F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic II

[VilleP]

No jos mielii jakolaatikon ehjänä pitää, niin samaa kokoa renkaat.

[juha_s]

Onko tietoa miten toimii xdrivessä 10x20 245/35 ja 11x20 255/35 rengastuksella, vai onko fiksumpi laittaa samaa kokoa?

[mikkod]

No sanotaan asia hieman eri tavalla. Jos päädyn vaikka 19" vanteisiin ja renkaisiin, niin minkä kokoinen setti olisi paras staggered valintaan tähän xdriveen? Että vanteet ei olisi liian sisällä/ulkona ja renkaat mahtuu pyörimään ilman että kiinni ottaa.

Tehtaan setti.

No miten olisi vaikka 9x19 ET30 + 245/40R19 ja 10x19 ET35 + 275/35R19.
Menee sinne leveämpikin toki.

ja joku muu voi olla ihan eri mieltä .

Mulla on edes 8.5x19 ET27 renkaina 245/40/19 ja takana 10x19 ET34 renkaina 275/35/19, F10 takapotku. Omasta mielestä istuu todella hyvin ilman raapimisia.

Mulla on Style225 eli E9x vanteet(8et37/9et39x19) alla ja joka kulmaan tuli 245/40R19 kitkat. Toimii hyvin

[Aksuuu]

No sanotaan asia hieman eri tavalla. Jos päädyn vaikka 19" vanteisiin ja renkaisiin, niin minkä kokoinen setti olisi paras staggered valintaan tähän xdriveen? Että vanteet ei olisi liian sisällä/ulkona ja renkaat mahtuu pyörimään ilman että kiinni ottaa.

No miten olisi vaikka 9x19 ET30 + 245/40R19 ja 10x19 ET35 + 275/35R19.
Menee sinne leveämpikin toki.

ja joku muu voi olla ihan eri mieltä .

Mulla on edes 8.5x19 ET27 renkaina 245/40/19 ja takana 10x19 ET34 renkaina 275/35/19, F10 takapotku. Omasta mielestä istuu todella hyvin ilman raapimisia.

[Anzafin]

No sanotaan asia hieman eri tavalla. Jos päädyn vaikka 19" vanteisiin ja renkaisiin, niin minkä kokoinen setti olisi paras staggered valintaan tähän xdriveen? Että vanteet ei olisi liian sisällä/ulkona ja renkaat mahtuu pyörimään ilman että kiinni ottaa.

No miten olisi vaikka 9x19 ET30 + 245/40R19 ja 10x19 ET35 + 275/35R19.
Menee sinne leveämpikin toki.

ja joku muu voi olla ihan eri mieltä .

[VilleP]

No sanotaan asia hieman eri tavalla. Jos päädyn vaikka 19" vanteisiin ja renkaisiin, niin minkä kokoinen setti olisi paras staggered valintaan tähän xdriveen? Että vanteet ei olisi liian sisällä/ulkona ja renkaat mahtuu pyörimään ilman että kiinni ottaa.

Tehtaan setti.

[majgul]

Vastauksen voi antaa hyvin monella eri tavalla / monesta näkökulmasta. Tästä ketjusta varmaan löytyy omia mieltymyksiä vastaavat vastaukset.

Antti

No sanotaan asia hieman eri tavalla. Jos päädyn vaikka 19" vanteisiin ja renkaisiin, niin minkä kokoinen setti olisi paras staggered valintaan tähän xdriveen? Että vanteet ei olisi liian sisällä/ulkona ja renkaat mahtuu pyörimään ilman että kiinni ottaa.

[Anzafin]

Tuli hommattua 2011vm f11 535i xdrive. Ajatellut madaltaa keulaa, olisiko -30 hyvä eteen jousilla? Perän saa ohjelmoitua alas. Mietin että olisiko 19" vai 20" parhaat tähän ku ajattelee ulkonäköä? 19" varmaan paremmat ajertavuudeltaan. Minkä kokoiset renkaat, vanteet ja ET olisi passeli 19" tai 20" tarkoitus siis saada vierintä kehä oikeaksi, taakse tulisi siis leveämmät renkaat
Kiitoksia avusta näin etukäteen.

Vastauksen voi antaa hyvin monella eri tavalla / monesta näkökulmasta. Tästä ketjusta varmaan löytyy omia mieltymyksiä vastaavat vastaukset.

Antti

[majgul]

Tuli hommattua 2011vm f11 535i xdrive. Ajatellut madaltaa keulaa, olisiko -30 hyvä eteen jousilla? Perän saa ohjelmoitua alas. Mietin että olisiko 19" vai 20" parhaat tähän ku ajattelee ulkonäköä? 19" varmaan paremmat ajertavuudeltaan. Minkä kokoiset renkaat, vanteet ja ET olisi passeli 19" tai 20" tarkoitus siis saada vierintä kehä oikeaksi, taakse tulisi siis leveämmät renkaat
Kiitoksia avusta näin etukäteen.

[TON-III]

Hmm.. asteen lintassa, miten mittasit?

Auto ollut viimeksi kesäkuussa kulmien säädössä, etupään camberit n. 20 sek., takapään 1 aste ja 20 sek. - erotus n. yksi aste.

[Zikke]

Sattumoisin kesäsetin uudet anturit eivät toimi

Vaihdoin perjantaina tasalevyisen talvirengassettini alle, tänään illalla hoksasin mittailla tuota kyljen korkeutta muistaen että takavanne on n. asteen verran enemmän lintassa (vaikuttaa 8,5” matkalla n. 4 milliä). Katsoin nuo korkeudet turhan ahtaassa tallissani ja sain eroksi 4-5 mm. Taisin silloin aiemmin raportoida tuon ’hassunkurisen’ kesäsettini eroksi 5-6 mm. ja kun siinä takavanne on 9,5” niin erokin voi olla talvisetistäni mittaamaani eroa hieman isompi.

Eli en heitä kesäsettiäni pois, tiedän taas vähän enemmän auton sielunelämästä

Hmm.. asteen lintassa, miten mittasit?

[TON-III]

Kesärengassettini takarenkaan vapaa kylki maata vasten oli n. 5-6 mm. isompi kuin etupään ja epäilin kehien olevan suuresti poikkeavat. Nyt mittasin tasalevyisen hieman kapeampivanteisen talvisettini eroksi 4-5 mm. joten tuo n. asteen enempi kulmassa oleva takavanne vääristää kyljen korkeutta ( käytännön kehämitta tässä talvisetissä lienee kumminkin sama).

[VilleP]

Tarkoitin siis ABS antureita, en paine antureita

En nyt jaksa kahlata taaksepäin. Minkä ero on 4-5mm?

[TON-III]

Minulle ei nyt oikein avaudu mitä haet? Hädissäsi kyselet että mitenhän renkaasi toimii nelikossa, ja sitten kun kerrotaan mitkä kumit ja miksi Xdrivessä on, puolustelet omiasi. Miksi siis murehdit enempää, ajelet vain.

Mielenrauhan saa kun kattoo ajossa mitä abs anturit näyttää. Jos kaikki samalla tontilla, niin ei muuta kun kovaa ajoa.

Sattumoisin kesäsetin uudet anturit eivät toimi

Vaihdoin perjantaina tasalevyisen talvirengassettini alle, tänään illalla hoksasin mittailla tuota kyljen korkeutta muistaen että takavanne on n. asteen verran enemmän lintassa (vaikuttaa 8,5” matkalla n. 4 milliä). Katsoin nuo korkeudet turhan ahtaassa tallissani ja sain eroksi 4-5 mm. Taisin silloin aiemmin raportoida tuon ’hassunkurisen’ kesäsettini eroksi 5-6 mm. ja kun siinä takavanne on 9,5” niin erokin voi olla talvisetistäni mittaamaani eroa hieman isompi.

Eli en heitä kesäsettiäni pois, tiedän taas vähän enemmän auton sielunelämästä

[ekaBMW]

Alkuperäisissä eturenkaissa kantavuusluokka lähestyy 100, nyt minulla on 95 ja vielä XL nostamassa luokitusta. Listojen mukaan pelkkä 95-luokka tarkoittaa 690 kilon kantavuutta.

En tiedä miten tuo XL merkintä on speksattu vai onko kunkin rengasvalmistajan oma toteutus. Jotkin rengasmallit sisältää lähes pelkästään XL malleja. Ehkä valmistajat helpottaneet logistiikkaa kun tiettyä kokoa tehdään vain yhtä versiota.

Yhden valmistajan renkaita kun katsoin niin XL lisäsi kantavuutta noin 4 pykälää. Eli jos vakiona oli 88 niin korotettu oli 92 XL. Eli tuo kantavuusnumero sisälsi jo lisäkantavuuden. 92XL renkaan kantavuus ei siis vastaa 96 rengasta.

Joskus muinoin on kuitenkin speksattu mikä on kunkin rengaskoon kantavuus. Sen verran samalla tavalla nuo menevät eri valmistajilla. Yleensä kantavuus kasvaa rengaskoon kasvaessa. Ilmeisesti autojen painot ovat nousseet niin paljon että pitäisi käyttää älyttömiä rengaskokoja jotta kantavuudet riittäisi (tuunaajat ehkä tykkäisi?). Nyt XL mallit kiertää tämän ongelman ja kohtuu kokoiset renkaat riittävät.

Päälle 100 menevät kantavuudet ovatkin sitten yleensä 6 tai 8 (=C) kankaisia renkaita ja tarkoitettu esim kärryihin, asuntoautoihin, pakettiautoihin, kevyt kuorma-autohin yms. 8 kangasta ei kylläkään välttämättä tarkoita 8 fyysistä kangasta/vyötä. Materiaalit ovat kehittyneet joten 8 kangasta vastaava kantavuus/kestävyys saatetaan saavuttaa 4 vyöllä.

Ainakin tuolla yhdellä valmistajalla run flat ei lisännyt kantavuutta. Toki kovemmathan ne on normiajossa.