F11 525 DA Xdrive - ei pysy käynnissä. *VIKA KORJATTU*

[JaniLap]

Tarpeeksi välystä> ahtimen iso pyörintänopeus>ottaa kiinni koteloon> turbiinin voima riittää halkaisemaan imupyörän.

Kiitos selvennyksestä. Tämäkin vasta 191 tkm ajettu, joten nuo ilmeisesti saattavat mennä hyvinkin varhaisessa vaiheessa?

[suppari]

Kiitos selvennyksestä. Tämäkin reilusti alle 200 tkm ajettu, joten nuo ilmeisesti saattavat mennä hyvinkin varhaisessa vaiheessa?

Pikkuturbo kyllä, viallisia isoja ei ole tullut toistaiseksi vastaan.

[makkis]

Pikkuturbo kyllä, viallisia isoja ei ole tullut toistaiseksi vastaan.

Itsellä on 230tkm 535d jossa iso turbo väljä, erittäin selvä päittäisvälys ahtimessa mutta vielä toimii ja 365hp löytyi kun penkitettiin.

[racediesel]

mulla olisi 13tkm ajettu täydellinen tuplaturbosarja n57 535d:hen 313hv. 900e koko paketti.

[fraatti]

Ei oltu kaukana ei Mutta, esim 535d n57 jossa on käytännössä samanlainen ahdinpaketti/ohjaus, käy kyllä vaikka on pikkuahtimen imusiipi keskeltä halki ja ahdin ei pyöri mihinkään. About 2-3vk sitten juuri oli tällainen.

Halkeaako tuo pikkusiipi sitten keskeltä tuosta akselilta ja kiilaa itsensä tuonne jumiin? Eli akseli ei pyöritä enää imusiipeä?

Tälläisiäkin tullut nähtyä ja kyllä näistäkin ilma kulkee vielä läpi. Tässä akseli poikki

[aaronp]

Tälläistä jälkeä

Siivet murskana ja akseli muisto vain...




EDIT. Tulipa surkeana kuva, pro tippsejä kuvan liittämiseen?

[fraatti]

Tälläistä jälkeä

Siivet murskana ja akseli muisto vain...


[ATTACH]150738[/ATTACH]

EDIT. Tulipa surkeana kuva, pro tippsejä kuvan liittämiseen?

Oho. Johan on heikossa hapessa. :think

Turbotohtorilla tutut on korjauttaneet vanhoja turboja menestyksellä. Tuon kuvassa olleen VNT-antimen korjaus tais maksaa 700€.

Kuvan liittämiseen helppo paikka on imgur.com -> new post -> ja voit valita kuvan joko koneelta tai liittää sen työpöydältä.
Sitten oikea yläkulman päälle menee niin tulee nuoli. Siitä -> get share links -> sitten klikkaat BBCode kohdasta copy. Tämä kopio kuvaan linkin jonka voi liittää suoraan foorumille. Tuossa vielä muutama kuva selventämään asiaa. Helppoa kun pääsee hommasta jujulle...

[aaronp]

https://imgur.com/a/zUZEZxm

Tuosta parempaa laatua

[aaronp]

Oho. Johan on heikossa hapessa. :think

Turbotohtorilla tutut on korjauttaneet vanhoja turboja menestyksellä. Tuon kuvassa olleen VNT-antimen korjaus tais maksaa 700€.

700€ kuulostaa rajulta, ottaen huomioon että ”markkinahinta” esim. VNT ahtimen korjaukselle on 250-350€ luokkaa ja ”uuden” tehdaskunnostetun saa yleensä 500-600 nurkille.

[fraatti]

700€ kuulostaa rajulta, ottaen huomioon että ”markkinahinta” esim. VNT ahtimen korjaukselle on 250-350€ luokkaa ja ”uuden” tehdaskunnostetun saa yleensä 500-600 nurkille.

Tuosta ei jäänyt enää muuta vanhaa kuin molemmat kotelot joita käsittääkseni niitäkin oli jouduttu koneistamaan. Kyseessä oli tutun auto enkä tarkalleen muista mitä hän sanoi että tuolle kaikenkaikkiaan oli jouduttu tekemään. Lisäksi tuolta pajalta löytyy laite millä VNT-antimen pystyy säätämään. Näitä värkkejä ei kait täällä suomenmaalla montaa ole. Ja tietysti plussana myös se että auto oli ajossa taas muutaman päivän seisokin jälkeen.

edit. löysinkin tuosta parempaa todistetta. 640€ se olikin maksanut.

https://www.facebook.com/Turbotohtori/photos/a.301400873567181/622916391415626/?type=3&permPage=1

Tuolla liikkeen sivuilla on kaikki muitakin mielenkiintoisia kuvia...

Ja näistä "korjatuista" sen verran että ainakin maailmalta tulee sellaisia "korjattuja" joiden elinikä on aivan jotain muuta kuin mitä uudella. Ja tulee tälläisiä kuulemma suomestakin...

Olin eräässä liikkeessä säädättämässä pyöränkulmia ja olin hallin puolella ja totesin asentajalle että onko tuosta pakusta turbo mennyt. Sanoi että oli ja edellinen oli mennyt noin vuosi aikaisemmin. Sanoi että jotkut maailmalta tilatut turbot ovat aivan luokattoman huonosti korjattu. Totesi että tuus kattoon millaista sinne nyt laitetaan sisään. Kuulemma laadulla ei väliä koska auto oli liikkeen ja myynnissä. Otin tuosta sitten kuitenkin kuvan että miltä se näytti. Ja olihan se jälki melko karskin näköistä. Pesä ei näytä kovin hääville ja samoin yhden siiven reuna on jostain syystä aivan tylppä. En mää moista omaan autooni ainakaan huolisi.

[VolvoTDi]

Ennen myös käytin turbotohtoria, mutta laatu on heikentynyt todella pahasti. Ensin kielletään ja haukutaan softaa ja lopuksi kuitenkin ahtimen rakentamisessa on tullut virhe. Tympii nyppiä ahdinta monta kertaa. Proturbo ja homma toimii!

[JaniLap]

Ennen myös käytin turbotohtoria, mutta laatu on heikentynyt todella pahasti. Ensin kielletään ja haukutaan softaa ja lopuksi kuitenkin ahtimen rakentamisessa on tullut virhe. Tympii nyppiä ahdinta monta kertaa. Proturbo ja homma toimii!

Sivusta kommentoin lukemaani:

Onko näin tapahtunut useastikin, ja muillekin kuin sinulle? Onko väitteesi yleistettävissä kyseisen elinkeinonharjoittajan toimintaan?

Minusta tällaisten toista yrittäjää kohtaan esitettyjen ja varsin tulkinnanvaraista mustamaalaamista sisältävien kommenttien julkaiseminen on vähintäänkin arveluttavaa.

Mikäli on jotakin painamassa hampaankolossa, niin eikö epäselvyydet kannattaisi selvitää henkilökohtaisesti kahden kesken, sen sijaan että pettymystä puretaan tänne nettiin kaikkien nähtäville?

En väitä että asiat aina menevät parhain päin tai että ymmärrys oiisi välttämättä molemmin puolista - ihmisiä kun ollaan, mutta siinä vaiheessa kun lähtee toisen elinkeinotoimintaa kritisoimaan, niin voisi olla hyvä pohtia hetki itsekseen, miltä itsestä tuntuisi että toinen elinkeinonharjoittaja mustamaalaisi sinua julkisesti?

[makkis]

Sivusta kommentoin lukemaani:

Onko näin tapahtunut useastikin, ja muillekin kuin sinulle? Onko väitteesi yleistettävissä kyseisen elinkeinonharjoittajan toimintaan?

Minusta tällaisten toista yrittäjää kohtaan esitettyjen ja varsin tulkinnanvaraista mustamaalaamista sisältävien kommenttien julkaiseminen on vähintäänkin arveluttavaa.

Mikäli on jotakin painamassa hampaankolossa, niin eikö epäselvyydet kannattaisi selvitää henkilökohtaisesti kahden kesken, sen sijaan että pettymystä puretaan tänne nettiin kaikkien nähtäville?

En väitä että asiat aina menevät parhain päin tai että ymmärrys oiisi välttämättä molemmin puolista - ihmisiä kun ollaan, mutta siinä vaiheessa kun lähtee toisen elinkeinotoimintaa kritisoimaan, niin voisi olla hyvä pohtia hetki itsekseen, miltä itsestä tuntuisi että toinen elinkeinonharjoittaja mustamaalaisi sinua julkisesti?

Eihän se välttämättä kivalta tunnu, mutta kyllä se pitää iskostaa jokaisen päähän että jos tekee hommat vituiks eikä niitä korjaa niin kyllähän harrastajia/mahdollisia palvelun käyttäjiä PITÄÄ varoittaa ja sanaa levittää.

Tuota en täällä Btcf:llä ymmärrä että miksi muita ei saisi varoittaa? Siitä hyökätään aina kimppuun.

Olen itse käyttänyt turbotohtoria muutaman kerran.
En kommentoi asiaa sen enempää.

[JaniLap]

Tuota en täällä Btcf:llä ymmärrä että miksi muita ei saisi varoittaa? Siitä hyökätään aina kimppuun.

Kasvottomassa verkkoviestinnässä on aina mahdollisuus tulkinnanvaraisuuteen - siinä missä yksi tulkitsee viestin sanoman panetteluna ja osaamisen vähättelynä, toinen näkee sen hyvää tarkoittavana ja varoittavana eleenä. Ja joku kolmas saattaa tulkita viestin omalla tavallaan.

[fraatti]

Tuota en täällä Btcf:llä ymmärrä että miksi muita ei saisi varoittaa? Siitä hyökätään aina kimppuun.

Olen itse käyttänyt turbotohtoria muutaman kerran.
En kommentoi asiaa sen enempää.

Oletan että sinulla on huonoja kokemuksia? Tutuilla on käynyt tuolla usempia turboja ja niissä ei ole ollut mitään sanomista. X5 3.0sd molempien turbojen korjaus/huolto taisi olla noin 600€

Sen sijaan Tampereen itäsenä naapurina olevassa kunnassa missä toimii vastaava paja, huonoja kokemuksia löytyy sekä asiakaspalvelusta että muustakin.