Originally posted by Clavurion
View Post
-
Niimpä. Mutta näin uuden TT-thermon ohjeessa luki. Suoraan moottorilohkoon tuossa ei lämmintä saa työnnettyä, vaan käy lämmittimen kennolla ja syylärissä ensin, jos letkuista nesteen reittiä päättelee?EX V70, W211, E61, A6, ny X3 Msport -
Ei kai se nyt sentään syylärille mene kennon paluulinjasta.Originally posted by XV70D View PostE39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
-
Juu ei mene kun päätermari on kiinni...Originally posted by Clavurion View PostM550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla...Comment
-
Itse kun tt-thermon asensin lekuun ennen vesiventtiileitä niin pitää huomioida lämmittimen päälle laitettaessa että auto menee lepotilaan. Lepotilassa vesiventtiilit on auki ja neste pääsee kiertämään. Joku täälläkin arveli että n. 15 min sammuttamisesta auto olisi lepotilassa ja venttiili auki.
Harvemmin tietty lämpimään koneeseen tarvii lämmitintä laittaa päälle.Comment
-
Originally posted by MajorDrake View Post
Niimpäs onkin. Paluuputki olisi ylempänä ja helpommin käsillä ylhäältä päin asennettaessa. Ja pumpun suunta moottoriin päin.EX V70, W211, E61, A6, ny X3 MsportComment
-
F11 535i webasto
Tuli pitkän haaveilun päätteeksi sovittua alustavat kaupat F11 LCI 02/14 535i:stä. Auto on vielä tällä hetkellä Ruotsissa ja pitäisi alku viikosta lähteä liikkumaan kohti Suomea, jossei koeajolla nyt löydy ihmeitä. Tehtaan varustelut on kyllä kattavat mutta webasto sieltä on unohtunut? ruksata, joten semmonen nyt siihen täytyis saada. OEM-retrofit (64502222637) sarjan sais vissiin kytkettyä auton väylään ja ohjattua connected driven kautta joten enssijasesti kiinnostas tämä.
Kysymyksiin eli varaosalistan perusteella rf-sarja ei sopisi m-sport-malleihin ja toisekseen auto on vissiin euro 6 luokan peli eli miten tai mitä puukottamalla myös moottorin sais lämpimäksi ilman vikakoodeja?F11 LCI 535i M-Sport
Voorti -12
Vikakoodeja, koodailuja ja päivityksiä Porvoon seudulla kaikkiin malleihin, YV:llä saa kiinni.
Comment
-
Eikös tuohon vastusviritys riitä Webastomuutoksiin kuten omassa sigussanikin?Näillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"Comment
-
Tämä vastusmodin toimivuus kiinnostaa täälläkin? Kyseessä -17 mallinen f11 530 Xdrive. Lukenu juttua et tulee vikakoodi polttoaineen/nesteen lämpötilaerosta ja polttaa moottorivaloa. Toki ennen talven tuloa tarkotus tämä testata mut onko jollain faktaa asiasta toimiiko?? Joo ja tiedän et toimii jos pitää lämmitintä päällä vain hetken mut ei, tämä ei ole edes vaihtoehtoOriginally posted by Laku View Post
pitää toimia koko lämmitysajan
Comment
-
Muistaakseni tarjoaa kolmea eri vikakoodia webaston kanssa. Ei ole polttanut moottorinvikavaloa. Mulla -14 535d xdrive ja viimesimmät softat autossa.Originally posted by peeämvee View PostTämä vastusmodin toimivuus kiinnostaa täälläkin? Kyseessä -17 mallinen f11 530 Xdrive. Lukenu juttua et tulee vikakoodi polttoaineen/nesteen lämpötilaerosta ja polttaa moottorivaloa. Toki ennen talven tuloa tarkotus tämä testata mut onko jollain faktaa asiasta toimiiko?? Joo ja tiedän et toimii jos pitää lämmitintä päällä vain hetken mut ei, tämä ei ole edes vaihtoehto pitää toimia koko lämmitysajanF11 535dX LCI
Vikadiagnostikkaa ja sekalaista ropaamista Tampereen kupeessa...Comment
-
Onko tämä jostain vuosimallista johtuva? Itselläni -12 ja ei mitään ongelmaa.Originally posted by fraatti View PostNäillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"Comment
-
Jos autosi on vielä vanhempaa euro5 päästönormia niin selitys piilee siinä.Originally posted by Laku View Post-M5- '00
-i3 94 rex '19
-Ascona B 4.0 '80
Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
-Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
-Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteistaComment
-
Mistä sen saa tarkistettua?Originally posted by zakspeed View PostNäillä mennään:
- BMW E81 118i since 2017
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"Comment
-
Vuosimallin perusteella on euro5. Näkyy otteessa oli se paperinen tai trafin sähköinen.Originally posted by Laku View Post-M5- '00
-i3 94 rex '19
-Ascona B 4.0 '80
Kilpa-autojen sähköjen suunnittelu / toteutus. Kysy.
-Johtosarjojen piirtäminen tietokoneella
-Valmistus laadukkaista MIL-spec komponenteistaComment
-
On urea (ad-blue) systeemillä kaikki euro6:set. Eli jos urean täyttö korkki tankin korkin vieressä ni euro6.Originally posted by Laku View PostComment
-
Nelivetoja varmaan tarkoitat ureasysteemin kanssa?Originally posted by peeämvee View Post
EURO6 on myös ilman SCR-järjestelmää, riippuen moottoriversiosta ja vetotavasta.B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - N47D20O1- M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja muita juttuja. Myös etäyhteydellä
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
TampereComment
Comment