F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia V

[fraatti]

Onko lapun kulmat ok? Auto 530D F11 vm 12. Edc alustalla. Vein säätöön koska ratti oli vinossa ja toivoin että pienoinen tärinä/tutina voisi häipyä samalla. Kuulemma vanteissa oli likaa ja nyt ei tutise... noh olen erimieltä.
Ratti on nyt suorassa mutta ohjauksen keskialueelle ilmaantui mielestäni tyhjä alue..
* jaahas ei tota kuvaa näköjään saa oikeinpäin tänne... hohhoijjaa

Tärinä/tutina (ellei jarruun kosketa) viittaa usein renkaisiin tai vanteisiin. Tuossa kuvasi oikeinpäin.


Jos näissä F11:ssa meinasi että takaa renkaat ei kulu sisälaidasta niin camberit olisi hyvä kääntää takaa niin pystyyn kun menee.

Täällä on keskustelu mihin asti camber säätö piisaa. En muista ulkoa tuota mutta sun kulmat näyttää siltä että saa heittää hyvästit takarenkaiden sisänurkille. Camberia toisella puolella kaksi astetta. Hatusta heittämällä sanoisin että säätö riittää 1 aste 15 minuuttia tai 1,25astetta, kummin tuon nyt haluaakaan ilmoitaa..

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=315334

[Bemarnisti]

Kiitos näistä! Kerkesin jo tilata tuolta mainitsemastasi paikasta nuo FAG laakerit..onko nuo linkkaamasi selkeästi paremmat? Jossain näin suositeltavan noita FAG:eja.

Eli joutuu säätämään kulmat uudelleen. Onko uudenmaan alueella/lähistöllä suositella pajaa joka tietää varmasti miten nuo kulmat pitää säätää?

Miten ihmeessä sait tuon kuvan suoraan?? Taistelin vaikka kuinka pitkään ja meinas jo pikkusen mennä tunteisiin.

[fraatti]

Kiitos näistä! Kerkesin jo tilata tuolta mainitsemastasi paikasta nuo FAG laakerit..onko nuo linkkaamasi selkeästi paremmat? Jossain näin suositeltavan noita FAG:eja.

Miten ihmeessä sait tuon kuvan suoraan?? Taistelin vaikka kuinka pitkään ja meinas jo pikkusen mennä tunteisiin.

Fag merkkisessä paketissa voi olla myös SKF sisällä. Molemmat hyviä merkkejä. En katsonut että olitko tilannut oikean laakerin. Kuva ainakin oli mitä sattuu koska ensimmäisessä ei ollut napaa.

Tuo ostopaikkasi on perseestä. Toki jos kaipaa jännitystä elämään voi sieltäkin tilata. Tuossa oma kokemus.

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=4125985#post4125985

Käänsin kuvan oikeinpäin ja latasin www.imgur.com palveluun. Sieltä saa kuvasta [ img] osoite [ /img] linkin jolla kuvan saa näkymään täällä.

[Bemarnisti]

Siis tilasin tuolta Aeromotorsilta tämän

https://aeromotors.fi/kataloog/article/2757162/713-6496-00-fag

[fraatti]

Siis tilasin tuolta Aeromotorsilta tämän

https://aeromotors.fi/kataloog/artic...13-6496-00-fag

Ok, yhden kirjaimen lukihäiriö.

[TON-III]

Tuohon kulmalappuun mennäkseni, oma säädettiin vuosi sitten ja kuten fraatti mainitsi sen pystyyn säätämisen raja pyörii siellä reilussa asteessa, minun autollani päästiin 1 aste 18 sek. asti, sitten se pystyyn säätäminen alkoi vääristää aurausta. Tästä päätellen tämän lapun säätäjä oli säätänyt vain aurausta ja camber-säädöt ovat saaneet olla rauhassa (oikean takapyörän aurausta säädetty - camber muuttunut).

Oma menossa jossain vaiheessa säätöihin kun vaan saan yhden pikku muutoksen tehtyä. Itse kiinnittänyt huomiota etupään cambereihin, ajatus ottaa ensin kulmalappu ( 25 e.), tehdä toisen etutolpan kiinnitykseen viilailut ja sitten säätämään ajatuksella että saisi etupäänkin camberit tasan .

[Epätietäjä]

Noh, sepäs oli hyvin asennettu suojakumi. Huollossa käytin kun napahti etukardaani nivelestä poikki ja samalla vaihdettiin rikkinäinen etuvetarin suojakumi. Ei ääntänyt ennen mutta nyt suojakumin vaihdon jälkeen (joka pullahti pois aina) alkanut kuulua vasemmalta satunnaisesti kääntäessä ja pienellä vedolla naputusta eli ulompi murros ilmeisesti kulunut. Mistäs noita saisi erikseen vai suosiolla vaihtaa tarvikevetarin kun ei varmasti hirveästi lisätöitä tuo?

[Bemarnisti]

Milläs kärjellä nuo laakeri kiinnityspultit ovat? Muuten tuosta laakerijumpasta taitaa selvitä ihn perus hylsysarjalla...:think

[VilleP]

XZN tai torx kärjellä. Kokoa en muista, melko iso. Orkkis oli toisella, mutta tarvike tais sit olla toisella

[Bemarnisti]

Mistä F11 ylös tunkilla keulasta tai perästä? Millaisia pukkeja olette tuon kanssa käyttäneet? Suosituksia tunkiksi?

[juha_s]

Mistä F11 ylös tunkilla keulasta tai perästä? Millaisia pukkeja olette tuon kanssa käyttäneet? Suosituksia tunkiksi?

Tuossa on liitteenä ohjeet nostoon. Ite oon käyttäny motonetin satasen hallitunkkia ja kunnon pukkeja kun jotain kotitallissa tusaillut.

[Bemarnisti]

Tuossa on liitteenä ohjeet nostoon. Ite oon käyttäny motonetin satasen hallitunkkia ja kunnon pukkeja kun jotain kotitallissa tusaillut.

Minkäslaiset pukit on käytössä? Taitaa melkolailla rajata vaihtoehtoja kun on nuo muovihärpäkkeet nostopisteissä?

[juha_s]

Minkäslaiset pukit on käytössä? Taitaa melkolailla rajata vaihtoehtoja kun on nuo muovihärpäkkeet nostopisteissä?

Kyl mie tämmösillä oon pärjänny.

[Bemarnisti]

Kyl mie tämmösillä oon pärjänny.

Siis laitako nuo vaan niiden nostopaikoissa olevien muovi rempuloiden alle?

[zakspeed]

Milläs kärjellä nuo laakeri kiinnityspultit ovat? Muuten tuosta laakerijumpasta taitaa selvitä ihn perus hylsysarjalla...:think

Sen verran tiukkaan tulee ne pultit kiinni, että tavallisen hylsysarjan lisäksi tarvitset momenttiavaimen. 90 astetta menee ilman astelevyä.

M12x1.25x45
Renew screws.

Initial torque
20 Nm
Tightening torque
120 Nm
Angle of rotation
90°

M12x1.5x45
Renew screws.
Tightening torque
80 Nm
Angle of rotation
90°