F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia IV

[fraatti]

Mistä F11 4/2013 olisi paras tuoda lämmittimen sisähaara kabiiniin?

Sieltä repsikan tulipellin luota kotelon kannen kyljestä sisään ja puheltimen moottorin jostain vierestä pääsee. Täällä on varmaan jossain kuviakin kun hakee vaan.

[jumbo]

Onko näissä äffäläisissä mahdollista koodata kappaleenvaihtoa esim. idriven nappulan ylös-alas -napautuksiin?
Se että tuo on ainoastaan soittimen oikeassa laidassa, tuntuu vähän välillä typerältä.
Löysin uudesta käyttöautostani vaikka mitä musaa auton sisäisestä muistista ja ajattelin alkaa kuuntelemaan niitä randomilla, mutta kun random on päällä, niin ratin nappuloistaa pääsee ainoastaan selaamaan kappalelistaa, ei valitsemaan että mennäänpä arpakoneessa seuraavaan.
Myöskään keskinäytössä ei ole eteen-taakse -valintoja, mitä siinä on kyllä esim. bluetooth-toistossa. Eli ainoa vaihtoehto mennä randomilla eteenpäin on ne radion nappulat. Tai sitten en vaan osaa.

Tuo kappaleenvaihto voisi olla ihan radiokäytössäkin, kun se vaihtaisi seuraavan kanavan ilman sen suurempaa ihmettelyä rullan kanssa.

Kaikkeen tietysti tottuu, mutta nyt aluksi tuo nappuloiden puute ja muutenkin vehkeen käyttölogiikka tuntuu hassulta.

Itsellä ainakin kun kuuntelee vaikka bluetoothilla spotifyä, pystyy ratin oikeanpuoleisesta rullasta vaihtamaan kappaletta eteen-/taakseppäin. Miusta vaihtoi myös muistissa olevia kappaleita kuunnellessa samalla tavalla.

[Driver22]

Mistä F11 4/2013 olisi paras tuoda lämmittimen sisähaara kabiiniin?

[Palehti]

Onko näissä äffäläisissä mahdollista koodata kappaleenvaihtoa esim. idriven nappulan ylös-alas -napautuksiin?
Se että tuo on ainoastaan soittimen oikeassa laidassa, tuntuu vähän välillä typerältä.
Löysin uudesta käyttöautostani vaikka mitä musaa auton sisäisestä muistista ja ajattelin alkaa kuuntelemaan niitä randomilla, mutta kun random on päällä, niin ratin nappuloistaa pääsee ainoastaan selaamaan kappalelistaa, ei valitsemaan että mennäänpä arpakoneessa seuraavaan.
Myöskään keskinäytössä ei ole eteen-taakse -valintoja, mitä siinä on kyllä esim. bluetooth-toistossa. Eli ainoa vaihtoehto mennä randomilla eteenpäin on ne radion nappulat. Tai sitten en vaan osaa.

Tuo kappaleenvaihto voisi olla ihan radiokäytössäkin, kun se vaihtaisi seuraavan kanavan ilman sen suurempaa ihmettelyä rullan kanssa.

Kaikkeen tietysti tottuu, mutta nyt aluksi tuo nappuloiden puute ja muutenkin vehkeen käyttölogiikka tuntuu hassulta.

[MajorDrake]

Okei, en edes tajunnut tuota. Tuon jos saisi vielä koodattua niin että näkyy HUD:ssa, niin olisi aika hyvä. Ei tarttis sitä näyttöä katella erikseen.. :think

Paitsi että siinä vaiheessa kun näet sen kameran NV:stä se on jo mitannut sun nopeuden jos noista uusista kameroista puhutaan...

[mikkod]

Näyttää kameratolpan:think... Se jossa on kamera sisällä "hehkuu"

Jarppa

Okei, en edes tajunnut tuota. Tuon jos saisi vielä koodattua niin että näkyy HUD:ssa, niin olisi aika hyvä. Ei tarttis sitä näyttöä katella erikseen.. :think

[jumbo]

Hidas se on. Aktiiviohjauksella nopeampi, mutta sitä varustetta ainoastaan takavedossa

Jep, näkyy olevan s2vh sen aktiiviohjauksen varustekoodi, ja siinä ilmeisesti tulee samalla takapyöräohjaus myös.

[VilleP]

Hidas se on. Aktiiviohjauksella nopeampi, mutta sitä varustetta ainoastaan takavedossa

[jumbo]

Paljonko näissä f10/11 pitäisi olla paikallaan tai hitaassa vauhdissa ohjauspyörän kierroksia laidasta laitaan? Ja vaikuttaako tähän jotkut varusteet?
Omassa tuntuu ohjaus todella hitaalta, emännän seatissa on paikallaan kierros suuntaansa pyöritettävää. Toki siinä ei renkaatkaan käänny niin paljo, mutta menee mutkat ketterämmin silti.

[Woimaa]

En muista alkoiko samalla sekunnilla kun auton laittoin käyntiin. Loppui kuitenkin auton lämmettessä.

Tuo siis "humppasi" kierroksia kun softassa oli vika. Kierrokset siis nousivat ja laskivat tyhjäkäynnillä ilman järkevää syytä. Tyyliin 700-750-650-700-650-750 jne... Tuota kesti melko pitkään että läppärilläkin kerkesi helposti katsomaan livedataa.

Jokatapauksessa suosittelen katsomaan nyt alkuun vikakoodit että mitä sieltä löytyy. Muuten tämä on melkoista arvailua.

Vähän tämän kaltaista se käynti sillon kun oireet esillä. Tässä videossa kyllä tosin aika paljon pahempaa tuo käynti kyllä kuin itsellä ja kierokset ei kyllä noin pahasti vatkaa 😁 mutta miedompana versiona.. https://m.youtube.com/watch?v=kt1BU71Sz18

[Woimaa]

En muista alkoiko samalla sekunnilla kun auton laittoin käyntiin. Loppui kuitenkin auton lämmettessä.

Tuo siis "humppasi" kierroksia kun softassa oli vika. Kierrokset siis nousivat ja laskivat tyhjäkäynnillä ilman järkevää syytä. Tyyliin 700-750-650-700-650-750 jne... Tuota kesti melko pitkään että läppärilläkin kerkesi helposti katsomaan livedataa.

Jokatapauksessa suosittelen katsomaan nyt alkuun vikakoodit että mitä sieltä löytyy. Muuten tämä on melkoista arvailua.

Jeps👍🏻

[fraatti]

Semmonen huomio tosiaan et kyllä se kaikilla lähtee käymään. Eli se tyhjäkäynti alkaa sekoilla vasta kun on hetken aikaa käynyt. Ainakin kylmällä koneella.

En muista alkoiko samalla sekunnilla kun auton laittoin käyntiin. Loppui kuitenkin auton lämmettessä.

Tuo siis "humppasi" kierroksia kun softassa oli vika. Kierrokset siis nousivat ja laskivat tyhjäkäynnillä ilman järkevää syytä. Tyyliin 700-750-650-700-650-750 jne... Tuota kesti melko pitkään että läppärilläkin kerkesi helposti katsomaan livedataa.

Jokatapauksessa suosittelen katsomaan nyt alkuun vikakoodit että mitä sieltä löytyy. Muuten tämä on melkoista arvailua.

[Woimaa]

Semmonen huomio tosiaan et kyllä se kaikilla lähtee käymään. Eli se tyhjäkäynti alkaa sekoilla vasta kun on hetken aikaa käynyt. Ainakin kylmällä koneella.

[Woimaa]

Onnistui hehkujen vaihto ilman ongelmia. Kone vain tulikuumaksi ja nopeaa kaikki irti ympäriltä. Etukäteen voi katsoa vaikka hehkun katkeamismomentin ja vääntää auki vain momenttiavaimella niin ei sen pitäs katketa.

Noissa softatuissa on ilmennyt myös softaongelmia. Kone humppaa tällöin kierroksia.

Samon hehkut voivat aiheuttaa saman jutun ja niitä käytetään vähän millon sattuu. Myös koneen käynnistämisen jälkeen. Yleensä niistä tulee vikakoodi ellei softantekijä ole ottanut vähän reilummalla kädellä niitä pois.



Myös tämä ketju kannattaa selata läpi.
https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=356081

Onko tuo softaongelma tuonut siis ongelmia ainoastaan viileällä koneella vai onko niissä oireet olleet ns. jatkuvia eli myös lämpimänä? Tietämätön nyt kyselee vähän tyhmiä mutta miten niistä on sitte päästy eroon ? Softa uusimalla?

[Woimaa]

Onnistui hehkujen vaihto ilman ongelmia. Kone vain tulikuumaksi ja nopeaa kaikki irti ympäriltä. Etukäteen voi katsoa vaikka hehkun katkeamismomentin ja vääntää auki vain momenttiavaimella niin ei sen pitäs katketa.

Noissa softatuissa on ilmennyt myös softaongelmia. Kone humppaa tällöin kierroksia.

Samon hehkut voivat aiheuttaa saman jutun ja niitä käytetään vähän millon sattuu. Myös koneen käynnistämisen jälkeen. Yleensä niistä tulee vikakoodi ellei softantekijä ole ottanut vähän reilummalla kädellä niitä pois.



Myös tämä ketju kannattaa selata läpi.
https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=356081

Kiitos tästä! Joo pitääpäs alkaa selvittelemään. Softattu tosiaan kone on ja tänään ilmeni kyseiset ongelmat. Pitää nyt aloittaa diagnoosin saaminenpiuhan nokassa käytöllä...

Jospa sieltä jotain löytys ja sais oireet poistettua kohtuudella...