EGR hässäkkä ja softaus

[makkis]

Näkeekö/huomaako mistään onko EGR poistettu softasta?
Käyttäytyykö jotenkin eri tavalla tietyssä tilanteessa mistä voisi päätellä?

F11 535d kaupoille menossa eikä autoliikkeellä ole tietoa asiasta.
Myöskään diagnostiikkavehkeitä ei ole mukana..

Helpoin on tosiaan livedataa kattoa.

[Kahimooni]

Aloin nyt purkaa konehuoneesta imusarjaa. Ensimmäinen stoppi tuli kun ei ollut tx-hylsyjä. Kaupastahan niitä. Purkaminen ei ihan yksinkertaista ole kun ei ole varmaa mitä kannattaa irrottaa ja missä järjestyksessä. Egr päästänee nestettäkin pihalle, pitänee varautua jotenkin.

Kärsiikö egr:ää laittaa uä-pesuriin? Entä map-anturia (oli varsin karstassa)? Miten ne olette putsanneet?

Ajattelin jatkaa kuitenkin purkua, saa nähdä miten käy. Tiivisteitä en ole ajatellut vaihtaa. Ruuvit pitää näköjään laittaa momenttiin ja kiristysjärjestyskin imusarjalle on. Se ohje edellä on tarpeellinen. Saa nähdä, riittääkö minulle.

/K

[Kahimooni]

Sain lopulta imusarjan irti ja aloin pesuhommiin. Laitan myöhemmin foorumille kuvineen ohjeet prosessista helpottaakseni seuraavien työtä.

Reilut 300 tkm siis ajettu. Tarkoitus on vain putsata systeemi, ei poistaa mitään. Aika tukossa olikin. Kannen kanavien putsaus onkin hankalampi kotikonstein mutta mekaanisesti nyt enimmät vain raksaimurin ja lusikan kanssa

/K

[Laku]

Sain lopulta imusarjan irti ja aloin pesuhommiin. Laitan myöhemmin foorumille kuvineen ohjeet prosessista helpottaakseni seuraavien työtä.

Reilut 300 tkm siis ajettu. Tarkoitus on vain putsata systeemi, ei poistaa mitään. Aika tukossa olikin. Kannen kanavien putsaus onkin hankalampi kotikonstein mutta mekaanisesti nyt enimmät vain raksaimurin ja lusikan kanssa

/K

Laita vaan ohjetta !

Mistä autosta sinulla on kyse?

[atcc]

Sain lopulta imusarjan irti ja aloin pesuhommiin. Laitan myöhemmin foorumille kuvineen ohjeet prosessista helpottaakseni seuraavien työtä.

Reilut 300 tkm siis ajettu. Tarkoitus on vain putsata systeemi, ei poistaa mitään. Aika tukossa olikin. Kannen kanavien putsaus onkin hankalampi kotikonstein mutta mekaanisesti nyt enimmät vain raksaimurin ja lusikan kanssa

/K

Ei varmaan pahaa tekisi noiden tiivisteidenkin vaihto samalla :think Minkähän hintaiset mahtaa olla noi tiivisteet?

[hydrophyte]

Omalla F11 535dx 2012 on ajettu 146.000km. Varmaankin olisi järkevää ottaa EGR pois ja tulpata se. Samalla voisi imusarjan pestä.

Ketä suosittelette pääkaupunkiseudulta? Ei tarvitse olla yritys, joku pätevä asianosaaja kelpaa yhtä hyvin. Minkälainen hinta tuolliselle olisi?

[Kahimooni]

Ei varmaan pahaa tekisi noiden tiivisteidenkin vaihto samalla :think Minkähän hintaiset mahtaa olla noi tiivisteet?

Wetterillä taisi olla 80€ tjsp.

Suurimpia pulmia tähän mennessä:

- egr:n putken kiinniruostunut ruuvi (BMWn oma specialtx) -> piti sahata Dremelillä irti, nysä pitää porata pois myöhemmin
- toinen hankalassa paikassa oleva (pakosarjan päässä se alempi T45 joka on lujassa ja ei pääse iskevällä koneella)
- imusarja täynnä kökköä jonne ei painepesurilla ulotu (uä-pesuri on ainoa tapa saada oikeasti puhdasta)
- sähköliitinten irrotus (vedä valkoinen osa ulos ja purista siitä samalla kun kiskot liitintä - kiitos neuvosta Wetterin sähkärille!)
- imusarjan venttiilin irrotus saksofonin mutkan alapuolelta
- ilmastoinnin putket jotka ovat tiellä

Auto on F11 525. Purkuohjeena käytin 530 N57 ohjetta joka foorumilla olikin. Tuntuu oudolta ettei imusarja ollut jo aivan tukossa.

Kannen kanavat putsasin tekemälläni kaapimella, pyörivällä pulloteräsharjalla sekä siihen kiedotulla kuituliinalla. Pitää varoa ettei skeidaa mene venttiileihin. Imuri avuksi. Aikaa on mennyt jo tunteja, auto levällään kolme päivää. Ei tämä ihan helppoa ole vaikka autoja on tullut rassattua melko paljon itse.

Mr Muscle ei irrota jankkia hyvin, lähinnä pintakerros ohenee. Tuota kiehuvaa vettä en ole testannut.

Aamukahvin jälkeen yritän saada egr-lauhdutin -kombon viimeisen pultin irti. Piti hankkia 3/8 vääntiösarja, 1/2 tx-hylsy on liian paksu.

/K

[ptikkala]

kannattaa koittaa se kiehuva vesi, se nimittäin helpotti hommaa ainakin minun mielestä. ja bräkleeniä meni aikas paljon.

[Palomies]

Tervehdys.


-Kannen kanavien puhdistus.

Kun putsasit imukanavia niin pyörittelitkö moottoria jotta venttiilit sai kiinni asentoon. Vai oliko siinä asennossa venttiilit koko puhdistuksen aikana missä sitten olivatkaan moottorin sammuttua?


-Vaikutus
Huomaako kulutuksessa, moottorin käynnissä, tehoissa, tehty puhdistus?

[Kahimooni]

Tervehdys.


-Kannen kanavien puhdistus.

Kun putsasit imukanavia niin pyörittelitkö moottoria jotta venttiilit sai kiinni asentoon. Vai oliko siinä asennossa venttiilit koko puhdistuksen aikana missä sitten olivatkaan moottorin sammuttua?


-Vaikutus
Huomaako kulutuksessa, moottorin käynnissä, tehoissa, tehty puhdistus?

En koskenut moottoriin eli siinä asennossa jossa ovat. Varoin visusti ettei karstaa mene venttiileihin. Harjauskin ulospäin ja magneetilla kokeilin ettei teräsharjan harjaksia mennyt sisälle. Imurilla ohuella vesiletkulla imurointi vielä niin pitkältä kuin letku venakoneistoon menee.

Hehkut houkuttaisi vaihtaa samalla mutta katkeamisriskihän siinä on. Alan nyt kasata mööpeliä.

/K

[Kosta87]

Onko 520d koneelle jotain ohjeita imusarjan irroitukseen? Ne jotka homman tehneet niin onko mitään huomioitavaa?

[Ihor]

Etsitaan paikka poista EGR Helsingissä, 520d

Hei,

520d:stä EGR:n poisto fyysisesti tai koodaamalla Helsingissä, missä? Onks kokemuksia?

[awd-69]

Mitä tauteja N57T koneissa on todettu isommissa määrin? Lähinnä egr mietityttää. Mikä on viripotentiaali kun jätetään DPF paikoilleen? Miten kannattaa toimia egr:n suhteen?

Kiitos jo etukäteen.

[kailinds]

Hei,

520d:stä EGR:n poisto fyysisesti tai koodaamalla Helsingissä, missä? Onks kokemuksia?

Esimerkiksi Ecuhelsinki.fi tekee tuon sekä koodaamalla että halutessasi myös tulppaamalla. Teetin juuri tuon omaan autooni. Koko homma kesti reilun tunnin. Samalla voi ottaa vähän lisää tehoa ja vääntöä moottoriin.

[Phetu]

Esimerkiksi Ecuhelsinki.fi tekee tuon sekä koodaamalla että halutessasi myös tulppaamalla. Teetin juuri tuon omaan autooni. Koko homma kesti reilun tunnin. Samalla voi ottaa vähän lisää tehoa ja vääntöä moottoriin.

Paljonko veloittivat tuosta lystistä? Otitko tulpattuna?