E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • JaniLap
    replied
    Originally posted by Rohova View Post
    E61 LCI -08, autossa Bi-Xenonit niin mikä olis oikeanvärinen johto kuskinpuolella josta sais herätevirran lisäpitkälle?
    Sininen 0,75 mm2.

    Leave a comment:


  • Rohova
    replied
    E61 LCI -08, autossa Bi-Xenonit niin mikä olis oikeanvärinen johto kuskinpuolella josta sais herätevirran lisäpitkälle? En löytänyt haulla mitään sopivaa postausta, varmaan en keksinyt oikeita hakusanoja...

    Leave a comment:


  • Jere66363
    replied
    M57d30 2005
    Kokeiltu oem nokka anturila sama kun kuvassa mutta 02 loppu
    Kokeiltu myös tarvike anturilla
    Onko näitä 5v ja 12 mallisia antureita vai missä vika
    Koska virtaa tulee 12v ja signaalia myös
    Maa myös kunnossa
    Liittimestä mitattuna

    Ja kone on kunnossa koska käy pilotilla

    Leave a comment:


  • HC-Tuning
    replied
    Originally posted by nevari View Post

    Mä oon laittanu hucon ohjainlaitteen joskus 4 vuotta sitten. Ei ainakaan vielä vikakoodeja. Berun hehkut samalla kertaa
    Eipä tuo Berun ohjainlaite kestänyt kuin reilu 5 vuotta. Että varmaan se on kokeiltava tuota hucoa. Pitääpä Viron pojilta kattoa löytyiskö kaikki tarvittava remonttiin..

    Kiitän

    Leave a comment:


  • nevari
    replied
    Originally posted by HC-Tuning View Post
    Mistä halvimmalla berun hehkut + ohjainlaite nykypäivänä -08 m57? Kannattaako miettiäkkään muuta ohjainlaitetta kuin Beru?
    Mä oon laittanu hucon ohjainlaitteen joskus 4 vuotta sitten. Ei ainakaan vielä vikakoodeja. Berun hehkut samalla kertaa

    Leave a comment:


  • HC-Tuning
    replied
    Mistä halvimmalla berun hehkut + ohjainlaite nykypäivänä -08 m57? Kannattaako miettiäkkään muuta ohjainlaitetta kuin Beru?

    Leave a comment:


  • aaape
    replied
    Onkohan vika ccc:ssä vai jossain muualla kun pdc/ilmoitus äänet ei kuulu? Auto ollu mulla kohta 3 vuotta eikä koko aikana oo äänet kuulunu nyt kun parkkitutkatkin toimii nii olis mukava saada nuo ilmoitusäänet kuuluviin. Auto vm.04 525i

    Leave a comment:


  • Fubar
    replied
    Originally posted by Rattiukko View Post
    Kiitos, juuri tämä ketju oli hukassa.

    Leave a comment:


  • Rattiukko
    replied
    Tuossa joku viestiketju aiheesta:
    https://forum.btcf.fi/forum/mallisar...sy-paikoillaan

    Leave a comment:


  • Fubar
    replied
    Foorumilla oli joskus juttua E61automaattisen takaluukun korjaamisesta tilanteessa jossa sylinteri pomppaa pallosta irti. En onnistu tätä viestiketjua enää löytämään joten pystyykö kukaan auttamaan?
    Vaihdoin siis joku aika sitten luukun puolen pallot uusiin, mutta kuluneen sylinterin pään vuoksi sylinteri pomppaa edelleen irti. Muistelen että näitä oli korjattu jollain pulttipatetilla, mutta olisi kiva nähdä jos joku on jo toimivan ratkaisun keksinyt että ei tarvitse itse alkaa kokeilemaan pyörän keksimistä uudelleen.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    No jos nuppia ei tarvi sääliä, niin kokeilee vaikka isoilla pihdeillä heiluttaa /kierrättää nuppia sen verran, että näkee onko se liimattu. Tarvittaessa sen voi vaikka halkaista, jos ahdistaa kovasti.
    Palaan tähän. Liimaahan sieltä löytyi. Jotain harmaata sikamassan tapaista, joka ei ollut lämmittämisestä moksiskaan. Ja sitä oli laitettu ihan huolella. Aine on niin toimivaa, että jos roomalaisilla olisi ollut moista käytössä, olisi jesse vieläkin ristillä.

    Koko nuppi piti vetää halki. Uloinna nahan alla oli kovaa, mutta sitkaan joustavaa muovia. Sen alla oli alumiininen nuppi, jonka alla muoviholkki. Työkalut joita piti käyttää eivät olleet ne tyypillisimmät: puukkosaha, taltta, puukko ja vesipumppupihdit. Aikaa meni kaksi tuntia!

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Ja sellainen mihin tarjotaan pisintä takuuta.

    Leave a comment:


  • Rattiukko
    replied
    Kapasiteetiltaan suurin akku.

    Leave a comment:


  • torppa47523
    replied
    AKKU asiaa. Alkuperäinen 18 vuotta vanha 90Ah AGM ei oikein ota enää latausta vastaan ja jännite 12,2V. Nyt kun näyttäisi olevan tilanne se, että myynnissä ei olekaan enää 90Ah, vaan tarjotaan 80,85,95 ja 96Ah. Mikä minun pitäisi ottaa puhtaasti teknisesti ajatellen? Auto tallissa ja talvi ajoa vähän. NCSExpertillä saan itse koodattua uuden numeron 90 tilalle. Ajoneuvo 523 LCI. Kiitos.

    Leave a comment:


  • JaniLap
    replied
    Originally posted by JesseV View Post
    Tuli vedet konttiin.
    Vararengaskotelossa vaalean vihreä on tasonsäädön kompressorille, lohenpunaiset (1-2 kpl) takalasin pyyhkijälle ja sähköiselle takakontin luukulle. Kattoikkunan ja parkkitutkien ohjainlaitteet sijaitsevat samassa tilassa. Ellei kuivattelu auta, ohjainlaitteita ja releitä uusimaan.

    Leave a comment:

Working...
X