E60 madallus?

[Mlatvala]

pehmeempi kun m-sport alusta. tämän toteutin kw variante 1:llä

Msport vakiona onkin ihan täysi paska. Liian pintakova.

En löytänyt ainakaan kuuklen ekasta linkistä e61 sopivaa etupään sarjaa...

[Mlatvala]

Mulla bilstein/hr alusta ja voin vaihtaa ihan mihin muuhun vaan, en tykää liian kova ja matala

Moi, minulla olisi aivan jäätävän hyvä msport alusta, tehty just sun bimeriin, vaihdetaanko päittäin, et tarvi maksaa kuin vaihtotyön kun itse en osaa alustaa vaihtaa

Eikun oikeestin, olisin kiinnostunut etupään mataltamisesta, takapäähänhän mun versio ei tarvi mitään.

Noi taitaa olla sulle jos msportit tilaat niin aika arvokkaat oem osina jopa epäystä?

[pexodus]

pehmeempi kun m-sport alusta. tämän toteutin kw variante 1:llä

Kuinka käytännössä tuo farkussa säädettävän alustan laitto/käyttö tapahtuu? osassa alustasarjojen tiedoissa on että automaattinen tasonsäätö otettava pois käytöstä jne... valottakaas vähän!
Pakko saada tämäkin auto kenttään oikeasti! on meinaan varmasti noilla
-30mm jousilla ja 20" palloilla aivan kauhea traktori!
olen katsellut nyt KW var 1,2 ja SC sekä Eibach, näistä aikaisempia kokemuksia...
mielessä käynyt myös -50mm H&R jouset eteen, mut taitaa mennä jo ajettavuus aika metsään tuolla setupilla

[Nikoh]

Itelläki olis alustan päivitys ennen kesää luvassa, nyt kaipailtaisiinki vähän kokemuksia että minkälainen alusta sinne passais m-sport alustan jälkeen.

Säädettävä alustasarja pitäisi laittaa, mielessä pyörii KW Variant 1 tai 2, myös H&R monotubet on ollu listalla. Enemmän ehkä kallistumassa KW:n alustaan, mutta kumpaa suositelette 1 vai 2 ?

Kaikki kokemukset ja vinkit tervetulleita

Eikö kelhään kokemuksia ?

[k0rppi]

Kuinka käytännössä tuo farkussa säädettävän alustan laitto/käyttö tapahtuu? osassa alustasarjojen tiedoissa on että automaattinen tasonsäätö otettava pois käytöstä jne... valottakaas vähän!
Pakko saada tämäkin auto kenttään oikeasti! on meinaan varmasti noilla
-30mm jousilla ja 20" palloilla aivan kauhea traktori!
olen katsellut nyt KW var 1,2 ja SC sekä Eibach, näistä aikaisempia kokemuksia...
mielessä käynyt myös -50mm H&R jouset eteen, mut taitaa mennä jo ajettavuus aika metsään tuolla setupilla

keulaan säädettävät iskarit ja takapäähän sitte iskarit ja inpalla lasketaan perää. mukana tuli myös säädettävät linkit sinne perän tasosäädölle. mutta ne oli kohtuu hanurista väännellä.

[k0rppi]

Eikö kelhään kokemuksia ?

variante ykkösessä ei oo säätöjä jouton vaimennuksille ja variantte 2:ssa tais olla pelkkä ulostulon vaimennus.

[k0rppi]

Msport vakiona onkin ihan täysi paska. Liian pintakova.

En löytänyt ainakaan kuuklen ekasta linkistä e61 sopivaa etupään sarjaa...

varmaan se 530d:n setti käy myös sulle? tuskin se toinen ahti sinne niin paljon tekee, etteikö kävis.

[k0rppi]

Mulla bilstein/hr alusta ja voin vaihtaa ihan mihin muuhun vaan, en tykää liian kova ja matala

mä nostin 2cm ylös talveks ja vähemmän kerää paskaa sinne helmoihin. kesä kun tulee niin tiputan sen 1.5cm keulasta ja säädän pyörän kulmat uusiks ja kokeilen ens talvena sitten uudestaan. tämä talvi on menny ihan ongelmitta alustan osalta. jopa vähemmän kun msportti alustan kanssa.

[Malax]

Msport vakiona onkin ihan täysi paska. Liian pintakova.

hohhohhooo

tehdashan EI ole testannut noita jousia ja korkeuksia ollenkaan...
Mättävät ihan suolesta noita jousia m-sport varusteisiin...
pikkupajat sitten tekevät parempia jousia... makunsa kullakin?

[wmb330d]

Moi, minulla olisi aivan jäätävän hyvä msport alusta, tehty just sun bimeriin, vaihdetaanko päittäin, et tarvi maksaa kuin vaihtotyön kun itse en osaa alustaa vaihtaa

Eikun oikeestin, olisin kiinnostunut etupään mataltamisesta, takapäähänhän mun versio ei tarvi mitään.

Noi taitaa olla sulle jos msportit tilaat niin aika arvokkaat oem osina jopa epäystä?

Joo kyllä mua kiinnostaa, ja tää laskee kyllä aikalailla, ja on todella jämäkkä,mulle liian jämäkkä,mutta että vaihtotyön maksu niin...

[Nikoh]

variante ykkösessä ei oo säätöjä jouton vaimennuksille ja variantte 2:ssa tais olla pelkkä ulostulon vaimennus.

Eli periaatteessa menis kw 1 :think Nyt siis m-sport alusta, niin mihinköhän suuntaan mennään tuolla kw 1:llä ?

[thoai]

nyt tarvis hieman apua...elikkäs eibach taikka H&R tilaaminen saksasta. ja autohan on siis tuo ym. e60 530D.

eibach <-- noi siis passaa tuohon mun autoon? ja mukaan tulee Tüv:it, et katsastus onnistuu?

h&r -35mm <-- miten kun tuolla on kolmen hintaista sarjaa, niin mitä eroa noilla on kuin hinta? onks toi reilu satasen sarja pelkkää etu- taikka takajouset?
raapiiko 19" renkailla?

ja vielä yks <-- tää on vissiin pelkät etujouset?

kokemuksia kummastakaan puljusta, et uskaltaako noilta ruveta tilamaan?
sit vielä semmoinen ett saatavuus: Auf anfrage? täh :think laita s.postia ja kysy vai mitä....

Lisäkysymys 1: Saksasta kun tilaa niin eihän tule mitään lisämaksuja Suomen päässä? (tulli, alv yms...)

[thoai]

nyt tarvis hieman apua...elikkäs eibach taikka H&R tilaaminen saksasta. ja autohan on siis tuo ym. e60 530D.

eibach <-- noi siis passaa tuohon mun autoon? ja mukaan tulee Tüv:it, et katsastus onnistuu?

h&r -35mm <-- miten kun tuolla on kolmen hintaista sarjaa, niin mitä eroa noilla on kuin hinta? onks toi reilu satasen sarja pelkkää etu- taikka takajouset?
raapiiko 19" renkailla?

ja vielä yks <-- tää on vissiin pelkät etujouset?

kokemuksia kummastakaan puljusta, et uskaltaako noilta ruveta tilamaan?
sit vielä semmoinen ett saatavuus: Auf anfrage? täh :think laita s.postia ja kysy vai mitä....

Lisäkysymys 1: Saksasta kun tilaa niin eihän tule mitään lisämaksuja Suomen päässä? (tulli, alv yms...)

Noh missä on ne Saksan insinöörit....:think

[Anzafin]

Noista seteistä en osaa sanoa, mutta...

- Kun tilaat EU-maasta niin tavara tulee suoraan kotiin/postiin/matkahuoltoon/vast. ilman mitään lisämaksuja

- Kun madallat niin ei se raavi 19" vanteilla sen enempää kun pienemmilläkään, kunhan vanteiden ja renkaiden speksit ovat oikeat. Rengas-vanneyhdistelmän kokonaishalkaisijahan ei muutu kun renkaat ovat oikean kokoiset

- Antti -

[Jube]

Eli periaatteessa menis kw 1 :think Nyt siis m-sport alusta, niin mihinköhän suuntaan mennään tuolla kw 1:llä ?

Jos KW tai oikeastaan mikä tahansa coilover sarja niin kannattaa sijoittaa hieman enemmän että saa niitä säätöjä, jousijäykkyyksiäkin kannattaa miettiä sen mukaan millaiseen ajoon alustaa suunnittelee :think
Päivittäis käyttöautossa pintakovaa alustaa ei kauan jaksa kun hampaat tippuu suusta hidasteissa ym. epätasaisuusksissa mitä täällä meidän tiepiirissä riittää