.

[cape]

Vaatii fläshäämistä, että saat toimimaan.

Kuka osais laittaa tuon cic ohjaimen rullan juttelemaan ccc: n kanssa kanta-häme/Riihimäki lähistöllä?

[AndyLove]

Löysin eri mallin keksustelua, viat lienee kuitenkin samoja. Täytyy katsoa sulakkeet läpi, kun kerkeää.

Omat pyyhkimet on jäykät, eli ilmeisesti mikään pois paikaltaan pompannut osa tms. helppo homma tuskin kyseessä. :(

Nyt huomasin, että radio tulee aina itsestään päälle (omaan makuun liian lujalle), eikä tuo asia muutu vaikka sen jättää auton sammuttaessa mutelle (off nappia en löydä mistään....) ja myös ääniasetukset (bassotasot yms.) menevät takaisin aina samoihin pre asetuksiin, vaikka olen ne jo moneen kertaan nollannut.

Karvalakki navi toimii cd soittimessa, mutta hanskalokerosta löytyy jokin toinenkin (dvd?)laite, mistä tosin tuntuu puuttuvan joku osa, vaikka cd:n paikka näyttää löytyvän, mutta ei mekanismia joka sen vetäisi paikalleen, eikä sitä saa sinne ujutettua kun joku osa estää sen. Tietoa tästä?