F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III

[Agee-]

Sitten huomasin semmosen ominaisuuden että ovi auki ei pysty pakittamaan kun lyö heti parkki vaihteen päälle onko tämä poistettavissa koodaamalla?

Älä nosta kokonaan jalkaa jarrulta tai laita turvavyö kiinni, niin ei laita vapaalle. Tai napsauta oven lukkokieli kiinni.

[Jusamies]

F10 535d xDrive valuu ylämäessä

Mikä mahtaa olla vikana kun auto valuu ylämäessä hiljaa taaksepäin jos ei paina jarrua D'n ollessa valittuna. Kun parkkihallista ulosajettaessa joutuu pysähtymään, niin auto lähtee valumaan hiljalleen taaksepäin. Näin siis ainakin kylmänä.
-Juha

[HTK12]

Mikä mahtaa olla vikana kun auto valuu ylämäessä hiljaa taaksepäin jos ei paina jarrua D'n ollessa valittuna. Kun parkkihallista ulosajettaessa joutuu pysähtymään, niin auto lähtee valumaan hiljalleen taaksepäin. Näin siis ainakin kylmänä.
-Juha

No sehän riippuu ihan kuinka jyrkkä se mäki on. Joissakin parkkihalleissa on niin jyrkät liuskat, että ei varmasti jaksa tyhjäkäynnillä pitää paikallaan. Joissakin autoissa on sitten mäkilähtö avustin, niin se nappaa jarruilla kiinni ettei valu taaksepäin. Toimiiko laatikko muuten normaalisti? Ei luista kun kiihdyttää reippaasti jne?

[Babitzin]

Nyt kun dieselin hinta on kohonnut taivaisiin niin katseet on kääntyneet bensa-autoon siirtymiseen, kun sigun 530d lähti uudelle omistajalle.

Kiinnostuksen kohteena olisi f11 550i tai sitten 535i. Noita 550 näkyy olevan konerikkoisina jonkun verran kaupan maailmalla. Onko näissä todettuja tyyppivikoja mikä sen koneen särkisi?:think Vai olisiko varmempi vaihtoehto 535i.

[Anzafin]

Nyt kun dieselin hinta on kohonnut taivaisiin niin katseet on kääntyneet bensa-autoon siirtymiseen, kun sigun 530d lähti uudelle omistajalle.

Kiinnostuksen kohteena olisi f11 550i tai sitten 535i. Noita 550 näkyy olevan konerikkoisina jonkun verran kaupan maailmalla. Onko näissä todettuja tyyppivikoja mikä sen koneen särkisi?:think Vai olisiko varmempi vaihtoehto 535i.

535i on varmasti varmempi. Ketjuongelmaa kai sitä 550i:ssä on ollut. Samoin venttilivarren kumit päästää öljyä palotilaan, jenkeissä oikein lawsuit-juttua niistä ja porukka saa vaihdatettua kumeja bmw:n piikkiin. Öljynsyönti nyt ei kai niin konetta riko mutta katalysaattoreille se ei ainakaan hyvää tee.

- Antti -

[alspe]

Ehkä sarjaan tyhmiä kysymyksiä, mutta menköön.
F10 antoi vaimolle jotain failurea ilmoitusta ajovalosta. Oikea ajovalo eli ulommainen palaa, mutta on punertava. Onkos näissä H7 vakiona? Konetilastako polttimo pitäisi vaihtua? Umpion kyljessä on joku mötti, kuin muuntajan näköinen.
Mitä muuten sisemmissä ”projektoreissa” pitäisi olla? Ei pala mikään pitkilläkään, pitkät päällä ulommat toki kirkkaammin.

[PNM2]

Ehkä sarjaan tyhmiä kysymyksiä, mutta menköön.
F10 antoi vaimolle jotka failure ilmoitusta ajovalosta. Oikea ajovalo eli ulommainen palaa, mutta on punertava. Onkos näissä H7 vakiona? Konetilastako polttimo pitäisi vaihtua? Umpion kyljeSä on joku mötti, kuin muuntajan näköinen.
Mitä muuten sisemmissä ”projektoreissa” pitäisi olla? Ei pala mikään pitkilläkään, pitkät päällä ulommat toki kirkkaammin.

Mulla on vaihdettu xenon-polttimot aina sisälokarin kautta.

[ptikkala]

D1s xenon näyttäisi olevan tuon kuvan perusteella. Xenon valo menee punertavaksi ennen kuin se lakkaa näyttämistä mitään

[alspe]

D1s xenon näyttäisi olevan tuon kuvan perusteella. Xenon valo menee punertavaksi ennen kuin se lakkaa näyttämistä mitään

No näinpä näyttää. Ekaa kertaa pääsee siis ostamaan arvokkaan polttimon. Philipsin Xenon Motonetista 75€, onko ihan soi peli ja näitä ei tarvitse pareittain vissiin vaihdella kuten hehkulamppuja?

Toinen kysymykseni vielä auki, mitä pitäisi palaa valojen sisemmissä "projektoreissa"?

[Laku]

No näinpä näyttää. Ekaa kertaa pääsee siis ostamaan arvokkaan polttimon. Philipsin Xenon Motonetista 75€, onko ihan soi peli ja näitä ei tarvitse pareittain vissiin vaihdella kuten hehkulamppuja?

Ei pakko, mutta varmaan kannattaisi.

[pyroz]

No näinpä näyttää. Ekaa kertaa pääsee siis ostamaan arvokkaan polttimon. Philipsin Xenon Motonetista 75€, onko ihan soi peli ja näitä ei tarvitse pareittain vissiin vaihdella kuten hehkulamppuja?

Toinen kysymykseni vielä auki, mitä pitäisi palaa valojen sisemmissä "projektoreissa"?

Itse ostin juuri omaan F11 D1s polttimot ja Saksasta sai tuolla Motonetin hinnalla kaksi kappaletta merkkitavaraa (Osram). Noitahan saa sitten toki "kiinabulkkina" myös, mutta itse valitsin toisin ja otin aitoja Osrameita.

[Jasuuu]

Mulla on vaihdettu xenon-polttimot aina sisälokarin kautta.

Prefacessa vaihtuu mukavasti sitäkautta. Faceliftissä puskuri ja umpiot irti.

[>Jon1<]

No näinpä näyttää. Ekaa kertaa pääsee siis ostamaan arvokkaan polttimon. Philipsin Xenon Motonetista 75€, onko ihan soi peli ja näitä ei tarvitse pareittain vissiin vaihdella kuten hehkulamppuja?

Toinen kysymykseni vielä auki, mitä pitäisi palaa valojen sisemmissä "projektoreissa"?

Mulla ainaki palaa valo aina sen puolen sisemmässä minne suuntaan ratti on käännetty

[PNM2]

Prefacessa vaihtuu mukavasti sitäkautta. Faceliftissä puskuri ja umpiot irti.

Ai saamari. Mulla ovat prefacelifteja molemmat F11:t olleet. Tosiaan ei ole ollut edes vartin homman ja 70€ kappale on Bemarihuolto Philipsejä mulle vaihdellut eli en ole muuta toistaiseksi miettinyt enkä myöskään ole vaihtanut kuin palaneen, mikä lienee ainakin prefacessa ihan fiksuakin. Muistaakseni edellisessä kesti reilusti puoli vuotta kauemin toinen polttimo.

[pyyn0]

Bemariosilla on just tarjous noista D1S Osrameista. 40€ kipale ei ole paha kotimaan hinnaksi.