E60/61 kysymyksiä ja vastauksia IX

[daro]

Jäähdytinnesteistä kysymys, tuli vaihdettua LCI 530d:n termostaatit ja sisään meni Zero HD -nestettä. Jotain muita topikkeja selaillessa oli aika monenlaista mielipidettä mitä nestettä tuonne tulisi laittaa.

Onko tuo sisäänmennyt neste passelia tavaraa ko. kotteroon, vai tulisiko nuo vielä vaihtaa johonkin muuhun?

[JaniLap]

Jäähdytinnesteistä kysymys, tuli vaihdettua LCI 530d:n termostaatit ja sisään meni Zero HD -nestettä.

Onko tuo sisäänmennyt neste passelia tavaraa ko. kotteroon, vai tulisiko nuo vielä vaihtaa johonkin muuhun?

Laittamasi neste on ihan ok. Jos pilkkua viilataan, niin BMW:n orggisnesteessä on mukana silikaatteja osana nesteessä olevia lisättyjä korroosionestoaineita, kun taas tuo käyttämäsi Zero on silikaattivapaata. Eipä sillä merkittävää eroa ole, kun tärkeämpää on huolehtia että neste on nitraatti- ja fosfaattivapaata (mitä käytännössä kaikki nesteet ovat), sitä on ylipäätään riittävästi ja että se vaihdetaan riittävän usein (esim. 3-4 vuoden välein), jotta järjestelmän korroosiosuojaa ylläpidetään.

[205/65-15H]

E61 oikeanpuolen sisempi takavalo on irronnut itsekseen. Auto seisonut pihassa auringossa huhtikuulta asti. Asennukset tehty joskus 4 vuotta sitten Laakkosella kun takaluukku vaihdettiin. Valon voi painaa sisään mutta ei jää sinne. Vaatinee purkamisen sisäkautta vai onko tuosta jotain hajonnut? Valo ei näytä olevan asemoitu oikein suhteessa takakonttiin.

[Vesa]

E61 oikeanpuolen sisempi takavalo on irronnut itsekseen. Auto seisonut pihassa auringossa huhtikuulta asti. Asennukset tehty joskus 4 vuotta sitten Laakkosella kun takaluukku vaihdettiin. Valon voi painaa sisään mutta ei jää sinne. Vaatinee purkamisen sisäkautta vai onko tuosta jotain hajonnut? Valo ei näytä olevan asemoitu oikein suhteessa takakonttiin.

Minulle sattui sama pari kuukautta sitten. Irrota se valo niin huomaat murtuneen kiinnikkeen. Itse liimasin kiinnikkeen epoksiliimalla ja hyvin on pelittänyt.

[Juuså]

E61 oikeanpuolen sisempi takavalo on irronnut itsekseen. Auto seisonut pihassa auringossa huhtikuulta asti. Asennukset tehty joskus 4 vuotta sitten Laakkosella kun takaluukku vaihdettiin. Valon voi painaa sisään mutta ei jää sinne. Vaatinee purkamisen sisäkautta vai onko tuosta jotain hajonnut? Valo ei näytä olevan asemoitu oikein suhteessa takakonttiin.

Itsellä oli sama juttu. Oli klipsi katkennyt joka pitää valon paikallaan. Ostin motonetistä epoksiliimaa ja liimasin klipsin sillä paikalleen. On kestänyt jo 1.5 vuotta. Ja tosiaan helppo katsoa tuo kun takakontista avaat vain takakontinluukun huoltoluukun ja sitten hieman niitä eristeitä siitä otat tieltä pois.

Edit: Hemmetti, Vesa oli nopeempi

[205/65-15H]

^, ^^ kiitokset, hämmentävää mitä kaikkea tästä voi hajota😖

[JVM]

Auto kertoi että: power window anti trap function. Pelkääjän puolen ikkuna laskee hyvin alas, mutta perus nykien ylös, ja useampaan kertaan joutuu nappia painamaan, ja viimeiset 10-15cm todella nahkeasti nousee ylös. Joku motori häikkä?

[atcc]

Auto kertoi että: power window anti trap function. Pelkääjän puolen ikkuna laskee hyvin alas, mutta perus nykien ylös, ja useampaan kertaan joutuu nappia painamaan, ja viimeiset 10-15cm todella nahkeasti nousee ylös. Joku motori häikkä?

Voisiko olla että liukumekanismi on kulunut tai rasvauksen tarpeessa. Tossa anti trap systeemissä jos kuormitus kasvaa moottorilla tarpeeksi se pysäyttää ikkunan. Voi myös olla että moottori on tiensä päässä, tai saanut kosteutta. Kannattanee aloittaa selvitys purkamalla ovipahvit pois jotta pääsee näkemään ikkunamekanismin.

[toNmbbA]

Miten jenkkiparkit saa palamaan ajovalojen kanssa? Koodaamalla saa palamaan parkki asennossa mutta kun ajovalot laittaa päälle niin sammuu. Tarkoitus siis saada palamaan jenkkiparkit, enkelit ja eybrow ajovalojen kanssa.

[fraatti]

Miten jenkkiparkit saa palamaan ajovalojen kanssa? Koodaamalla saa palamaan parkki asennossa mutta kun ajovalot laittaa päälle niin sammuu. Tarkoitus siis saada palamaan jenkkiparkit, enkelit ja eybrow ajovalojen kanssa.

Tässä sitten on riskinä ainakin sellainen että jos kaikki koodaa 100% teholle että umpio sulaa... ainakin yksi tälläinen tapaus on tiedossa..

[fraatti]

Laittamasi neste on ihan ok. Jos pilkkua viilataan, niin BMW:n orggisnesteessä on mukana silikaatteja osana nesteessä olevia lisättyjä korroosionestoaineita, kun taas tuo käyttämäsi Zero on silikaattivapaata. Eipä sillä merkittävää eroa ole, kun tärkeämpää on huolehtia että neste on nitraatti- ja fosfaattivapaata (mitä käytännössä kaikki nesteet ovat), sitä on ylipäätään riittävästi ja että se vaihdetaan riittävän usein (esim. 3-4 vuoden välein), jotta järjestelmän korroosiosuojaa ylläpidetään.

Kaverilla X5:ssa jäähdytinnesteet aiheuttivat kuplimista ja veikkaan syyksi eri jäähdytinesteiden lisäaineiden yhteensopimattomuutta. Koktailin ja järjestelmän pesulla tuli kuntoon.
Motonetin perusvihreää oli laittanut aikaisemmin mutta nyt sisään meni G48:t.

Aikaisemmin en vastaavaa ei ole tullut vastaan.

[toNmbbA]

Tässä sitten on riskinä ainakin sellainen että jos kaikki koodaa 100% teholle että umpio sulaa... ainakin yksi tälläinen tapaus on tiedossa..

Tuskin vilkkujen päällä oleminen sulattaa.

[fraatti]

Tuskin vilkkujen päällä oleminen sulattaa.

Lähinnä noiden kaikkien umpion polttimoiden hehkuttaminen täysillä samaan aikaan...

[miq]

E61 oikeanpuolen sisempi takavalo on irronnut itsekseen. Auto seisonut pihassa auringossa huhtikuulta asti. Asennukset tehty joskus 4 vuotta sitten Laakkosella kun takaluukku vaihdettiin. Valon voi painaa sisään mutta ei jää sinne. Vaatinee purkamisen sisäkautta vai onko tuosta jotain hajonnut? Valo ei näytä olevan asemoitu oikein suhteessa takakonttiin.

Tähän liittyen asian vierestä..
Mulla on e61 LCI takaluukussa oleva oikea valo jakanut plingplongia jo jonkin aikaa, herjaa toimimatonta peruutusvaloa. Parkki (loisteputket?) ei myöskään näy toimivan enää ollenkaan. Sumuvalo jostain syystä pelaa, ainakin vielä jokin päivä sitten.
Takaluukun johtosarja on jokin vuosi sitten turattu kuntoon, eikä autossa ole ollenkaan muita tyypillisiä vikoja, joita johtosarja aiheuttaa..ainakaan ymmärtääkseni.

Kysymys kuuluu, että onko tuossa jokin tyypillinen vika?
Millä tavoin on näppärin korjata? Uusi lamppu?

[toNmbbA]

Mitä eroa 525d ja 530d ahtimella? Muija pikkuveljen 525d ahdin paskana, ei meinaa löytyä uutta järkevään hintaan. 530d ahtimia jatkuvasti myynnissä , melkein puolet halvemmalla kuin 525d ahtimia. Mitä joutuu tekemään että sopii paikalleen vai onko bolt on? :think