F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic II

[TheRipper]

Mitkä renkaat F11 kannattaisi laittaa ettei olisi niin pirun uraherkkä? 17" kitkoilla aivan loistava ajaa mutta sitten kun laittoi taas 245/40-19 runflatit alle niin menee ihan mihin sattuu.

Minulla on Falkenin runflatit edellisen omistajan peruina...ei kyllä pahemmin vetele ainakaan. Muutenkin yllättävän hyvät renkaat ottaen huomioon että oli minulle aika lailla tuntematon merkki enkä odottanut paljoa.

[brainsurgery]

Mitkä renkaat F11 kannattaisi laittaa ettei olisi niin pirun uraherkkä? 17" kitkoilla aivan loistava ajaa mutta sitten kun laittoi taas 245/40-19 runflatit alle niin menee ihan mihin sattuu.

Aiemmissa kulkineissa on ollut GoodYear efficientgrip performancea mikä on ollut hyvä mutta 19" sitä ei näemmä enää saa.

[ralliriisseli]

Kiitos molemmille Eipä se auta nyt muu kuin ostaa ja testiä.

[juha_s]

Help. Kauhea kuume saada kesäsetti hankituksi. Oon kahlannut ketjua läpi, mutta silti hieman epävarma miten 255/35/20 9" et38 toimisi. Olisiko se tosiaan melkein varressa kiinni ja ruman ujo?

Taakse olisi vastaavasti 295/30/20 10.5" et42. Pitäisikö eteen ja taakse molempiin laittaa 10mm kiekot, jos haluaisi vanteen sopivasti kaarelle? Jotenkin hankala löytää 9/10-10.5" settiä sopivilla et-arvoilla, ilman että tarttis kiekkoja laitella.
Rengas-/vanneliikkeestä meinasivat, että nuo sopisi hyvin ja eteen ei mitään spacereitä ettei autosta tule käärmettä. :think

9" et25 toimii edessä tuolla kumilla hyvin, eikä mielestäni luikertele. Takana miulla oli 10.5" ja juurikin tuo 295/30 rengas, on siinä kaaren tuntumassa voi tulla muutaman millin ulospäin tuolla kumilla.
Jos custom ET:tä haluaa niin Japan Racingillä mahdollisuus valita mieleistänsä, jälleenmyyjiä suomessa pari.

[Anzafin]

Okei, kiitos. Eli 10-12mm spacereitä olisi syytä laittaa noilla vanteilla väliin. Totta, ei siinä eroa pitäisikään olla isompi et + lätty / pienepi et. Tuo käärme oli sen rengasliikkeen edustajan mielipide mitä tapahtuisi jos näiden vanteiden lisäksi vielä heittäisi eteen spacerit...

Jos vaan on laadukkaat, keskittävät spacerit niin hyvin ne toimii. Mutta ilman muuta raidevälin muuttuminen aina vaikuttaa jollain tavalla.

Noilla vanteilla laittaisin eteen 10mm spacerit. Taakse ei välttämättä tarvii. Itse olen käyttänyt joskus myös 5mm spacereita ilman ongelmia. Ne ei tietenkään ole keskittävät, koska auton navan oma keskittävä huuli työntyy vielä lätkästä läpi sen reilu 5mm. Se riittää vielä keskittämään vanteen, mutta parempi olisi toki ilman.

[ralliriisseli]

9" ET38 on siinä ja siinä ottaako tukivarteen kiinni. Ulkoreuna jää noin 12mm sisään kaaren reunasta.

10,5" ET42 sisäpuolella tilaa hyvin. Ulkoreuna jää kaaren tasasta n. 6mm sisään.

Mitä tarkoitat tuolla spacereilla ja käärmeellä? Että spacereilla menee ajettavuus ja ohjaus kärsii? Jos kärsiikin niin mitenkäs se tilanne muuttuu jos löytäisit vanteen suoraan sellaisilla spekseillä, että se tulee ulommas ilman spaceria? Ei mitenkään.

- Antti -

Okei, kiitos. Eli 10-12mm spacereitä olisi syytä laittaa noilla vanteilla väliin. Totta, ei siinä eroa pitäisikään olla isompi et + lätty / pienepi et. Tuo käärme oli sen rengasliikkeen edustajan mielipide mitä tapahtuisi jos näiden vanteiden lisäksi vielä heittäisi eteen spacerit...

[Anzafin]

Help. Kauhea kuume saada kesäsetti hankituksi. Oon kahlannut ketjua läpi, mutta silti hieman epävarma miten 255/35/20 9" et38 toimisi. Olisiko se tosiaan melkein varressa kiinni ja ruman ujo?

Taakse olisi vastaavasti 295/30/20 10.5" et42. Pitäisikö eteen ja taakse molempiin laittaa 10mm kiekot, jos haluaisi vanteen sopivasti kaarelle? Jotenkin hankala löytää 9/10-10.5" settiä sopivilla et-arvoilla, ilman että tarttis kiekkoja laitella.
Rengas-/vanneliikkeestä meinasivat, että nuo sopisi hyvin ja eteen ei mitään spacereitä ettei autosta tule käärmettä. :think

9" ET38 on siinä ja siinä ottaako tukivarteen kiinni. Ulkoreuna jää noin 12mm sisään kaaren reunasta.

10,5" ET42 sisäpuolella tilaa hyvin. Ulkoreuna jää kaaren tasasta n. 6mm sisään.

Mitä tarkoitat tuolla spacereilla ja käärmeellä? Että spacereilla menee ajettavuus ja ohjaus kärsii? Jos kärsiikin niin mitenkäs se tilanne muuttuu jos löytäisit vanteen suoraan sellaisilla spekseillä, että se tulee ulommas ilman spaceria? Ei mitenkään.

- Antti -

[ralliriisseli]

Help. Kauhea kuume saada kesäsetti hankituksi. Oon kahlannut ketjua läpi, mutta silti hieman epävarma miten 255/35/20 9" et38 toimisi. Olisiko se tosiaan melkein varressa kiinni ja ruman ujo?

Taakse olisi vastaavasti 295/30/20 10.5" et42. Pitäisikö eteen ja taakse molempiin laittaa 10mm kiekot, jos haluaisi vanteen sopivasti kaarelle? Jotenkin hankala löytää 9/10-10.5" settiä sopivilla et-arvoilla, ilman että tarttis kiekkoja laitella.
Rengas-/vanneliikkeestä meinasivat, että nuo sopisi hyvin ja eteen ei mitään spacereitä ettei autosta tule käärmettä. :think

[Shatter]

Mallailimpa tuossa joutessani hieman kesävanteita, kaikki 8.5x20 edessä ET25 ja takana ET13, renkaat 245/35/20.

[VilleP]

Hieman väärä topic.

[p0ks]

Väärä topic

[juha_s]

Terve, suunnitteilla olis xdrive f11:seen kesävannesettiä ilman speiseri pelleilyä, milläs et lukemilla sopii 20x11 ja 20x10, autoa madallettu sopivasti , vai kannattaako suoraan hommata 10” läpi auton?

Justiinsa laitoin tilaukseen 10x20 et26 ja 11x20 et36, järkeilin nää niin että molemmat tulee n.10mm kaaresta pihalle omassa.

[bemu2000]

Terve, suunnitteilla olis xdrive f11:seen kesävannesettiä ilman speiseri pelleilyä, milläs et lukemilla sopii 20x11 ja 20x10, autoa madallettu sopivasti , vai kannattaako suoraan hommata 10” läpi auton?

Suurin ongelma siinä on toi etuvanne. 9,5" mahtuu vielä hyvin. 10" vanteen ET luku pitää olla edessä alle 27 ja sitten se tulee jo kaaresta pihalle. Ehkä miettisin 8,5 ja 10 settiä, jos JR:n vanteita meinasit.

[Epätietäjä]

Terve, suunnitteilla olis xdrive f11:seen kesävannesettiä ilman speiseri pelleilyä, milläs et lukemilla sopii 20x11 ja 20x10, autoa madallettu sopivasti , vai kannattaako suoraan hommata 10” läpi auton?

[majgul]

Eihän se halkaisija leveyteen vaikuta, eli vanteen sisä- ja ulkoreunat asettuu leveyssuunnassa samoihin paikkoihin olipa vanne minkä levyinen hyvänsä. Mutta tokihan vanteen reuna sijoittuu hieman eri tavalla 21" vanteessa kuin 19" vanteessa korkeussuunnassa. En usko tällä olevan kovin suurta merkitystä sopivuuteen kuitenkaan, sillä onhan pienemmällä vanteella kuitenkin vastaavasti paksumpi rengas mahdollisesti hipsimässä kaareen, mikäli offsetti on pielessä. Isommassa vanteessa kaareen sitten hipsaisee huonolla tuurilla vanne.

No onhan se näinkin. Minäpä yritän saada lähelle noita ET-lukuja olevat vanteet. Kiitoksia avusta