F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia III

[HV530XD]

OK, luetaan vikakoodit ja sen jälkeen painetestit. Jossain Tampereella, suosituksia paikasta?

Reaoem.comin mukaan kompressori 64529399072

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FW11-EUR-10-2010-F10-BMW-520d&diagId=64_1788

ja lauhdutimelle antaa muutamia osanumeroita.

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FW11-EUR-10-2010-F10-BMW-520d&diagId=64_1658

ebay.de ei tarjoa kompressorin tarkalla osanumerolla mitään järkevän hintaista eikä uutta tarvikeosaa. Luulisi nyt, että yleisimpään 5er kikottimeen olisi vaikka mitä tarvikeosaa tarjolla.

Jos menee kompuran vaihdoksi, niin Autodocilla on useita tarvikeosia tarjolla. Itse otin viime kesänä sieltä Nissen (Denso) kompuran ja kuivaimen hintaan 370€. Aina kun mitä tahansa ilmastoinnin osia vaihdetaan ja järjestelmä on auki, kannattaa tuo kuivain vaihtaa, osa ei maksa juuri mitään.

[alspe]

Ei meinaa olla vähävikainen ja huoleton peli tämä mun ”uusi” auto.
Ahtoilman lämpöanturi kaiketi sökö, ilmastointi ei kylmennä ja sitten alkoi ”koiranluu” kopista. Jälkimmäinen onkin ehkä muuta... Toisen puolen iskarikumi vähän hassunlailla. iskarista, yläpäästä (tai koiranluun yläpäästä) ääni mielestäni tulee.
Kuvassa etupään iskarit ja renkutusta pyörän alta sorkkaraudalla kun auto on tunkin varassa.

http://a68.tinypic.com/z3j7m.jpg

http://a68.tinypic.com/16795v.jpg

https://youtu.be/4LTIeS1O1XM

[Jasuuu]

Vetokoukku ei anna elonmerkkejä, napissa palaa valo mutta mitään ei tapahdu. Ideoita? Paska vetää kärryä.

[nappe74]

Vetokoukku ei anna elonmerkkejä, napissa palaa valo mutta mitään ei tapahdu. Ideoita? Paska vetää kärryä.

Ethän yritä saada koukkua ulos auton ollessa käynnissä...?? :think silloin ei suostu tulemaan...

[Jasuuu]

Ethän yritä saada koukkua ulos auton ollessa käynnissä...?? :think silloin ei suostu tulemaan...

Niinkö? Mielestäni aina tullut vaikka ollut käynnissä.:think

[nappe74]

Niinkö? Mielestäni aina tullut vaikka ollut käynnissä.:think

Ex E91:n kanssa kerran kiireessä yritin saada koukkua ulos mutta ei inahtanutkaan... tajusin vasta myöhemmin että koukku ei tule ulos jos auto on käynnissä !!
Kuvittelisin että systeemi on sama myös F-sarjassa... :think

[JaniLap]

Kuvittelisin että systeemi on sama myös F-sarjassa... :think

TIS mukaan:

For the fully automatic trailer tow hitch to pivot out and in, the following switch-on conditions must be met:

-Terminal 30B ON
-Tailgate open
-Car's road speed under 5 km/h
-Valid Alive signal
-Connector not plugged into the trailer socket (only with ball head pivoted outwards)
-No overvoltage or undervoltage in the vehicle voltage

[janilind]

Vetokoukku ei anna elonmerkkejä, napissa palaa valo mutta mitään ei tapahdu. Ideoita? Paska vetää kärryä.

Mulla temppuillu joskus koukun sähköliittimen pohjan mikrokytkin.. sitä ku ropas niin loppu bugailut. Lienee mahollista että joku muukin syypää - rattaita myös hajoillut koukkujen mekanismeista..

[Jasuuu]

Ex E91:n kanssa kerran kiireessä yritin saada koukkua ulos mutta ei inahtanutkaan... tajusin vasta myöhemmin että koukku ei tule ulos jos auto on käynnissä !!
Kuvittelisin että systeemi on sama myös F-sarjassa... :think

TIS mukaan:

For the fully automatic trailer tow hitch to pivot out and in, the following switch-on conditions must be met:

-Terminal 30B ON
-Tailgate open
-Car's road speed under 5 km/h
-Valid Alive signal
-Connector not plugged into the trailer socket (only with ball head pivoted outwards)
-No overvoltage or undervoltage in the vehicle voltage

Jaa ei tossa oo eloa vaikka mitä tekis. Perkele.

[kailinds]

vetoakseleista

Onkos kellään kokemuksia GKN:n (Löbro / Spidan) vetoakseleista, joita Autodoc yms. myyvät? Hintaero BMW:n leimalla olevaan on aikamoinen (240€ vs 1075€).
Omassa autossa etupää alkoi rahista hiljaisessa nopeudessa silloin tällöin ja vetoakselin kumi revennyt + vaseliinit ulos sieltä. Eli jos tässä tulee vetarin vaihto, niin toki ei haittaisi, jos pääsisi vähän halvemmalla kuin marmorin hinnat...

[fraatti]

Omassa autossa etupää alkoi rahista hiljaisessa nopeudessa silloin tällöin ja vetoakselin kumi revennyt + vaseliinit ulos sieltä. Eli jos tässä tulee vetarin vaihto, niin toki ei haittaisi, jos pääsisi vähän halvemmalla kuin marmorin hinnat...

Itse olen kuikuillut paria autoa niin vetarin suojakumin päistä pannan alta on tullut vaseliinia pihalle. En tiedä kuinka yleistä tämä on mutta aikansa kun se tuolta rasvaa tuuppaa pihalle niin ei se ainakaan nivelen kestoa paranna. Kannattanee siis myös tarkistella noiden tiiveyttä vaikka renkaan vaihdon yhteydessä.
Motonetissä on tälläisiä myynnissä. Kaveri meinas että ovat heikkoa tekoa. Onko kenelläkään paremmista tietoa?

[-kiki-]

Itse olen kuikuillut paria autoa niin vetarin suojakumin päistä pannan alta on tullut vaseliinia pihalle. En tiedä kuinka yleistä tämä on mutta aikansa kun se tuolta rasvaa tuuppaa pihalle niin ei se ainakaan nivelen kestoa paranna. Kannattanee siis myös tarkistella noiden tiiveyttä vaikka renkaan vaihdon yhteydessä.
Motonetissä on tälläisiä myynnissä. Kaveri meinas että ovat heikkoa tekoa. Onko kenelläkään paremmista tietoa?

Katsastusmies kans kehui et oli ruiskinut vaseliinia suojakumin välistä, kannattaa kyl silmäillä.

[Ceeray]

Mikä orkkiswebasto näissä kapineissa on? 7/11 tehty 530xda. Kiertovesipumppu antautui ja pitänee etsiä uusi. Taidan tilailla ulukomailta mutta tyyppi pitää tietää.

[Laku]

Onkos kellään kokemuksia GKN:n (Löbro / Spidan) vetoakseleista, joita Autodoc yms. myyvät? Hintaero BMW:n leimalla olevaan on aikamoinen (240€ vs 1075€).
Omassa autossa etupää alkoi rahista hiljaisessa nopeudessa silloin tällöin ja vetoakselin kumi revennyt + vaseliinit ulos sieltä. Eli jos tässä tulee vetarin vaihto, niin toki ei haittaisi, jos pääsisi vähän halvemmalla kuin marmorin hinnat...

GKN on ainakin laatumerkki. Viisaammat tietävät, onko peräti OEM.

[alspe]

Ei meinaa olla vähävikainen ja huoleton peli tämä mun ”uusi” auto.
Ahtoilman lämpöanturi kaiketi sökö, ilmastointi ei kylmennä ja sitten alkoi ”koiranluu” kopista. Jälkimmäinen onkin ehkä muuta... Toisen puolen iskarikumi vähän hassunlailla. iskarista, yläpäästä (tai koiranluun yläpäästä) ääni mielestäni tulee.
Kuvassa etupään iskarit ja renkutusta pyörän alta sorkkaraudalla kun auto on tunkin varassa.

http://a68.tinypic.com/z3j7m.jpg

http://a68.tinypic.com/16795v.jpg

https://youtu.be/4LTIeS1O1XM

Osoittautua onneksi vaan koiranluuksi. Pienen pystyheiton klopina taitaa näissä olla 99,9% todennäköisyydellä aina koiranluu, kuten oli E34:ssa sama. Muuttui tonnin micra kunnon autoksi kun sai tuon äänen pois.
Iskarin kumi kuitenkin on rikki.