E60/61 530d Webasto moottorin esilämmitys

[Lallevihtinen]

Paras ratkaisu olisi varmaan saada se venttiili juntattua jotenkin välitilaan--> moottori lämpeäsi vähän mutta sisätilat enemmän.

Tutkiskelun arvoinen paikka...

Venttiilissä on varmaan joku jousi joka pitää sitä normaaliasennossa ja tod. näk joku kara. Jos siihen saisi stopparin tms. Mutta eipä tuota tiedä ellei pura sitä venttiiliä...

Onkos tähän kukaan nyt perehtynyt? Talvi alkaa kohta tulemaan, oma webasto on vielä ilman kaukosäädintä ja koodausta...

[Ceeray]

Joo... tuo vastus tossa piuhojen välissä toimii, mutta sitten ei lämpiä sisätilat kunnolla. Mutta vastaavasti pata on kyllä lämmin.

Mulle kaveri teki boksin joka vaihtaa n.2 minuutin välein vastuksen ja solenoidin välillä, joten nyt lämpiää sekä moottori että sisätilat. Toimiva ratkaisu.

Toinen vaihtoehto on laittaa lämpötila-anturi jäähdytysputkeen ja tehdä releohjaus jossa moottorin lämmitys tehdään ensin ja sitten sisälämmitys jahka lämpötila moottorissa on kohdallaan. Vaatii pientä funtsimista ja asentelua.

[Lallevihtinen]

Joo... tuo vastus tossa piuhojen välissä toimii, mutta sitten ei lämpiä sisätilat kunnolla. Mutta vastaavasti pata on kyllä lämmin.

Mulle kaveri teki boksin joka vaihtaa n.2 minuutin välein vastuksen ja solenoidin välillä, joten nyt lämpiää sekä moottori että sisätilat. Toimiva ratkaisu.

Toinen vaihtoehto on laittaa lämpötila-anturi jäähdytysputkeen ja tehdä releohjaus jossa moottorin lämmitys tehdään ensin ja sitten sisälämmitys jahka lämpötila moottorissa on kohdallaan. Vaatii pientä funtsimista ja asentelua.

Entäpä ihan y-haara, sille paikalle tosin hankala toteuttaa mutta ajatuksena, tai poistaa alkuperäsen venttiilin ohjausläppä? Jos neste virtaa kumpaankin suuntaan samaan aikaan niin toimiikohan systeemi..:think

[Ter0]

...missä kannattaa Tampereen suunnalla laitattaa webasto, vai olisiko eberi parempi?

Mullaki kiinnostaa että missä Treellä ja kumpi.. Originalteile á la Autokeskus kannalla olen tällä hetkellä.:think
Saako myös eberin toimimaan i-Drive jutun kautta?
Tarvis olla ajastin että kauko-ohjain.

Tohon venttiili-judanssiinhan voisi kehitellä pienen pwm-ohjaimen jolla voisi säätää että paljoko venttiili on auki.. Tosin tuo parin minuutin välein vaihtava juttu taitaa ajaa saman asian kun hitaista muutoksista on kyse eniveis.

[MajorDrake]

Saako myös eberin toimimaan i-Drive jutun kautta?
Tarvis olla ajastin että kauko-ohjain.

Miksi? Hommaa sen eberin easystart R+:n,
jolloin kakella hoituu ajastukset ja kaikki muukin tarvittava.
I-driven kautta on tuhan monimutkaista ajastella tuota...

Ja tuo kapula toimii myös webaston kera...

[Ter0]

Miksi? Hommaa sen eberin easystart R+:n,
jolloin kakella hoituu ajastukset ja kaikki muukin tarvittava.
I-driven kautta on tuhan monimutkaista ajastella tuota...

Ja tuo kapula toimii myös webaston kera...

Kelailin että kun se tuuletuskin on i-driven kautta ohjelmoitavissa niin ois samassa paikassa.
+ sitä i-drive mölikkää on nii kiva napeltaa. Makuasioita..

e: ...tosin hoksimpa että eberilläkin voi ilmeisesti pelkästään tuuletella sisätiloja..? Sittenhän se saattas ollaki "parempi" kuin tuo originalteile. Siis parempi siinä mielessä että ilmeisesti a) halvempi, b) essonbaarissa puhuvat että olisi kestävämpi.

[Tommix]

Onko tämä tuo kuuluisa venttiili jota ruvetaan ohjailemaan?
Sekä johdot joiden väliin vastus liitetään?

[Lallevihtinen]

Onko tämä tuo kuuluisa venttiili jota ruvetaan ohjailemaan?
Sekä johdot joiden väliin vastus liitetään?

[ATTACH]74032[/ATTACH]

Ei vaan iskari kupin toisella puolen, pyörän puolella sisälokarin alla.


Mitähän mahtaa tulla webaston asennuksesta tampereen autokeskuksella...:think

[Clavurion]

Onko tämä tuo kuuluisa venttiili jota ruvetaan ohjailemaan?
Sekä johdot joiden väliin vastus liitetään?

Itse venttiiliä ei kunnolla näe ilman sisälokarin purkua. Liitekuvan oik. laidassa taitaa olla juuri se johtonippu, jossa ne venttiilin piuhatkin kulkevat.

[Ter0]

Mitähän mahtaa tulla webaston asennuksesta tampereen autokeskuksella...:think

Veitkö sinne laitettavaksi? Kerro miten onnistuu.

[Lallevihtinen]

Veitkö sinne laitettavaksi? Kerro miten onnistuu.

En! Enkä kyllä viäkkään. Itse laitoin webasto retrofitin...

[Ter0]

En! Enkä kyllä viäkkään. Itse laitoin webasto retrofitin...

Mjoo, enkä taida minäkään.. aika hintava on asennettuna (karvan alle 3k), eivätkä kikkaile sitä niin että lämmittäis moottoria ("jos moottorin suunnittelija ois todennu että moottoria tarvii lämmittää nii oishan se sellaisen sinne suunnitellu" oli kuulemma bmw:llä sanottu...)
Jospa sitä ite jaksais ropeltaa sen paikalleen..

Ihme suunnittelua bemmiltä kyllä, vai onko ne oikeesti tutkinu ettei esilämmitystä muka tarvi.
Nii joo, sanoivat Autokeskuksella myös et DDE antais vikakoodin jos moottori on esilämmitetty..:think Onko kokemusta moisesta?

[Lallevihtinen]

Mjoo, enkä taida minäkään.. aika hintava on asennettuna (karvan alle 3k), eivätkä kikkaile sitä niin että lämmittäis moottoria ("jos moottorin suunnittelija ois todennu että moottoria tarvii lämmittää nii oishan se sellaisen sinne suunnitellu" oli kuulemma bmw:llä sanottu...)
Jospa sitä ite jaksais ropeltaa sen paikalleen..

Ihme suunnittelua bemmiltä kyllä, vai onko ne oikeesti tutkinu ettei esilämmitystä muka tarvi.
Nii joo, sanoivat Autokeskuksella myös et DDE antais vikakoodin jos moottori on esilämmitetty..:think Onko kokemusta moisesta?

Epäilen kyllä tota DDE vikakoodia, tietysti jos pitkään lämmittää niin voi olla että DDE rupee ihmettelemään. Eipä se nyt mahdoton ole laittaa, purkamista vaan pirusti ja tankkiin pumpun vaihto on vähä dieselmäinen homma.

BTW: Onko sulla E61:sessäs myös ACS:n takaspoileri? Olen miettinyt moista mutta missään ei ole oikeesti kunnollista kuvaa moisesta.

[Ter0]

Epäilen kyllä tota DDE vikakoodia, tietysti jos pitkään lämmittää niin voi olla että DDE rupee ihmettelemään. Eipä se nyt mahdoton ole laittaa, purkamista vaan pirusti ja tankkiin pumpun vaihto on vähä dieselmäinen homma.

BTW: Onko sulla E61:sessäs myös ACS:n takaspoileri? Olen miettinyt moista mutta missään ei ole oikeesti kunnollista kuvaa moisesta.

Oiskohan ohjetta ton webaston asennukseen jossain? Jos vaikka perehtyisi asiaan.

Mun mielestä tossa ei oo ACS takaspoikkaa.. Kait se ihan vakio takapää on, pitänee ottaa kuva kun saa auton remontinkorjuusta.

[Jürgen_]

Mjoo, enkä taida minäkään.. aika hintava on asennettuna (karvan alle 3k), eivätkä kikkaile sitä niin että lämmittäis moottoria ("jos moottorin suunnittelija ois todennu että moottoria tarvii lämmittää nii oishan se sellaisen sinne suunnitellu" oli kuulemma bmw:llä sanottu...)
Jospa sitä ite jaksais ropeltaa sen paikalleen..

Ihme suunnittelua bemmiltä kyllä, vai onko ne oikeesti tutkinu ettei esilämmitystä muka tarvi.
Nii joo, sanoivat Autokeskuksella myös et DDE antais vikakoodin jos moottori on esilämmitetty..:think Onko kokemusta moisesta?

Ihan täyttä höpöä ne on sulle jutustelleet

Ei se jälkimarkkinalaitteen asennus mikään tekemätön paikka ole, parinpäivän askartelu kun ei kiirettä pidä.