F10/F11 kysymyksiä ja vastauksia VI

[Kajakki2]

Oma 530dx vetelee myös urissa jonkun verran.

Ei ole tullut sorkkaraudalla tms. väänneltyä mutta silmämääräisesti ja käsin koittamalla ei välyksiä tai vammoja havaittavissa.

Reaktiotanko on kuvassa osa #1?



Onko noissa miten tarkkaa minkä merkin laittaa?

Lemförder tietenkin joka paikkaan, ei ne ole kalliitakaan esim. Virosta tilattuina. Itse uusin meidän 349tkm ajettuun 2013 F11 525d Xdriveen eteen kaikki palikat kerralla. Tosin alatukivarsiin prässäsin uudet puslat (Lemforderit) kun tuli hankittua 10t prässi, ja niihin tietty uudet Lemforderin alapallonivelet. Ylätukivarret samaa merkkiä, kuten myös reaktiotukivarret, eli osa nro 1. Ja vaihdoin joka navan, kaksi piti pientä ääntä eikä toisissakaan ollut kehumista niin kaikki vaihtuivat ja FAG:t asensin.

On ollut aika hieno ajettava jo sen 9kk mitä tuolla on ehtinyt rempan jälkeen ajelemaan, ei todellakaan vetele mihinkään tms. Niin ja tuli myös uudet Bilsteinin etuiskarit ja uusin ne yläkiinnikkeet ja pölysuojat kumeineen jne.
Edellinen omistaja oli jo tehnyt takapään kuntoon 10tkm sitten nin siellä ei ollut moittimista, ja oli myös takaperän kiinnityspuslat jo uusittu, itse värkkäsin vielä kardaanin laipat, vaihdoin kumimöltit molempiin päihin ja keskilaakerin. .
Tietenkin piti käyttää 4-pyöräsuuntauksessa rempan jälkeen.

Kunnon kamoilla vaan nippuun niin ei harmita jälkeenpäin!