Adblue/SCR järjestelmän häikät/toiminta

[fraatti]

Jos joku kaipaa tuohon adblue syöttöputken lämmitysvastukseen korjausliitintä, niin tuossa olisi tiedot millä moisen löytää

VW 5Q0973802

edit. tuolla numerolla löytyykorjausosa johtosarjaan. 4H0973702A

[Soininen]

Kokeilin yksi päivä irrottaa tuota etummaista van oli niin tiukalla ettei senhetkisillä työkaluilla lähtenyt...

Hommasin sitten tuon ngk:n tekemän pelkän anturi osan ja liitin sen johtoihin ja kokeilin niin livedatassa näyttää vain arvoksi -1.00. Adaptaatiot nollasin myös van ei auttanut mitään noin 100km ajon jälkeen taas tuli tuo vika (280F00 Nitrogen oxide sensor after SCR catalytic converter, signal: NOx signal invalid for too long). Koitin etsiä omasta istasta tuota anturinvaihdon koodausta van sitä ei siellä ollut.

Sain käytetyn mutta ehjän anturin tähän ja vaihdoin sen. Edelleen sama homma.. livedatassa näyttää -1.00. Täytyy taas ajaa hetki että tuleeko tuo sama vika päälle.. Voiko vaikuttaa tuo etten ole saanut koodattua tuota uutta anturia autoon?

[Soininen]

Lukasin tuossa huollon yhteydessä vikakoodit autosta ja siellä oli tälläinen (280F00 Nitrogen oxide sensor after SCR catalytic converter, signal: NOx signal invalid for too long)

Onko tuo taaempi noxi nyt täysin mykkä? Jostain lukenut että kun näitä noxi herjoja on ollut niin on vaihdettu anturit päittäin jonka jälkeen koodit hävinneet ja kaikki ok. Mahtaneeko enää tähän auttaa

[Matid]

Tuomio oli,että hiukkasloukun kenno viallinen.Noki pääsee src-katille ja on voinut vaurioitua. Ja src-tankki viallinen… Ihanaa

[Matid]

Kyllä se oli ihan sulanu kun näyttivät sitä. Ens viikolla menee SAH:lle vianhakuun.

[HTK12]

Elikkäs 520 f11 2015 kävi adblueputken vaihdossa ja samalla vaihtoivat lambdan ja lämpötila-anturin. Lambdananturin pää oli sulanu?!? Näitten vaihdon jälkeen alkoi herjata pumppu/säiliötä ja korjaamo nosti kädet pystyyn,että vie merkkikorjaamolle. Paljohan maksaa tuo pumpun/säiliön vaihto?

Oliko varmasti lambda-anturin pää sulanut? EI kyllä tule kuntoon millään SCR tankin vaihdolla, jos noin on todella käynyt. Jos se lambda oli sulanut, niin sitten sen syy pitäisi kyllä ensimmäisenä selvittää ja sitten vasta pohtia sitä SCR järjestelmää.

Itse veisin kyllä jonnekkin missä näistä on kokemusta selvitykseen mikä siellä nyt on oikeasti vialla ettei vaan vaihdella osia arvausten perusteella.

[Matid]

Elikkäs 520 f11 2015 kävi adblueputken vaihdossa ja samalla vaihtoivat lambdan ja lämpötila-anturin. Lambdananturin pää oli sulanu?!? Näitten vaihdon jälkeen alkoi herjata pumppu/säiliötä ja korjaamo nosti kädet pystyyn,että vie merkkikorjaamolle. Paljohan maksaa tuo pumpun/säiliön vaihto?

[Matid]

Elikkäs 520 f11 2015 kävi adblueputken vaihdossa ja samalla vaihtoivat lambdan ja lämpötila-anturin. Lambdananturin pää oli sulanu?!? Näitten vaihdon jälkeen alkoi herjata pumppu/säiliötä ja korjaamo nosti kädet pystyyn,että vie merkkikorjaamolle. Paljohan maksaa tuo pumpun/säiliön vaihto?

[vekkuli]

Tohtiikohan tuo AdBlue-häiriö päällä ajaa? Pitäis huomenna käydä töissä ja ajoa tulisi about 200 km.

Tohtii.

[Bugsneeze]

Tohtiikohan tuo AdBlue-häiriö päällä ajaa? Pitäis huomenna käydä töissä ja ajoa tulisi about 200 km.

[VilleP]

No ne vikakoodit varmaan tarvitaan että osataan arpoa.

[Bugsneeze]

AdBlue-systeemi herjaa probleemaa F10 520d vm. 2014. Vikakoodeja en saanut omalla halppislukijalla irti yhtään. Autoon on juuri vaihdettu EGR-venttiili, NOx-anturi ja ahtopaineen tunnistin. Ennen ei ole mitään tuollaista tullut. Voisko joku olla mennyt vipuun NOx-anturia korjaamolla vaihdettaessa?

[juva3]

Ennen seuraavaa jännittävää Adblue-talvea niin kysytään täälläkin että onko Kemiran Denoxium tai Total Energies ClearNOx tuotteista kokemusta? Lyhyellä luennalla olisi AdBluen tappaja jos vain saataisiin myyntiin EU alueella. Yht.sopiva ja parempi pakkasen kestävyys -> siis merkittäviä säästöjä kuluttajille.

[Crete88]

Vaatikos tuo adbluehäiriö ilmoituksen sammutus istalla suoritetun onnistuneen järjestelmän testauksen? :think:

Ainakin kojetaulussa ollut oranssi AdBlue häiriö teksti hävisi ihan ajamalla alle 10 kilsaa kun linja oli vaihdettu, ilman mitään vikakoodien nollauksia. Autohan testaa itse sen ja jos kunnossa niin ilmoitus häviää.

[JiiVee92]

Vaatikos tuo adbluehäiriö ilmoituksen sammutus istalla suoritetun onnistuneen järjestelmän testauksen? :think: