E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[jermu]

Hmm. Ei siinä tarkempaa pitäisi olla. Muutamalti tuon joutunut itsekin tekemään kun IBS temppuili.
Nyt ehkä kannattaa sitten lähteä liikkeelle sillä että tarkastaa akun varauksen ja kunnon. Jos nyykähtää esim startissa niin hukkaa arvot aina uudelleen. Sitten jos on ok niin vikakoodit lukuun.
Tosiaan tuossa aktiiviohjauksen komponenteissa on ollut jollain valmistusvälillä yleisemminkin probleemaa. Olisiko ollut joku ohjauskulman anturi tms liukupakka mikä sieltä menee. Ei muistaakseni ihan halvin osa, eikä helpoin vaihtaa. Omaa kokemusta siitä ei ole. Muista vaikuttavista antureista en tiedä, muita vikailmoituksia ei taida tulla?

Missäpäin auto liikkuu? Itse voin vilkaista tapausta läntisellä uudellamaalla, jos nyt yhtään osuu kulmille.

Nyt sain ratin kohdalleen ja vikailmoitus poistui.
Elikkä tein niin että taas kääntelin rattia ensin vasemmalle, oikealle ja taas vasemmalle ääriasentoon ja lähdin ajamaan mutta ei näyttänyt olevan vielä vaikutusta. Seuraavan kerran kun käynnistin auton olikin ongelma häipynyt

[viktor]

Nyt sain ratin kohdalleen ja vikailmoitus poistui.
Elikkä tein niin että taas kääntelin rattia ensin vasemmalle, oikealle ja taas vasemmalle ääriasentoon ja lähdin ajamaan mutta ei näyttänyt olevan vielä vaikutusta. Seuraavan kerran kun käynnistin auton olikin ongelma häipynyt

Hyvä hyvä
Ei tuosta kannata tosiaan huolestua jollei ihan jatkuvasti ala rajoja hukkailemaan. Tuskin alkaa.

[-vellu]

Kahtena aamuna ollut E61 vasen taka ilmajousi tyhjä. Tänään katselin, niin ajon jälkeen tunnin seisonnassa vajoaa noin sentin.

Onko ilmapussi paskana, vai joku letku? Eli mistäs lähtisin hakemaan vikaa?

[Pex]

Kahtena aamuna ollut E61 vasen taka ilmajousi tyhjä. Tänään katselin, niin ajon jälkeen tunnin seisonnassa vajoaa noin sentin.

Onko ilmapussi paskana, vai joku letku? Eli mistäs lähtisin hakemaan vikaa?

veikkaisinpa että jakoventtiilin jälkeinen letku/putki ehkä vuotaa jostakin kohtaa??
Itelläni oli kompuralta lähtevä letku hankautunut puhki (ennen jakoventtiiliä) ja molemmat puolet vajosi yhtälailla. Sulla ei liene vikaa kompurassa eikä kompuran ja venttiilin välisessä putkessa, koska toinen puoli nousee kuitenki.

Lukasepa tuo rimpsu. Ei oo vaikee purkaa ja tutkia tätä vaivaa.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=191380

[jiipee]

Kannattaa kiertää nuo halvat ledipolttimot angel eyesiin kaukaa, aiheuttavat heikossa radiokentässä sen verran kovaa häiriötä ettei radio kuulu enää lainkaan.

[huupi]

Kannattaa kiertää nuo halvat ledipolttimot angel eyesiin kaukaa, aiheuttavat heikossa radiokentässä sen verran kovaa häiriötä ettei radio kuulu enää lainkaan.

Näin tekevät. Sen sijaan EPDM:ltä hommatulla 5w-setillä radio kuuluu hienosti ja on aavistuksen kirkkaammat kuin ne halpa-3-wattiset.

[-vellu]

Näin tekevät. Sen sijaan EPDM:ltä hommatulla 5w-setillä radio kuuluu hienosti ja on aavistuksen kirkkaammat kuin ne halpa-3-wattiset.

Samat kokemukset. Ensin oli huonot 3 wattiset ja nyt EPDM:ltä 5 wattiset

[mr81]

Onko muilla ollut tämmöstä vikaa, että idrive herjaa välillä "right rear fog light error". Lamppu on vaihdettu ja se pelaa, kun laittaa takasumarit päälle. Lamppu oli palanut ja olisiko voinut olla et se jäi jotenkin muistiin?
Saattaa tulla ihan yhtäkkiä suoralla vaikka ei paina jarrua. Lähtee sit melkein heti pois.
Auto E60lci '07

[Vesper]

Onko muilla ollut tämmöstä vikaa, että idrive herjaa välillä "right rear fog light error". Lamppu on vaihdettu ja se pelaa, kun laittaa takasumarit päälle. Lamppu oli palanut ja olisiko voinut olla et se jäi jotenkin muistiin?
Saattaa tulla ihan yhtäkkiä suoralla vaikka ei paina jarrua. Lähtee sit melkein heti pois.
Auto E60lci '07

Sama vika oli omassa autossani, E60 LCI-08. Vikana oli liitin ( muovinen), joka tulee takavaloon kiinni, se oli täysyn hapettunut / osittain sulanut. Ei sitten kannata kysellä merkkiliikkeestä tähän korjausta, ovat sitä mieltä että lampulle tuleva johtosarja pitäisi vaihtaa, maksaa noin 700€.
Itse vaihdoin pelkän liittimen ( siis sen muovisen), mutta tarvittaessa voi vaihtaa myös siihen tulevat johdot, joissa on ( metalliset) liittimet päässä, jos ne ovat kärsineet.

[code_xi]

Navin kieli

Tietämystä kaivataan, eli saapiko Pro navin/ajotietokoneen kieltä vaihdettua lontooksi valikon kautta vai vaatiiko piuhaa?

Menossa hakemaan pirssiä lauantaina Saksasta ja arvuuttelen, että pitääkö hankkia tomtomi matkaseuraksi vai pärjääkö tuolla auton omalla...

[-challenger-]

Tietämystä kaivataan, eli saapiko Pro navin/ajotietokoneen kieltä vaihdettua lontooksi valikon kautta vai vaatiiko piuhaa?

Menossa hakemaan pirssiä lauantaina Saksasta ja arvuuttelen, että pitääkö hankkia tomtomi matkaseuraksi vai pärjääkö tuolla auton omalla...

Kyllä sen saa sieltä vaihdettua. Tattia kun painaa alaspäin ni sielt löytyy niitä valikoita selailemalla, sieltä sitten välilehti muistaakseni nimeltä Sprache.. Mut kannattaa ottaa tomtomi myös mukaan jos meinaat itse ajella takaisinpäin..

[MajorDrake]

Menossa hakemaan pirssiä lauantaina Saksasta ja arvuuttelen, että pitääkö hankkia tomtomi matkaseuraksi vai pärjääkö tuolla auton omalla...

Meinasitko millä/miten kilvet saada lauantaina?
Ja niissä Saksan autoissa ei välttämättä ole navin DVD:tä,
kokemusta on...

[code_xi]

Kilvet OK, kolmas osapuoli hakenut valtakirjalla laput. Ja näköjään jotkut rekisteritoimistot ovat myös lauantaisin auki.

Ja navilevyt ompi itsellä mukana. Ja jos navin kanssa jotain murhetta tulee, niin sitten turvaudumme nokialaiseen... Ja eipä sitä navia paljon tartte kun vaan baanalle pääsee. Tukholma voipi sitten vähän tökkiä...

Jaa että miksi Tukholmaan, no siksi että Finnlines yrittää ryöstää Travemundesta yrittävät. 650€ on minusta aika suolainen hinta yhdestä henkilöstä ja autosta.

[k0rppi]

ja kielen saa vaihdettua lontooseen valikoista

[MajorDrake]

Kilvet OK, kolmas osapuoli hakenut valtakirjalla laput. Ja näköjään jotkut rekisteritoimistot ovat myös lauantaisin auki.

Ja navilevyt ompi itsellä mukana. Ja jos navin kanssa jotain murhetta tulee, niin sitten turvaudumme nokialaiseen... Ja eipä sitä navia paljon tartte kun vaan baanalle pääsee. Tukholma voipi sitten vähän tökkiä...

Jaa että miksi Tukholmaan, no siksi että Finnlines yrittää ryöstää Travemundesta yrittävät. 650€ on minusta aika suolainen hinta yhdestä henkilöstä ja autosta.

Hmm, kolmas osapuoli=keltapäiset kilvet=ongelmia Tanskassa.
Vai teitkö valtakirjan ja otit punapäiset?

Vaikka monet jotain muuta väittää, edelleenkään ne keltapäiset eivät ole voimassa kuin Saksassa. Green cardin kyllä mielellään myyvät,
jolloin vakuutus on voimassa myös muualla, mutta rekisteröinti ei.
Pahimmillaan Tanskassa (ja Ruotsissa) jäät tien varteen sakkolapun kanssa ja joudut hommaamaan toiset kilvet.
Ja ne pohjoismaiset sakot peritään kotoa asti.

Ja Finnlines on kallis näin sesonkiaikaan jos et saa varattua perushinnan hyttiä. Miespaikalla hlöauto + kuski maksaa n. 350 euroa jos sellainen vain löytyy.

Tukholman kautta ajaminen maksaa sekin, laiva n. 100 hytin kera (hesaan, onko edes tilaa?), lauttamaksut jos menee esim. pudgardenista 70, siltamaksu/lautta 40 euroa,
yksi hotelliyö (30-100) ja polttoaineet (100-200€) jne. joten ajamalla ei juurikaan säästä...