E60 / E61 vetokoukku?

[Pola]

13-pinninen on lisäks paljon toimintavarmempi.

[ekaBMW]

13 napaisessa on mm 2 virtajohtoa (ja maa johtoa), tulikohan toinen laturilta ja toinen virtalukon kautta... En muista tarkemmin. Näille lienee enemmän käyttöä vaunujen vetäjillä.

Oleellisempi juttu on peruutusvalot. Ne on nykyään pakolliset jarrullisissa kärryissä joten niissä on käsittääkseni aina 13 napainen pistoke.
Tietääkö joku että saako tuommoista uudempaa jarrullisissa kärryä vetää 7 napaisella autolla (eli välissä adapteri)? Vai onko tuohon poikkeus että peruutusvalojen ei tarvi toimia.

13 napaisessa on myös pinni jonka avulla tunnistetaan onko pistoke (kärry) kytketty autoon. Eli vedettävän laitteen puolella ko pinni on kytketty maihin.

[Versuli]

Kertokaas nyt tyhmälle mitä tuossa 13 pinnisessä on eroa vanhaan 7 pinniseen ja kumpi noista johtosarjoista kannattaa tilata?

13-pinninen on yleensä asuntovaunuissa yms, missä on enemmän toiminnallisuuksia kuin peräkärryssä. Normi peräkärryt taas yleensä 7-pinninen (saattaa olla väärää tietoa, kun en nykyisistä kärryistä tiedä millä liitännällä tulevat). Enivei adapterilla saa tuon 7 pinnisen kytkettyä 13-pinniseen ja päinvastoin

[jokes911]

Kertokaas nyt tyhmälle mitä tuossa 13 pinnisessä on eroa vanhaan 7 pinniseen ja kumpi noista johtosarjoista kannattaa tilata?

[overboost]

Mikäs tuon moduulin osanumero on? Koitin RealOEM:stä kattoa, mutta en löytänyt tai osannut ettiä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...38&hg=71&fg=10

Olisiko tämä :http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=71606850497

[Tofu]

Mikäs tuon moduulin osanumero on? Koitin RealOEM:stä kattoa, mutta en löytänyt tai osannut ettiä.

http://www.realoem.com/bmw/showparts...38&hg=71&fg=10

[Hessu Hopo]

Ihan samalla tavalla se auto toimii jos sinne lykkää can-väyläisen ei-merkkisarjan,
ts. auto älyää jos siihen pistetään kärry perään ja mm. mittaristossa näkyy kärryn palaneet valot ja ei edes tarvi koodailla mitään...

Eli minua on merkkiliikkeen toimesta kusetettu ja ryöstetty ylimääräinen tonni? Ihan kiva :(

Kummiski ne sitä piuhassa käytti ja mukamas jotain tehtiin? Ihan sama... ostakoon köyhät alennusmyynnistä! Mie olen maksanu täyden hinnan

[MajorDrake]

Mulla tais maksaa orkkis moduuli 13 napaisella johtosarjalla lähemmäs 500€ ja orkkis irroitettava koukku toisen mokoman. Siihen vielä asennuksesta ja ohjelmoinnista kolmas viissatanen. Ihanan kallista merkkiliikkeessä, mutta hienosti toimii tutkat sun muut. Vaihteistokin vissiin osaa käyttäytyä erilailla, kun on kärry perässä.

Ois saanu varmaan 3 satsia tarvikekoukkuja moduuleineen tuolla hinnalla

Ihan samalla tavalla se auto toimii jos sinne lykkää can-väyläisen ei-merkkisarjan,
ts. auto älyää jos siihen pistetään kärry perään ja mm. mittaristossa näkyy kärryn palaneet valot ja ei edes tarvi koodailla mitään...

[Hessu Hopo]

Paljonko orkkis koukun moduuli maksaa? Tarvis sellaiset että voisi testata onko oma rikki.

Mulla tais maksaa orkkis moduuli 13 napaisella johtosarjalla lähemmäs 500€ ja orkkis irroitettava koukku toisen mokoman. Siihen vielä asennuksesta ja ohjelmoinnista kolmas viissatanen. Ihanan kallista merkkiliikkeessä, mutta hienosti toimii tutkat sun muut. Vaihteistokin vissiin osaa käyttäytyä erilailla, kun on kärry perässä.

Ois saanu varmaan 3 satsia tarvikekoukkuja moduuleineen tuolla hinnalla

[Tofu]

Paljonko orkkis koukun moduuli maksaa? Tarvis sellaiset että voisi testata onko oma rikki.

[MajorDrake]

Itse vedin johdot parkkitutkien johtosarjan kanssa samasta läpiviennistä niin ei tarvinnu uusia reikiä tehdä.

Tämä ei kylläkään onnistu rikkomatta kumia...

[atcc]

Tarvit muistaakseni 42 (vai oliko 40 mm) terän jolla tehdään johdolle läpivientireikä. Ja maalia reiän reunojen paikaamiseen.

Itse vedin johdot parkkitutkien johtosarjan kanssa samasta läpiviennistä niin ei tarvinnu uusia reikiä tehdä.

[atcc]

Itselle tuli vastaava sarja ja siinä oli kaikki tarvittava mukana. Mukana tulee hyvät mallikohtaiset ohjeet joiden kanssa homma hoituu vaivatta.

Takakontista löytyy kaikki tarvittavat piuhat joihin sarja kytketään. Oikean sivupanelin ja varapyöräkotelon alta löytyy tarvittavat piuhat.

Itse kun asentelin niin taisi mennä pari tuntia.

[MajorDrake]

Katsellut myös tuolta pfjones.co.uk liikkeestä peräkoukkua e61 vm2006:een. Pitäisi joka tapauksessa takapuskuri irroitella keskimmäisten PDC-anturien vaihdon yhteydessä.

Tämmöinen setti alustavasti lähdössä tilaukseen:
- BMW 5 Series Estate E61 2004 on Westfalia Detachable tow bar
CODE:303294 (£190.00)
- BMW 5 Series Dedicated Electrics, 7 pin E60/E61 2003-2010 All Models 303460300107 (£92.00)
= £282.00

Tuossa lienee kaikki tarvittava (pl. ryöstöliittimet ja vastaavat)? Kai tuon sähkösarjan mukana tulee hyvät kytkentäohjeet? Ja oliko se niin, että e61 peräkontin puolelta löytyy kaikki tarvittava, vai tarviiko konepellin alle asti vetää jotain piuhoja?

Tarvit muistaakseni 42 (vai oliko 40 mm) terän jolla tehdään johdolle läpivientireikä. Ja maalia reiän reunojen paikaamiseen.

Lisäksi vähän teippiä ja työkaluja.

Tarvittavat liittimet tulee mukaan. Eteen ei tarvi vetää piuhoja,
jos on parkkitutka niin piuhat tulee sinine vararenkaan koteloon ja takakulmaan...

[vilsku]

Koukku näyttää samalta, jonka tilasin suoraan pfjones:ilta
koukku. Asennus meni helposti ja ei tarvinnut puskuria modata ollenkaan.
Sähkösarjan otin kans BMW dedicated kitin, joka toiminut nyt pari vuotta OK.

Katsellut myös tuolta pfjones.co.uk liikkeestä peräkoukkua e61 vm2006:een. Pitäisi joka tapauksessa takapuskuri irroitella keskimmäisten PDC-anturien vaihdon yhteydessä.

Tämmöinen setti alustavasti lähdössä tilaukseen:
- BMW 5 Series Estate E61 2004 on Westfalia Detachable tow bar
CODE:303294 (£190.00)
- BMW 5 Series Dedicated Electrics, 7 pin E60/E61 2003-2010 All Models 303460300107 (£92.00)
= £282.00

Tuossa lienee kaikki tarvittava (pl. ryöstöliittimet ja vastaavat)? Kai tuon sähkösarjan mukana tulee hyvät kytkentäohjeet? Ja oliko se niin, että e61 peräkontin puolelta löytyy kaikki tarvittava, vai tarviiko konepellin alle asti vetää jotain piuhoja?