E60 Kysymyksiä ja vastauksia

[Pe-te]

Jahas. Apukuskin jalkatilasta alkoi kuulumaan kihnutusta ja vikinää kun ilmastointi on päällä (ei kuulu jos ilmastointi ei ole päällä). Ei kuulu ihan jatkuvasti vaan välillä ääni lakkaa ja alkaa sitten hetken kuluttua uudelleen... vaikuttaa jotenkin sykliseltä. Kun auton sammuttaa ääni jää kuulumaan hitaasti vaimentuen eli vaikuttaisi vähän puhaltimen moottorilta... noitahan näistä on mennyt jonkin verran kun tätäkin foorumia seuraa.
Vai onko tuolla jotakin muuta josta ääni voisi kuulua?

[Mik@]

Restraint systems fault

Eilen tuli tämä herja näyttöön:



Nollasin koodit niin oli pois päivän ja tuli takaisin. Inpalla näykyi seuraavanlainen koodi millä herja hävisi:

E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 08.07.2012 18:42:36
ECU: SBSR85
JobStatus: OKAY
Variant: SBSR85
-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
9913 Interruption SBE1
Error counter: 1
Mileage 227664 km
System time start error 3797.38 hours
System time end error 3797.57 hours
No matching error symptom
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would not cause a warning lamp to light up
Error classification t > 1min
Error code: 99 13 20 80 01 6F 2A 00 0C BB 52 00 0C BB 7B
================================================== ===========

Oli jonkun right satellite pilar tms. valikon alla? Eli apparin puolelta jotain rikki? istuintunnistin matto, turvavyönkiristin? Herja ei tule heti takaisin. Penkin alta heiluttelin liittimiä, että tiedä oliko vika siinä kun ei ainakaan vielä ole valittanut uudestaan. Eipä nuo airbagin koodit ilmeisesti itsestään häviäkään?

[Anzafin]

Eilen tuli tämä herja näyttöön:

Voi johtua vaikka alhaisesta akun jännitteestä. Minulla herjasi joskus tuota yhden talven aikana. Sitten latailin akun kunnolla täyteen niin loppui.

- Antti-

[jartsa02]

Nollasin koodit niin oli pois päivän ja tuli takaisin. Inpalla näykyi seuraavanlainen koodi millä herja hävisi:

E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 08.07.2012 18:42:36
ECU: SBSR85
JobStatus: OKAY
Variant: SBSR85
-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
9913 Interruption SBE1
Error counter: 1
Mileage 227664 km
System time start error 3797.38 hours
System time end error 3797.57 hours
No matching error symptom
Test conditions fulfilled
Error not present now, but already stored
Error would not cause a warning lamp to light up
Error classification t > 1min
Error code: 99 13 20 80 01 6F 2A 00 0C BB 52 00 0C BB 7B
================================================== ===========

Oli jonkun right satellite pilar tms. valikon alla? Eli apparin puolelta jotain rikki? istuintunnistin matto, turvavyönkiristin? Herja ei tule heti takaisin. Penkin alta heiluttelin liittimiä, että tiedä oliko vika siinä kun ei ainakaan vielä ole valittanut uudestaan. Eipä nuo airbagin koodit ilmeisesti itsestään häviäkään?

SBE = Sitzbelegerkennung elikkä tunnistinmatto herjaa.

[Mik@]

SBE = Sitzbelegerkennung elikkä tunnistinmatto herjaa.

Onko e6x saatavana sitä maton "huijaus" palikkaa minkä ainakin e39:iin saa? Vaiko matto suosiolla vaihtoon? Edit: tämä tietysti jos enää herjaa uudestaan.

[syncro^^]

Onko e6x saatavana sitä maton "huijaus" palikkaa minkä ainakin e39:iin saa? Vaiko matto suosiolla vaihtoon? Edit: tämä tietysti jos enää herjaa uudestaan.

itellä on semmonen ja taitaa olla e46 mallista :think muista tarkallee miten kaveri sen teki mutta hyvin toimii

[buksin-1]

itellä on semmonen ja taitaa olla e46 mallista :think muista tarkallee miten kaveri sen teki mutta hyvin toimii

Kolaritilanteessa apukuskille ruumisarkku tilaukseen:think

[Mik@]

Kolaritilanteessa apukuskille ruumisarkku tilaukseen:think

Eikö se bagi laukea palikan kanssa kolarissa istui siinä ihminen tai ei?

[syncro^^]

Eikö se bagi laukea palikan kanssa kolarissa istui siinä ihminen tai ei?

jeps sehän palikka tekee vain sen että Bägi laukeaa vaikka siinä ei istuisi kukaan. eli kustannuksia tulee lisää sen bägin verran jos meinaa saada vielä auton kuntoon kolarin jäljiltä

[MajorDrake]

Lisäksi pitää disabloida turvavyöhälytys tai huutelee sitä kokoajan kun ei ole apparin vyö kiinni...

[Mik@]

Lisäksi pitää disabloida turvavyöhälytys tai huutelee sitä kokoajan kun ei ole apparin vyö kiinni...

Onko se tunnistinmatto miten iso homma vaihtaa? Jos nyt siihen hommaan joutuu.

[MajorDrake]

Onko se tunnistinmatto miten iso homma vaihtaa? Jos nyt siihen hommaan joutuu.

Penkin irroitus ja asenus n. ½ tuntia.
Verhoilun purki n. tunnin, asennus toisen.

Asennukseen tarvit pitkäleukaiset ohuet pihdit, jos kadet löytyy niin parempi niin.
Tai ne oikeat verhoilupihdit millä ne renkaat saa auki/kiinni.

Renkaat saa siis sopivilla pihdeillä "levitettyä" auki,
ja puristettua myöhemmin kasaan...

Renkaat=Verhoilu on metallilangoissa kiinni metallirenkailla...

[pörri]

e39 -> e60 huomenna, last tips, hints!?

eli huomenna todennäköisesti lähtee 530d e39 vaihdossa uudempaan e60 530da, kertokaapas mestaritietäjät viimeiset vinkit mihin kiinnittää huomio koeajolla. Tyyppiviat/ ruostekohdat?

tällä mahdollisesti_tulevalla autolla ajettu 220tkm, imusarjaläpät jo kuulemma poistettu, pakosarja korjattu tai uusittu.

[Mlatvala]

eli huomenna todennäköisesti lähtee 530d e39 vaihdossa uudempaan e60 530da, kertokaapas mestaritietäjät viimeiset vinkit mihin kiinnittää huomio koeajolla. Tyyppiviat/ ruostekohdat?

tällä mahdollisesti_tulevalla autolla ajettu 220tkm, imusarjaläpät jo kuulemma poistettu, pakosarja korjattu tai uusittu.

Ei noita ruosteisia taida olla missään..

Tyyppivikoja kyllä riittää, mut kyllä sä niistä selviät, ja kun et ole ensimmäinen omistaja niin onhan siitä niitä jo pärvötetty. Ostat pois, kyllä niitä vikoja kerkii sitten korjailla jos niitä ilmenee.

Entinen omistaja jos ei ihan puupää ole, niin käske sen laittaa koeajolle vaikka koneen lämmöt esille, niin näet termareiden kunnon.

[jani.to]

Onko normaalia että noin reilu 50tkm / 1v sitten Laakkosella vaihdettu kampiakselinhihnapyörä hajoaa uudestaan näin pian?
Hirvee vikinä ja palaneen haju puski kabiiniin ja lampulla katsoessa on hihnapyörä melkein koko matkalta halki pitkittäis suunnassa metalliselta osalta.
Onko myöskään tietoa mistä saisi osan + asennuksen halvemmalla kuin merkkiliikkeessä.
Viimeksi kustansi 450e/osa + 150e työt.