E60/61 kysymyksiä ja vastauksia XII

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • hietase
    replied
    Mulla on 17" vanteet pullakumeilla, eli sen puolesta ihan ok. Eikä Premiumcontactit ole äänekkäimmästä päästä.

    Nyt kun laitoin Thulen ovaalin profiilin kattotelineet paikoilleen, niin takaovien yläreunojen meteli korostui entisestään. Pitää ottaa tarkempaan syyniin ne tiivisteet.

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    E39 nousi meteli ja korin jytinä selvästi kun vaihtoi 18>19 joskus. Yhdet polyuertaanipuslat muistaakseni oli alla. Mukavuuden kannalta huonoin muutos ikinä.

    Leave a comment:


  • edva
    replied
    E61 530xd. Mulla ollu ainakin viidet eli vanteet, joiden päällä useita kierroksia eri valmistajien kumeja. Riippumatta kumista 19" vanteella aina selkeesti isompi meteli. Jos hiljasempaa kyytiä kaipaa niin 18" tai pienemmät kiekot ja joku pehmeä keskilaatuinen tai parempi kumi. Muistaakseni Nokian ja Falken ollut hiljaisimmat kesäset 18" koossa. Nyt alla 19" Nexen, ja ne ois pitäny jättää kauppaan. Kaikki kitkat myös olleet lähes yhtä hiljaisia kuin hiljaisimmat kesäkumit. Nastoja ei neliveto kaipaa.
    Tarkistelisin kaikkien muovien ja tiivisteiden olemassaoloa, kuntoa ja istuvuutta, jos tuuli suhisee häiritsevästi.
    E39 ei ole kokemuksia, joihin verrata.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    Ei ole kattoluukkua.

    Voihan olla kyse myös siitä, että melu on eri taajuuden ääntä ja tuntuu siksi häiritsevältä. Totuus on kuitenkin se, että vm. 2002 e39 touringilla saattoi pitää cruisessa 130 km/h motarilla ja keskustella normaalilla äänellä takapenkkiläisten kanssa. Tällä vm. 2008 e61:llä ei voi, vaan pitää korottaa ääntä ja pinnistellä kuulemisen kanssa. Ihan kuin Skodassa konsanaan.

    Leave a comment:


  • Havis
    replied
    Originally posted by hietase View Post
    -08 e61 tuntuu yllättävän meluisalta maantienopeuksissa e39 touringin jälkeen. Yli satkun vauhdissa kuuluu melko kovat tuulen suhinat takaovien yläreunojen luota, erityisesti oikealta puolelta. Tai ainakin kuskin paikalle äänet paikallistuvat näin.

    Onko tämä vika vai ominaisuus? Tiivisteet näyttävät ehjiltä.

    Myös rengasmelu on kovempi kuin entisessä e39:ssä (molemmissa Contin premiumcontactit). Moottorin äänet sen sijaan on eristetty paremmin.
    Onko sun touringissa kattoluukku? Jos se ääni tulee sen reunoilta.
    Muuten alan olla samaa mieltä E39 vs E61 äänettömyydestä, vanha meni sukkasillaan, ihan samaa tunnetta ei meinaa saada uudemmassa. Ainakin oman kokemuksen mukaan rengasäänet tuntuu olevan arempia tienpinnan karkeudelle verrattuna E39:iin.
    Harmi.
    Last edited by Havis; 06-05-2025, 05:16.

    Leave a comment:


  • hietase
    replied
    -08 e61 tuntuu yllättävän meluisalta maantienopeuksissa e39 touringin jälkeen. Yli satkun vauhdissa kuuluu melko kovat tuulen suhinat takaovien yläreunojen luota, erityisesti oikealta puolelta. Tai ainakin kuskin paikalle äänet paikallistuvat näin.

    Onko tämä vika vai ominaisuus? Tiivisteet näyttävät ehjiltä.

    Myös rengasmelu on kovempi kuin entisessä e39:ssä (molemmissa Contin premiumcontactit). Moottorin äänet sen sijaan on eristetty paremmin.

    Leave a comment:


  • |foder|
    replied
    Originally posted by |foder| View Post
    Kaverin E61 530xiA prefacelift jätti tielle yli kuukausi sitten. Normaalisti risteykseen, pysähdys valoihin. Valot vaihtui ja ei sitten enää liikahtanut, oli sammunut itsestään valoihin. Pyörittää iloisesti konetta mutta ei käynnistynyt.
    Haettiin auto trailerilla tallille, johon unohtu hetkeksi.
    Kävin lukemassa koodit. Ne laitan tänne alle viimeiseksi.
    Mahdollisesti ajonesto vittuilee? Ainakin ecun purkkitiedoissa lukee ENG_LOCK ja jonkun vikakoodin takaa tuli ajoneston herjaa.
    Ecun laatikossa oli liittimiä hapettuman vihreitä, kävin kaikki läpi, putsasin ja kasaan. Ei näyttänyt auttavan yhtään.
    Eculta luettuna valvetronicin jokin astelukema vaihteli startin aikana, eli siellä jotain tietoa kulkee.
    Mystinen ongelma käsillä.
    Loppui mun osaaminen kesken.

    Osaakos joku viisaampi sanoa asiaan jotain?
    Vai löytyisikö parhaimmillaan osaava kaveri käymään paikanpäällä tekemässä vikadiagnoosia tai ehkä jopa korjaamassa ikävää sähköhäikkää? Rahaa vastaan tietty.
    Auto sijaitsee humppilassa 9- ja 2-tien risteyksen välittömässä läheisyydessä.

    Kerrotaas ratkaisu muillekin.
    Auto tuli kuntoon ja toimii taas.

    Nimimerkki JaniLap kävi toteamassa ecun rikkinäiseksi. Uusi ecu ja koodaukset sisään ja taas rokkaa. Vielä tätä kautta isot kiitokset JaniLap:lle.

    Leave a comment:


  • pheno
    replied
    Kattellut tälläistä Android- soitinta https://www.mr12volt.com/collections...ts/p2000-cccmd autoon.
    Löytyy perus business navi (6.5" idrive) jossa käsittääkseni soitin on mallia M-ASK II. Löytyykö soittimesta MOST- väylä, johon voisi tuon android laitteen kytkeä ja sitä kautta saada äänet toimimaan ? Tai miten muuten tuo sitten voisi toimia ?

    Leave a comment:


  • Jarger
    replied
    Originally posted by Laikkanen View Post
    E61 vm2005. täyssähköiset comfort penkit.
    Ongelmana, että kuskin penkki ei liiku niin taakse kuin pitäis. Senverran zoomailin, että mitään mekaanista estettä ei näy, kiskot on kunnossa ja mitään tähän viittaavia vikakoodeja ei myöskään löydy. Mitähän tälle osais tehä, että pystyis vähän pidempikin kuski ajamaan.
    Penkki vaikka irtaalleen ja virtaa ja katsomaan altapäin miksi ei liiku, ei oikeen muuta vaihtoehtoa. Joko kasattu joskus väärin jos korjattu jotain, tai sitten mennyt jotain väliin, arvaus.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Laikkanen View Post
    E61 vm2005. täyssähköiset comfort penkit.
    Ongelmana, että kuskin penkki ei liiku niin taakse kuin pitäis. Senverran zoomailin, että mitään mekaanista estettä ei näy, kiskot on kunnossa ja mitään tähän viittaavia vikakoodeja ei myöskään löydy. Mitähän tälle osais tehä, että pystyis vähän pidempikin kuski ajamaan.
    Viime kesänä tutkittiin avensis t27 penkkiä, sama ongelma, tosin manuaalisäätöinen. Ei löydy vikaa, kisko liikkuu tiettyyn pisteeseen ja sitten rupesi liikematka lyhenemään kun penkkiä käänteli pöydällä. Jostain putosi metallikuula mikä oli pienempi kuin kiskoissa olevat kuulat, tämän jälkeen penkki liikkui niin kuin pitääkin.

    E: tuli ilmoitus jostain virheestä ja vaikutti että postaus ei mennyt läpi mutta tuossahan tuo kuitenkin on ?
    Last edited by jr66; 23-04-2025, 08:44.

    Leave a comment:


  • Laikkanen
    replied
    E61 vm2005. täyssähköiset comfort penkit.
    Ongelmana, että kuskin penkki ei liiku niin taakse kuin pitäis. Senverran zoomailin, että mitään mekaanista estettä ei näy, kiskot on kunnossa ja mitään tähän viittaavia vikakoodeja ei myöskään löydy. Mitähän tälle osais tehä, että pystyis vähän pidempikin kuski ajamaan.

    Leave a comment:


  • JiiVee92
    replied
    Millä porukka on tukkinut ylimääräiset reiät noista "uncoded" liittimistä? Elikkä kun kaikki paikat liittimestä ei tule käyttöön, niin ne tyhjäksi jäävät pitäisi varmaan jollain tukkia, ettei kosteus pääse aiheuttamaan ongelmia. Kun noita "grommetteja" johtojen reikiin löytyy vain johdon reiällä olevia, mutta en itse ainakaan ole huomannut kuvista sokeita "grommetteja"
    Johdon reikään tiivistemassaa?

    Leave a comment:


  • BMW
    replied
    Originally posted by Haju69 View Post

    Vesiventtiili.
    Vaikuttaako myös lasin ja venttiilien väliseen lämpötilaeroon hajotessaan? Itse olin siinä käsityksessä että vesiventtiilin hajoaminen aiheuttaa lämpötilaeroja kuskin ja apukuskin välisesti mutta ei tuulilasin ja venttiilien välillä?

    Ongelmana tosiaan tuulilasille tuleva kuuma ilma vaikka kaikki säädettynä kylmälle. Ilmeisesti tuo huurtumisen esto anturi ainakin aiheuttaa kompuralle jonkinlaisen override tilan jossa kompuraa pyöräytellään vaikka ilmastointi olisi pois päältä niin pääseekö sama toiminto myös ohjaamaan lämpöjä lasille?
    Last edited by BMW; 14-04-2025, 09:07. Reason: Lisäys

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by BMW View Post
    Voiko viallinen huurtumisenesto sensori tuulilasissa aiheuttaa sen että tuulilasille tulee jatkuvana lämmintä ilmaa vaikka kaikki nupit climatea myöten käännetty kylmälle? Näistä muista venttiileistä (vasen, oikea ja kaksi keskellä) tulee ihan säätöjen mukaan kylmää/kuumaa mutta tuulilasille aina kuumaa
    Vesiventtiili.

    Leave a comment:


  • BMW
    replied
    Voiko viallinen huurtumisenesto sensori tuulilasissa aiheuttaa sen että tuulilasille tulee jatkuvana lämmintä ilmaa vaikka kaikki nupit climatea myöten käännetty kylmälle? Näistä muista venttiileistä (vasen, oikea ja kaksi keskellä) tulee ihan säätöjen mukaan kylmää/kuumaa mutta tuulilasille aina kuumaa

    Leave a comment:

Working...
X