E60/e61 ostamassa II

[Timelord]

Edit: ja tosiaan Suomessa näitä 525 ja etenkään 530 bensamalleja ei ole juuri tarjolla. Katselin Nettiautoa puolivakavissani varmaan pari vuotta eikä varustelultaan tyydyttäviä tullut kuin max 5 vastaan tuona aikana. Kannattaa harkita vakavissaan saksantuontia jos tuollaisen auton haluaa.

Itse toin oman 530iA:n ruotsista. Samasta syystä että suomesta ei vaan löydy vähän ajettua, sopivasti varusteltua bensa-530:stä inhimilliseen rahaan. Vuoden päivät tuli myös tiirailtua suomen ja varsinkin ruotsin/ saksan tarjontaa...

Ei tuo m54b30 vielä mikään raketti ole mutta kyllä se jo pirteestä menee.

[joko]

Tällänen vois väistyä F10 tieltä jos jotakuta kiinnostaa. Hinta ei ole apteekin hinta: http://www.nettiauto.com/bmw/530/6148524 ostajalle kerrotaan kaikki hyvät ja huonot puolet toisin kuin autoliikkeessä. Minulla on olemassa vaihtotarjous f10 malliin mutta ajattelin kokeilla josko joku ostais suoralla niin lisääntyis valinnanvara uuden auton suhteen.

[Jappio]

Olen hankkimassa e60/e61:stä diesel koneella. Harkinnassa minulla on 525d ja 530d. Onko niiden maksuissa suuria eroja? Kulutuksessa? Onko moottoreissa jotain tyyppivikoja(läppien ja pakosarjan lisäksi)? Kestävyys/luotettavuus? Kumpi moottorinen kannattaisi hankkia mieluummin? Jos verrataan esim. 2004 vuoden 525d ja 530d.

[JJtalo]

Olen hankkimassa e60/e61:stä diesel koneella. Harkinnassa minulla on 525d ja 530d. Onko niiden maksuissa suuria eroja? Kulutuksessa? Onko moottoreissa jotain tyyppivikoja(läppien ja pakosarjan lisäksi)? Kestävyys/luotettavuus? Kumpi moottorinen kannattaisi hankkia mieluummin? Jos verrataan esim. 2004 vuoden 525d ja 530d.

Oma lehmä ojassa, mutta ite ostaisin ( ja ostinkin) 530d (jos nyt ostaisin niin varmaan 535d ) kaikilla herkuilla, ja jonka huoltohistoria on tiedossa. Mitä enemmän tyyppivikoja korjattu ja osia vaihdettu, sen parempi(itelle vähemmän korjattavaa tulevaisuudessa).
Nämä tahtoo olla todella yksilöllisiä vikojen suhteen, toinen ajaa vuosia ilman mitään, toisella tuntuu olevan koko ajan jotain.
-Termostaatit (pää ja egr) on tyyppivika, ei talvella kunnolla lämpene ja nostaa vähän kulutusta, mutta ei mikään paha rasti vaihtaa. Laatikon lämmönvaihdin on työläämpi mutta ei ihan niin herkkä hajoon mitä pää ja egr termostaatti.
-Hiukkassuodatin (jos semmoinen on) saattaa olla tämän ikäisessä tukossa, ellei ole poistettu tai laitettu uutta.
-farkuissa takaluukun johtosarjasta menee saranan kohdalta ajan saatossa johdot poikki, ne joutuu jossain välissä uusia jos ei ole jo korjattu.
-Jos laturi/akku alkaa oleen ehtoopuolella, tulee vaikka mitä ihme herjoja, ja jos ei ite selvitä vikoja ja vie suoraan huoltoon on vaarana että vaihdellaan ensin turhia osia. Eli niiden kunnossapitämisellä saattaa säästää jopa useita tonneja, puhumattakaan hermoista.

Kulutus on kaikkien pikkujuttujen yhteenlaskettu summa, joka on aika yksilöllinen riippuen mm. auton renkaista/vanteista, termostaateista, suuttimien kunnosta, kuljettajan ajotavasta, ilmamäärämittarista, hiukkassuodattimen kunnosta tai onko sitä ollenkaan, vakio vai lastutettu ym ym. Muistaakseni ohjekirja näyttää että 525d kuluttaa enemmän mitä 530d, vaikka tehoja on vähemmän, vertailupohjaa itelläni tälle ei ole. Omalla 530da:lla(e61 -05, 250tkm) oon päässyt maantiellä karvan päälle 5, kaupungissa menee kesällä 8,5-9,5 ja talvella 9,5-11.

Kyselit tuolla yhdessä topicissa laatikoista, pre-lci 530da laatikko on zf26 ja 525da zf19. Noista siis tuo 26 on kestävempi(sama laatikko kuin 535d ?), joten lastutusvaraakin riittää.

[Weuli]

Vähän houkuttelis vaikka hinta on kova? vai onko? Alkuperäiset paperit autossa kertovat että on maksanut uutena metro-autossa 115.000€. Mainitsin myyjälle lämmöistä ja ne kuulemma laitetaan kuntoon samaan hintaan. Välirahatarjous siis haettu.. Kulut on tietysti kovemmat kun nykyisessä.

Yksi omisteinen suomi-auto vähän pidemmällä varustelistalla. 530xda (e61)

http://www.nettiauto.com/bmw/530/6033200

VIN WBANP71000CY08949
Type code NP71
Type 530XD (EUR)
E series E61 ()
Series 5
Type TOUR
Steering LL
Doors 5
Engine M57/T2
Displacement 3.00
Power 170
Drive ALLR
Transmission AUT
Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Upholstery LEDER NASCA BEIGE (U6BA)
Prod.date 2006-11-22
Close Options
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP-relevant vehicles
S203A ALLRADSYSTEM 4-wheel drive
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Towing hitch, detachable
S248A LENKRADHEIZUNG Steering wheel heater
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Side airbags for rear passengers
S302A ALARMANLAGE Alarm system
S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG automatic trunk lid mechanism
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Integrated universal remote control
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S322A KOMFORTZUGANG Comfort access
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Windscreen, green-tinted upper strip
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Interior/outside mirror with auto dip
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S437A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim
S442A GETRAENKEHALTER Drink holder
S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Climatised front seats
S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Active seat for driver and passenger
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Comfort seat with memory
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Seat heating, rear
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptive Headlights
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S536A STANDHEIZUNG Auxiliary heating
S541A AKTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Active cruise control
S563A LICHTPAKET Light package
S5ACA FERNLICHTASSISTENT High-beam assistant
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S601A TV-FUNKTION TV function
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Navigation system Professional
S611A BMW NIGHT VISION BMW Night Vision
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Preparation f mobile phone w Bluetooth
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL HiFi system Professional DSP
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD
S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE High gloss shadow line
S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Individual sunshade glazing
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Cold-climate version
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Additional Export tank filling
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Dealer List Europe
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Omission of non-combined operation
S885A SCHWEDISCH / BORDLITERATUR On-board literature, Swedish
S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Daytime driving lights
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Navigation access request,country-spec.
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP
Close Standard equipment
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S2R1A LM RAEDER STERNSPEICHE 138 BMW light alloy wheel, spider spoke 138
S548A KILOMETERTACHO Kilometre speedo
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German

[Vanquish]

prefacelift -sen varmaan tiesitkin.
Prefaceliftiksi varmaan ihan hyvä vaihtoehto. Yksilöitähän nämä. Varsutelista ei koskaan ole täydellinen, kuten ei tässäkään vaikka myyjä muuta haluaisikin. Merkkiliikkeestä kannattanee kysyä huoltohistoriasta muutakin kuin määräaikaishuollot.

[itaste]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/6159790

mitäs porukka tästä sanoo?
Mittaria ruuvattu? miksi tehty faceliftiksi? kolariauto? hinta ainakin epäilyttävän halpa, edes saksasta ei löydy samanlaista autoa samalla varustelutasolla ja tuohon hintaan!

[Pile jr]

http://www.nettiauto.com/bmw/535/6177324

Onko kenellekään tietoa tästä autosta? olen menossa huomenna katsomaan tätä kulkinetta? mitäs seurailen koeajon aikana, miten ne lämmöt pystyi seuraamaan? Vaihdossa lähtisi volvo s60 t5 -06 80tkm, kaikilla hilpeillä ja täydellisellä huoltokirjalla, mitä tämän auton hinta haarukka olisi?

Ja kyllä olen se henkilö joka hankki n.2v sitten e60 530ia mutta auto oli täynnä ongelmia!

[-rik]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/6159790
mitäs porukka tästä sanoo?
Mittaria ruuvattu? miksi tehty faceliftiksi? kolariauto? hinta ainakin epäilyttävän halpa, edes saksasta ei löydy samanlaista autoa samalla varustelutasolla ja tuohon hintaan!

No tuleehan tuohon vielä verot päälle, eikä tuossa äkkiä katottuna ole ku fl valot, nehä nyt voi vaihtaa pelkästään jo ulkonäkö syistä. Ja eihä nää enää uusia ole, 10v vanha auto nii ei nyt hirveitä voi enää maksaa.

[Pile jr]

535da automaattia olin kattomassa, päältä siisti peli, mutta kävelin ovesta ulos ja toivotin hyvät päivän jatkot, kun omasta vaihdokista tarjottiin 10000€. Kyseessähän oli volvo s60 t5 -06 80tkm kaikilla hilppeillä.

[mikkis]

[url]
Ja kyllä olen se henkilö joka hankki n.2v sitten e60 530ia mutta auto oli täynnä ongelmia!

Siis M54 koneinen e60 täynnä ongelmia sitä on vaikea uskoa mutta kertoisitko lisää?

[GuGi_]

Siis M54 koneinen e60 täynnä ongelmia sitä on vaikea uskoa mutta kertoisitko lisää?

Älä kerro. Siitä oli aika pitkä topikki muistaakseni juttua siitä auton hankinnasta Joku noheva voi kaivaa sen jutun esiin jostain.

[Mikiis]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=247431

Oliko tuo?

[Timelord]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=247431

Oliko tuo?

Joo ja tästä kohtaa riemu alkaa repeillä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=247431&page=17

Ei siinä 530i:ssä nyt kovin isoja vikoja mun mielestä ole ollut, ollakseen kahdeksan vuotias ja 100tkm ajettu.

[_nixu_]

Joo ja tästä kohtaa riemu alkaa repeillä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=247431&page=17

Ei siinä 530i:ssä nyt kovin isoja vikoja mun mielestä ole ollut, ollakseen kahdeksan vuotias ja 100tkm ajettu.

Jep. Koneessa oli varmasti pieni imuvuoto ja ibs tai akku finaalissa.
Parin sadan viat mutta kun ei osaa niin ei osaa