Adblue/SCR järjestelmän häikät/toiminta

[temezuella]

Kiitoksia näin arvelinkin! Pitää vielä tutkia kaapelit ja liitokset. Tarvitseeko noita NOX antureita jotenkin sopeuttaa vai riittääkö pelkkä mekaaninen vaihto?

[JiiVee92]

Nox anturit ei keskustele, jos syötöt ja väylät tulee anturien boxeille, niin uutta kehiin.

[temezuella]

Osaisiko joku auttaa mistä johtuu vikakoodit:
2BC100 DDE sensor CAN: communication fault
2BC300 Nitrogen Oxide Sensor Upstream of SCR Catalytic Converter, Message: Missing
2BC500 Nitrogen Oxide Sensor Downstream of SCR Catalytic Converter, Message: Missing
2BC600 Nitrogen Oxide Sensor Upstream of SCR Catalytic Converter, Message: Missing
2BC700 Nitrogen Oxide Sensor Downstream of SCR Catalytic Converter, Message: Missing

Autosta ollut siis adblue pois käytöstä ja palautettu käyttöön. Metering line lämmitys herjaa -> tähän tilattu jo uusi linjasto

[316bemi]

Mulla ohjelmoitu adblue pois käytöstä. Kysymys kuuluu vaikuttaako dpf jälkeinen 1. nox millään tapaa dpf;n taikka moottorin yleiseen toimintaan vai antaako tuo vaan Ab-systeemille tietoa? Alko nimittäin tuo anturin "keskiö" helisee, nii täppäsin hitsillä sen kiinni. Tais jotain lämmitysmoodin herjaa launchilla näyttää mut auto toimii kyllä hienosti.

[Miksyv]

Osaako joku velho sanoa suoraan mikä pukkaa vikakoodit 2014 F15 X5 3.0D

2AC600 - SCR system : efficiency too low, poor adblue quality detected
26F500 - SCR system : efficiency too low

Adblue herjaa tulee aina välillä.

oisko nox anturi tai pakokaasun lämpötila-anturi?
Pitääkö käyttää lukemassa antureiden arvoja vai voiko sanoa suoraltaan kummasta kyse?

Tulikos tää kuntoon? Mikä oli vika?

[Niilopi]

lähti tuplana

[Niilopi]

Osaako joku velho sanoa suoraan mikä pukkaa vikakoodit 2014 F15 X5 3.0D

2AC600 - SCR system : efficiency too low, poor adblue quality detected
26F500 - SCR system : efficiency too low

Adblue herjaa tulee aina välillä.

oisko nox anturi tai pakokaasun lämpötila-anturi?
Pitääkö käyttää lukemassa antureiden arvoja vai voiko sanoa suoraltaan kummasta kyse?

[Rattiukko]

Monet lasinpesunesteet on onneksi lähes 100% etanolia että jos vahingossa kaatelee niin ei pitäisi kauheasti vaahdota.

[JaniLap]

Tankissa olevan nesteen ureapitoisuuden arviointi perustuu äänennopeussignaaliin, jossa huomoidaan lisäksi sen lämpötilariippuvuus. Tätä arvoa verrataan SCR-yksikköön tallennettuun referenssiin. Periaatteessa urea-vesiliuoksen kanssa tiettyjen ominaisuuksien osalta riittävän samankaltaisesti käyttäytyvää nestettä ei voi erottaa alkuperäisestä, mutta eri asia on kuinka tiivisteet ja anturit sietävät esim. korkeaa etanoli- tai metanolipitoisuutta, jos Adbluen sijasta tankkiin kaadetaan jotain muuta. Nesteen vaahtoamisesta puhumattakaan, jos joku keksii vaikkapa lasinpesunestettä käytää.

[Rattiukko]

Entäpä jos olisi kaatanut sinne vahingossa etanolia tankin täyteen?

[JaniLap]

Nestetason arviointi perustuu ultraäänisignaaliin.

[Rattiukko]

Jos anturi joka mittaa nesteen tasoa olisi jumittunut säiliö täynnä asentoon vaikka tankki tyhjä niin mitäköhän sitten tapahtuisi?

[JaniLap]

Mitäköhän tuo SCR pönttö tykkää jos ajaisi talven tyhjällä Adblue-tankilla ja keväällä taas tarjoaisi raikasta Adblueta?

SCR-yksikkö kertoo DDElle, joka ei vastaavasti anna polltomoottorille käynnistyslupaa.

[VilleP]

Ainakin vaggilaiset ei suostu käynnistymään tyhjällä tankilla.

[juva3]

Kylläpäkyllä, on se kiva kesäauto tuo pemu, 3. putki vuotaa 4v aikana.

Nyt vaan koitin valmistautua talveen vähän paremmin eli syksyllä ostin uuden 10l Adblue pänikän + pullon tuota Motonetin lisäainetta. Adblue-tankki liki tyhjä. Tein tällingin ja ehkä jopa terästetyn. Aine tankkiin. Nyt kun oli tiukempaa pakkasta viime vikolla -22...24C ja eilen kun lämpeni -7C tjsp niin jo pukkasi tutun muikkarin tauluun + painehälyn testerille. Eli ei sen suurempaa apua ollut lisäaineesta, toki ei se mitään suuria luvannutkaan. Kevättä kohti ja uusi putki kesällä. Jos siis vian haluaa välttää niin auto lämpimään talliin pakkasten ajaksi ja ajelee sitten suvena niin välttyy AB-remonteilta.

Mitäköhän tuo SCR pönttö tykkää jos ajaisi talven tyhjällä Adblue-tankilla ja keväällä taas tarjoaisi raikasta Adblueta?

On tää niin syvältä... ja taitaa tuon Denoxiumin myyntiin saaminen EU-alueella olevan täysin mahdoton tehtävä. Vai onko parempaa tietoa - kauniita lauseita ja ymmärrystä kyllä on mutta ei se tuota ongelmaa ratkaise.