E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Morjesta, Onkohan kukaan koittanut saisiko tuon e61 takavetosen Jomi:n alusta sarjan käymään x-Drive malliin lievällä muokkauksella? Eroja ainakin tulee vakaajan tankon suhteen, Mutta kai sen saisi rakennettua muuallekkin kiinni. Eihän kellään olisi takavetosen tolppia irti ja saisi mitattuu iskarin alapän paksuuden? Leimalle tietenkin joutuu aina vakio tolpat pyöräyttää paikalleen. Huonosti on nimittäin saatavilla noita X-Driven coili sarjoja. Nopeasti ei vaikuttaisi kun BC:llä olevan ja nekin pyörii jo 800e.
-
Kaverin E61 530xiA prefacelift jätti tielle yli kuukausi sitten. Normaalisti risteykseen, pysähdys valoihin. Valot vaihtui ja ei sitten enää liikahtanut, oli sammunut itsestään valoihin. Pyörittää iloisesti konetta mutta ei käynnistynyt.
Haettiin auto trailerilla tallille, johon unohtu hetkeksi.
Kävin lukemassa koodit. Ne laitan tänne alle viimeiseksi.
Mahdollisesti ajonesto vittuilee? Ainakin ecun purkkitiedoissa lukee ENG_LOCK ja jonkun vikakoodin takaa tuli ajoneston herjaa.
Ecun laatikossa oli liittimiä hapettuman vihreitä, kävin kaikki läpi, putsasin ja kasaan. Ei näyttänyt auttavan yhtään.
Eculta luettuna valvetronicin jokin astelukema vaihteli startin aikana, eli siellä jotain tietoa kulkee.
Mystinen ongelma käsillä.
Loppui mun osaaminen kesken.
Osaakos joku viisaampi sanoa asiaan jotain?
Vai löytyisikö parhaimmillaan osaava kaveri käymään paikanpäällä tekemässä vikadiagnoosia tai ehkä jopa korjaamassa ikävää sähköhäikkää? Rahaa vastaan tietty.
Auto sijaitsee humppilassa 9- ja 2-tien risteyksen välittömässä läheisyydessä.
Leave a comment:
-
Laite ei reagoi ejectiin mitenkään. Ihan sama vaikka pitäisi kymmenen sekuntia pohjassa.
Leave a comment:
-
En ole saanut tätä hommaa ratkeamaan. Lisää vinkkejä?Originally posted by hietase View Post-08 e61 karvalakkihifien cd-soittimeen jumittunut levy sisälle. Ei reagoi ejectin paineluun mitenkään. Levy soi normaalisti. Vinkkejä miten levyn saisi ulos, vai kuuntelenko auton mukana tullutta Suomi rokkia kakkosta ikuisesti?
Leave a comment:
-
Carlyllä ei sitten kyllä ilmajousitukselle saa tehtyä yhtikäs mitään. Ei saa säädettyä eikä saa edes tyhjennettyä huoltohommia varten. Vikakoodilukuun ja ajon aikana datan seuraamiseen ihan ok, kunhan sattuu olemaan Carlyn "tukema" parametri seurannassa. Koodauksia sillä ei ihmeemmin myöskään saa tehtyä. Eli kannattaa harkita jo noita jo mainittuja inpa/ista.
E
Leave a comment:
-
Kaapeli? Ei pelkällä kaapelilla mitään tee.Originally posted by Jonesi68 View Postbmw 525d e61 2009
moro! Mimmonen obd vikakoodilukija kaapeli kävis tuohon 2009 malliin en löytäny mistään vastausta tähän ja mistä semmosen sais tilattua. Tarpeena ois saaha taka akselin ilmapusseja säädettyä ja sisääntsitettava koukku koodattua pois ja tieten muutaki pientä kivaa.
Vaihtoehtona on INPA/ISTA +muut, jotka ei maksa muin vaivaa (sun vaivaa, kun mietit mistä löydät ja miten lataat) tai sitten vaikka Carly, jonka kautta saat sen "kaapelinkin" hommattua.
Jos Inpa/Ista kiinnostaa, niin katso myös mitä mitä on myyntipalstalla tarjolla.
Leave a comment:
-
bmw 525d e61 2009
moro! Mimmonen obd vikakoodilukija kaapeli kävis tuohon 2009 malliin en löytäny mistään vastausta tähän ja mistä semmosen sais tilattua. Tarpeena ois saaha taka akselin ilmapusseja säädettyä ja sisääntsitettava koukku koodattua pois ja tieten muutaki pientä kivaa.
Leave a comment:
-
Mulla ainakin näyttää öljymäärän ihan oikein. Kymppitonnila menee noin litra öljyä ja anturin välittämänä auto pyytää lisäämään sitä. Jos johdot on ok niin ei kai siinä muita vaihtoehtoja ole kuin että anturi on hajalla.
Leave a comment:
-
Lci 535d öljymäärän näyttö aiheuttaa ylimääräsiä sydämentykytyksiä, välillä aamulla voi näyttää alarajan alle ja pidemmän ajon jälkeen näyttää taas ylärajassa. Välillä näyttää puoliväliin ja välillä sytyttää mittaristoonkin öljymäärän herjan. Tikussa pinta tuntuu pysyvän ylärajassa, anturi vaihtoon?
Leave a comment:
-
Kyseistä lisävarustepakettia ei ole ollut saatavilla tähän mallisarjaan, joten minkäänlaista lisäarvoa ei sen lisääminen auton varustelistaan tuo. Varustelistan sijaan kannattaa tutustua autoon ja varmistaa että siinä on todella ne varusteet joilla autoa myydään ja että ne kaikki toimivat kuten pitää. Vertaa esim. Nettiautosta vastaavan vuosimallin ja ajomäärän autojen pyyntihintoja ja laskeskele tarjoustasi sen pohjalta. Ostaja haluaa tyypillisesti maksaa mahdollisimman vähän ja myyjä vastaavasti saada mahdollisimman korkean kauppahinnan. Ellei nämä kohtaa, kauppa jää syntymättä.Originally posted by M57pm View PostMoikka, mulla olis halu ostaa tollane 530d e61 LCI 295tkm.
Varusteena myös joku S907A "James Bond"
Ehkä se kysymys ois se, että paljonko tollasesta maksaisitte?
Leave a comment:
-
Vuosimalli ?Originally posted by M57pm View PostMoikka, mulla olis halu ostaa tollane 530d e61 LCI 295tkm. Seissy vuodesta 2021. Onko mitään huomioita? Varusteita on vaikka kuinka paljon, adaptiivinen vakkari, adaptiiviset valot, panorama, koukku, nahkajakkarat yms. Varusteena myös joku S907A "James Bond"
Ehkä se kysymys ois se, että paljonko tollasesta maksaisitte?
Leave a comment:
-
Moikka, mulla olis halu ostaa tollane 530d e61 LCI 295tkm. Seissy vuodesta 2021. Onko mitään huomioita? Varusteita on vaikka kuinka paljon, adaptiivinen vakkari, adaptiiviset valot, panorama, koukku, nahkajakkarat yms. Varusteena myös joku S907A "James Bond"
Ehkä se kysymys ois se, että paljonko tollasesta maksaisitte?
Leave a comment:
Leave a comment: