Pakkasta vain -7 ja letkupihdit ylävesiletkussa; Lämmitin auton tyhjäkäynnillä 70c -> taajamaa 5min ja siitä motarille 110 vakkariin, lämmöt 50-55c kuormasta riippuen.
EGR-termari on jo uusittu. Kysymys siis, voiko tuo laatikon lämmönvaihdinkin tosiaan noin raakasti pudottaa koneen lämpöjä? Jäähdyttäjälle kun ei tosiaan mene nyt yhtään nestettä, eli lämpö karkaa muuta kautta.
Päätermari on varmastikin täysin jumissa auki, kun 58c kohdalla tyhjäkäynnillä lämmittäessä kokeilin ottaa pihdit pois, ja siinä ajassa kun menin konetilasta hyttiin niin lukema putosi jo 52c
vuosi, eikä tota turhan/väärän linkin esittämistä o saatu klikkailtua pois
Leave a comment: