Originally posted by kvesku
View Post
E60 / E61 vetokoukku?
Collapse
X
-
Siellä varapyörän kotelossa. Verhoilu pitää ottaa pois, muutaman minuutin homma...
-
Jaahas, missäs se moduuli peräkontissa on? Ei viittis turhaan kaikkia verhoiluja ja paneeleita irrotella. Hyvä vinkki joka tapauksessa!Originally posted by MajorDrake View PostVasta asentelin LCI malliin, eli sama ohje pätee 2006 ->
Parkkitutkallisessa väylä ryöstettiin peräkontissa olevalta pdc-moduulilta,
1. liittimen musta ja keltainen johto.
Leave a comment:
-
Vasta asentelin LCI malliin, eli sama ohje pätee 2006 ->Originally posted by kvesku View PostSattuisko kukaan tietämään mihin oheinen kuva oikein viittaa? Elikkä missä kuvan mukaan CAN-väylä liitos tehdään, kun en löydä kuvan mukaista paikkaa mistään ja tuskin se etuovessa on, kuten kuva suunnilleen näyttää...
Parkkitutkallisessa väylä ryöstettiin peräkontissa olevalta pdc-moduulilta,
1. liittimen musta ja keltainen johto.
Leave a comment:
-
-
Kyllä tuolta saa m-sport puskuriinkin sopivia westfalian koukkuja. Tässä on se koukku jonka ostin: http://www.ebay.de/itm/BMW-5er-E61-K...#ht_3111wt_968Last edited by gabrield; 14-01-2012, 11:10.
Leave a comment:
-
Edit: pitäis käydä kaikkiin paitsi M5 ja Msport-puskimiin.
Olen katsellut vähän Bosalin koukkua. Tuntuu erikoiselta että kyseisen valmistajan koukku kävisi vast 12/2008 alkaen valmistettuun autoon?
http://www.onderdelendirect.nl/bmw/530i-xdrive-touring
Onko nelivedossa/vuosimalleissa niin suuria eroja että koukut eivät käy ristiin?
Leave a comment:
-
Täältähän niitä vetokoukkuja löytyyOriginally posted by Mlatvala View PostPystykkö laittaan linkkiä mistä ostit sen?
http://stores.ebay.de/ahk-point?_fci...&_stpos=&gbr=1
Täytyy sen verran mainita, että homma toimi erittäin hyvin tuota kautta (ainakin mulla toimi).
Leave a comment:
-
Kyllä alkuperäisessä johtosarjassa yksi johto kuuluisi vetää hankalokeron takana olevaan sulaketauluun (johto A10) liittimeen X11004 pinni 3.Originally posted by gabrield View PostEikai sen alkuperäisen piuhoja vedetä keulaan asti? eikös se kytketä johonkin takapäässä (mutta mihin).
Kyllä piti muutaman kerran tavata asennusohjetta, että voiko tämä olla totta..
No löytyi se jatkuva sähkö takakontistakin...
Leave a comment:
-
Jep, msporttiin laitoin ja oli tarkoitettu myös siihen. Johtosarjan kanssa oli kuitenkin hieman haasteita (lähinnä jarruvalopiuhan kanssa)
Leave a comment:
-
Originally posted by gabrield View PostJoo sieltähän ne löyty ja lähti nätisti irti. Ei ole johtosarjassa vikaa mutta tuo valo oli saanu kipeetä. Haljennu sisäpuolelta, joten ilmeisesti korkannu samalla. Löysin tuon mustakeltasen piuhan sieltä lisäjarruvalon päästä, aivan kuten sähkökaavioissa oli! Eli eli väärässä piuhassa oli tuo koukun jarruvalo. Nyt lähti toimimaan, JESS. Kokonaiskustannuksia tälle projektille tuli koukku n. 400 + toimituskulut 40 (saksasta kotiovelle kannettuna), diffuusori ja peitelevy 60 Schmiedmann Helsinki. Tähän vielä diffuusorin maalaus jossain vaiheessa mutta en usko että sille tulee kovin paljon hintaa. Ei paha projekti kun tietää mitä tekee
suosittelen lämpimästi. Niin ja auto oli tosiaankin 535da 2005/02.
Säästää siis toista tuhatta jos viitsii nähdä vaivaa. Muistaakseni oli vajaat 2000 kun Laakkoselta kyselin. Se mikä meni pieleen tuon johtosarjan (Bosalin johtosarja) kanssa oli virheellinen kuva asennusohjeissa. Siinä näytettiin, että tuo koukun jarruvalo kytketään keltamustaan piuhaan kiinni eikä mustakeltaiseen.
Kiitokset tosi paljon avusta, varsinkin sähkökaavioista oli todella paljon apua!!!
Laitoit siis msporttiin koukun joka oli vai ei ollut tarkoitettu msporttiin?
olipa vaikeaa tekstiä, oliko koukku msport malliin?
Leave a comment:
-
Joo sieltähän ne löyty ja lähti nätisti irti. Ei ole johtosarjassa vikaa mutta tuo valo oli saanu kipeetä. Haljennu sisäpuolelta, joten ilmeisesti korkannu samalla. Löysin tuon mustakeltasen piuhan sieltä lisäjarruvalon päästä, aivan kuten sähkökaavioissa oli! Eli eli väärässä piuhassa oli tuo koukun jarruvalo. Nyt lähti toimimaan, JESS. Kokonaiskustannuksia tälle projektille tuli koukku n. 400 + toimituskulut 40 (saksasta kotiovelle kannettuna), diffuusori ja peitelevy 60 Schmiedmann Helsinki. Tähän vielä diffuusorin maalaus jossain vaiheessa mutta en usko että sille tulee kovin paljon hintaa. Ei paha projekti kun tietää mitä tekee
suosittelen lämpimästi. Niin ja auto oli tosiaankin 535da 2005/02.
Säästää siis toista tuhatta jos viitsii nähdä vaivaa. Muistaakseni oli vajaat 2000 kun Laakkoselta kyselin. Se mikä meni pieleen tuon johtosarjan (Bosalin johtosarja) kanssa oli virheellinen kuva asennusohjeissa. Siinä näytettiin, että tuo koukun jarruvalo kytketään keltamustaan piuhaan kiinni eikä mustakeltaiseen.
Kiitokset tosi paljon avusta, varsinkin sähkökaavioista oli todella paljon apua!!!
Leave a comment:
-
Lasiluukku auki, spoilerin kohdalta sisäpuolelta muovisuoja varovasti pois, 4 torxruuvia auki, lasiluukku takaisin kiinni ja sit vaan hivuttamaan varovasti spoileria taaksepäinOriginally posted by gabrield View PostOsaatko sanoa, että miten tuon takaluukun spoilerin saa irti jotta pääsee operaoimaan tuota lisäjarruvaloa? Sieltähän se selviää..
Leave a comment:
-
jos e61 niin takaluukun puolelta peitetulppien alta löytyy ruuvit jotka irrottamalla spoilerin voi vetää sivuunOriginally posted by gabrield View PostOsaatko sanoa, että miten tuon takaluukun spoilerin saa irti jotta pääsee operaoimaan tuota lisäjarruvaloa? Sieltähän se selviää..
Leave a comment:
-
Osaatko sanoa, että miten tuon takaluukun spoilerin saa irti jotta pääsee operaoimaan tuota lisäjarruvaloa? Sieltähän se selviää..
Leave a comment:
Leave a comment: