N53-kokemuksia ja vinkkejä

[Basillicus]

Oma kiesi ei ainakaan syö nähdäkseni juuri yhtään öljyä 10tkm aikana.

[kp21121]

Onko kunnossa olevan N53:n tyhjäkäyntiääni hyrinää vai kuuluuko niissä tyypillisesti aivan aavistuksen verran dieselmäinen säksätys?

[teeaa]

Aika karkea ollu koko omistushistoriani ajan eikä muuksi ole muuttunut. Ei kyl mitään ongelmia tai vikakoodeja tms. Taivallettu yhdessä 38k -140k. Sanoisin että vahvasti ominaisuus.

[kp21121]

Aika karkea ollu koko omistushistoriani ajan eikä muuksi ole muuttunut. Ei kyl mitään ongelmia tai vikakoodeja tms. Taivallettu yhdessä 38k -140k. Sanoisin että vahvasti ominaisuus.

Kiitos arviosta. Joo, samaan päädyin youtuben ja videoiden kommenttien perusteella.

[MikaSS]

Aika karkea ollu koko omistushistoriani ajan eikä muuksi ole muuttunut. Ei kyl mitään ongelmia tai vikakoodeja tms. Taivallettu yhdessä 38k -140k. Sanoisin että vahvasti ominaisuus.

Itsellä kans 40k kilsoja takana N53 ja kyllä tuo tyhjäkäynnin ääni omasta mielestä kans vahvasti ominaisuus omasta mielestä. Ei ongelmia tai koodeja ainakaan tällä hetkellä

[Urpo_rotta]

Lähes kaikki suorasuihkutus bensat säksättää rumasti, ainakin vag ja bmw vehkeet

[kp21121]

Ehkä kestän tuon äänen kolme litraa pienemmällä bensankulutuksella

[kp21121]

Entä öljynkulutus? Pitäisikö olla täysin kuluttamaton, vai onko normaalia jos öljy kuluu 20000 km:ssa ylärajalta alarajalle?

Kysyn, koska N47 '12 meillä ei kuluttanut lainkaan öljyä. .. ja nyt kun katselen N53:ia, niin mietin onko huono merkki, kun öljy oli alarajalla. Öljynvaihdosta toki se 20000km jo.

[Maili]

Meillä tuo sigun N53 on syönyt öljyä enemmän tai vähemmän koko ajan. Litran pönikän kun sinne kumoaa, niin matka taas jatkuu. Ei tunnu kumminkaan koneen kestävyyteen vaikuttavan. Tuollakin mennään jo 300tkm paremmalla puolella. Teboilin 5-40 Diamondilla on ajeltu. Sitä en tiedä onko se hyvää vai huonoa, mutta sitä sinne on kaadettu.

[Tomi T]

Entä öljynkulutus? Pitäisikö olla täysin kuluttamaton, vai onko normaalia jos öljy kuluu 20000 km:ssa ylärajalta alarajalle?

Kysyn, koska N47 '12 meillä ei kuluttanut lainkaan öljyä. .. ja nyt kun katselen N53:ia, niin mietin onko huono merkki, kun öljy oli alarajalla. Öljynvaihdosta toki se 20000km jo.

On normaalia. Ei ole huono merkki.

[kp21121]

Kiitos jälleen arvioista. Joo, kyllä tässä auton vaihto on hyvin lähellä. Tosiaan eka auto vuodelta 2006 (M50 1995 495k) on edelleen käytössä ja kyllä se N53 viimeisena vaparina kaikkine vikoinenkiin valikoitui seuraajaksi.

[Mirska]

Sigun F10 N53 kyseessä, auto on käytännössä siittä saakka kun hommasin herjannut laihaa tyhjäkäyntiä kummallakin bankilla. Savutustestillä on imuvuotoa haettu ja mitään ei löydy ja paine pysyy kunnes öljynkorkin aukaisee. Huohotinkalvon olen myös vaihtanu vaikka alkuperäinen olikin kunnossa, auton käydessä öljykorkin jos avaa tuntuu aika kova imu ja auto alkaa köhimään. Yleensähän tämä tarkoittaa huohottimekalvon olevan rikki vai voiko jokin muu aiheuttaa tämän? Tarkastettuja/vaihdettuja juttuja tätä selvitellessä:


-Disat tarkistettu
-Puolat ja tulpat vaihdettu, osa suuttimista vaihdettu, loput vain 15tkm ajettuja.
-MAF vaihdettu
-Imusarjantiivisteet vaihdettu ja muita imusarjassa olevia tiivisteitä.

Ainut mahdollinen mieleentuleva on ehkä pieni vuoto pakosarjassa/katalysaattorissa koska kun auton seisonut jonkun aikaa, vähän startin jälkeen tulee käryn haju sisään joka kyllä loppuu nopeasti. Kerran olen onnistunut näkemään vaaleaa erittäin pientä savutusta tulevan jostain katalysaattorien suunnalta joka tosin loppuu itsekseen.

[Antti-]

Pitääkö uusi vesipumppu sopeuttaa autoon testerillä?

-07 530i N53

[Cunttory]

Pitääkö uusi vesipumppu sopeuttaa autoon testerillä?

-07 530i N53

Ei tarvitse. Jos ehti mennä limp modeen, niin en muista nollaako itsensä ehjällä pumpulla, sillonkin normi vikakoodien nollaus riittää.

Jäähdytysjärjestelmän ilmaaminen vesipumpulla, virrat II-asentoon, kaasupoljin pohjassa n.10 sec, lämppäri kuumimmalle ja nopeus I-nopeudelle. Kestää noin 10 minuuttia, eli tarvittaessa akkulaturi kiinni.

[kp21121]

Meille on viikon sisään tulossa tuollainen N53-moottorinen. Tarkentaisitteko vielä, millä kilometreillä öljyä yleensä on lisättävä esim tuo puoli litraa/litra? Että tietäisi vähän, milloin kulutus on normaalin rajoissa ja milloin katastrofi :think