F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic

[bemu2000]

Pikanen kyssäri. Meneekö f10 520d:hen alle alkuperäset style135 vanteet? 8x18 et20, 245/40 renkailla. Bmw liikkeen myyjä väitti että ei käy :think

Vanteet menee hyvin mutta renkaat on tosiaan liian matalat.

[Tourister]

Kiitoksia

[Laku]

Vanteet menee hyvin mutta renkaat on tosiaan liian matalat.

Näin, mutta eikö pulttikokokin ole eri? Menevätkö paksut pultit reikiä suurentamatta vanteiden läpi?

[Aatti]

Syksy tulee ja talvirenkaiden tilailu on työlistalla. Autona F10 takaveto, ja kesärenkaina 20x8.5 ET20 / 20x10 ET30 jotka istuu kuin nenä päähän.

Vastaavasti talvivanteiksi siis tulossa varmaankin 18 tai 19" x 8.5" ja ET35 eteen, ET20 taakse. (Talvikumeilla lie turhaa pitää leveämpää takavannetta, kun ei noita kumejakaan oikein löydy enää 9.5 kiekolle)


Kysymys, onko porukalla kokemusta ajettavuuden osalta, miten kulkee F10 koppa 19" nastoilla? Vai pitäisikö suosiolla pienentää 18" kokoon? Ovat vain niin orvot tuon korin alla 18" vanteet vaikka mitenpäin kääntäisi, eikä hintaerokaan kumeissa NIIN mahdoton ole tuossa tuuman matkalla.

Kitkat nyt varmasti olisi läpihuutojuttu koosta riippumatta, mutta vähän kehnoja kokemuksia on edellisistä 5-sarjan takavedoista kitkoilla sitten kun se jää/sohjopäivä yllättää, kärry jumissa äkkiä aika naurettavassa paikassa kun sopivasti sattuu. Niin en tiedä uskaltaako lähteä kokeilemaan.

Onko 245/40-19" nastat ok vai silkka painajainen F10 korin kanssa?

[jiihaa]

Syksy tulee ja talvirenkaiden tilailu on työlistalla. Autona F10 takaveto, ja kesärenkaina 20x8.5 ET20 / 20x10 ET30 jotka istuu kuin nenä päähän.

Vastaavasti talvivanteiksi siis tulossa varmaankin 18 tai 19" x 8.5" ja ET35 eteen, ET20 taakse. (Talvikumeilla lie turhaa pitää leveämpää takavannetta, kun ei noita kumejakaan oikein löydy enää 9.5 kiekolle)


Kysymys, onko porukalla kokemusta ajettavuuden osalta, miten kulkee F10 koppa 19" nastoilla? Vai pitäisikö suosiolla pienentää 18" kokoon? Ovat vain niin orvot tuon korin alla 18" vanteet vaikka mitenpäin kääntäisi, eikä hintaerokaan kumeissa NIIN mahdoton ole tuossa tuuman matkalla.

Kitkat nyt varmasti olisi läpihuutojuttu koosta riippumatta, mutta vähän kehnoja kokemuksia on edellisistä 5-sarjan takavedoista kitkoilla sitten kun se jää/sohjopäivä yllättää, kärry jumissa äkkiä aika naurettavassa paikassa kun sopivasti sattuu. Niin en tiedä uskaltaako lähteä kokeilemaan.

Onko 245/40-19" nastat ok vai silkka painajainen F10 korin kanssa?

Terve, mulla 520da m-sport ja talvella breytonin etu 8,5 et 35 19 ja taka 9,5 et 30 , nokian 8 ja hienosti toimii, mukavammat, kuin orkkis runflat kesäkiekot 18. Nyt kesällä ympäri auton 9 et 32 20.

[bemu2000]

Näin, mutta eikö pulttikokokin ole eri? Menevätkö paksut pultit reikiä suurentamatta vanteiden läpi?

On niissä sen verran välystä...

[bemu2000]

Syksy tulee ja talvirenkaiden tilailu on työlistalla. Autona F10 takaveto, ja kesärenkaina 20x8.5 ET20 / 20x10 ET30 jotka istuu kuin nenä päähän.

Vastaavasti talvivanteiksi siis tulossa varmaankin 18 tai 19" x 8.5" ja ET35 eteen, ET20 taakse. (Talvikumeilla lie turhaa pitää leveämpää takavannetta, kun ei noita kumejakaan oikein löydy enää 9.5 kiekolle)


Kysymys, onko porukalla kokemusta ajettavuuden osalta, miten kulkee F10 koppa 19" nastoilla? Vai pitäisikö suosiolla pienentää 18" kokoon? Ovat vain niin orvot tuon korin alla 18" vanteet vaikka mitenpäin kääntäisi, eikä hintaerokaan kumeissa NIIN mahdoton ole tuossa tuuman matkalla.

Kitkat nyt varmasti olisi läpihuutojuttu koosta riippumatta, mutta vähän kehnoja kokemuksia on edellisistä 5-sarjan takavedoista kitkoilla sitten kun se jää/sohjopäivä yllättää, kärry jumissa äkkiä aika naurettavassa paikassa kun sopivasti sattuu. Niin en tiedä uskaltaako lähteä kokeilemaan.

Onko 245/40-19" nastat ok vai silkka painajainen F10 korin kanssa?

ET35 jää edessä todella sisään ja ET20 tulee takana aika ulos. Laita samat ET luvut eteen ja taakse.

[MKV]

ET35 jää edessä todella sisään ja ET20 tulee takana aika ulos. Laita samat ET luvut eteen ja taakse.

Vakio 19" vanne on leveydeltään 8,5" ja ET33 eli ei kai tuo ulkoreuna jää kuin 2mm sisemmäs edessä... Takana tulisi sitten 13mm ulommas.

[veku]

Syksy tulee ja talvirenkaiden tilailu on työlistalla. Autona F10 takaveto, ja kesärenkaina 20x8.5 ET20 / 20x10 ET30 jotka istuu kuin nenä päähän.

Vastaavasti talvivanteiksi siis tulossa varmaankin 18 tai 19" x 8.5" ja ET35 eteen, ET20 taakse. (Talvikumeilla lie turhaa pitää leveämpää takavannetta, kun ei noita kumejakaan oikein löydy enää 9.5 kiekolle)


Kysymys, onko porukalla kokemusta ajettavuuden osalta, miten kulkee F10 koppa 19" nastoilla? Vai pitäisikö suosiolla pienentää 18" kokoon? Ovat vain niin orvot tuon korin alla 18" vanteet vaikka mitenpäin kääntäisi, eikä hintaerokaan kumeissa NIIN mahdoton ole tuossa tuuman matkalla.

Kitkat nyt varmasti olisi läpihuutojuttu koosta riippumatta, mutta vähän kehnoja kokemuksia on edellisistä 5-sarjan takavedoista kitkoilla sitten kun se jää/sohjopäivä yllättää, kärry jumissa äkkiä aika naurettavassa paikassa kun sopivasti sattuu. Niin en tiedä uskaltaako lähteä kokeilemaan.

Onko 245/40-19" nastat ok vai silkka painajainen F10 korin kanssa?

Täällä oli nokian 245\40-19 kitkat viime talven ja toimivat hyvin,tosin nastoja kaipasin tässä autossa enempi kuin edellisissä E61:ssä joissa oli aina kitkat..

Eli saattapi olla että istutan saman kokoiset nastat alle tai sitten noille nykyisille 20" vanteille nastat :think

[pexodus]

Täällä oli nokian 245\40-19 kitkat viime talven ja toimivat hyvin,tosin nastoja kaipasin tässä autossa enempi kuin edellisissä E61:ssä joissa oli aina kitkat..

Eli saattapi olla että istutan saman kokoiset nastat alle tai sitten noille nykyisille 20" vanteille nastat :think

Jos näin käy niin myy mulle nuo talvenajetut?

[Aatti]

ET35 jää edessä todella sisään ja ET20 tulee takana aika ulos. Laita samat ET luvut eteen ja taakse.

Hmm. Niin, hyvä pointti. Jotenkin mieltänyt että takana pitäisi tulla suhteessa ulommas nuo F10 kopassa, mutta nyt kun laskeskelee niin vakiot jos ovat 8.5 ET33 ja 9 ET40 niin nehän toden totta ovat samassa kohti ulkoreunaltaan jos näin voisi sanoa.

Mutta tuohon että ET20 tulee takana aika ulos, niin tykkään että tämänhetkiset kesävanteet istuu optimaalisella kohdalla kaaressa ja takavanne on selvästi kaaren sisällä jos päältä katsoo. Koko on 20x8.5 ET20 ja 20x10 ET30 siis.

Eli eikö 19x8.5 ET20 tulisi itse asiassa 9mm sisemmäksi, kuin tuo nykyinen kesävanne. Eikö? :think

Tämän mukaan koetin laskeskella että tuo 19x8.5 ET35 / 19x8.5 ET20 olisi lähimpänä nykyistä oleva rengastus, ja niin ettei edessä törröttäisi kiekot hölmösti ulompana kuin takana. Olenko aivan metsässä?

Edit: Niin huomioithan bemu2000 että ajattelin samaa leveyttä eteen ja taakse? Kun talvirenkaaksi ei viitsi mitään läskiä taakse laittaa, ajattelin 245/40-19 nastat ympäriinsä.

[mika-tre]

Edit: Niin huomioithan bemu2000 että ajattelin samaa leveyttä eteen ja taakse? Kun talvirenkaaksi ei viitsi mitään läskiä taakse laittaa, ajattelin 245/40-19 nastat ympäriinsä.

Onko F11 rekisteriotteessa tuollaisia 2.akselin kokoja? Kun tässä F10:ssä sallitaan R19 koossa taakse vain 275 leveää, eli 275/35R19.

[jiihaa]

Terve, mulla 520da m-sport ja talvella breytonin etu 8,5 et 35 19 ja taka 9,5 et 30 , nokian 7 ja hienosti toimii, mukavammat, kuin orkkis runflat kesäkiekot 18. Nyt kesällä ympäri auton 9 et 32 20.

Moro,

Vielä tarkemmat tiedot. Kesällä ympäri auton 9 x 20 oxigin concave 18 black, ET 32. Elikkä edestä tulee nyt vanne vakiosta poiketen edestä 11mm ulommas ja takaa 12 mm. Mielestäni just sopivasti ja ajoltaan tosi hyvät.Tähän asti ollut leveämpiä vanteita takana ja aina kulunut takapyörät nopeemmin, mutta nyt mahdollistaa renkaitten kierrättämisen kulumisen tasoittamiseksi, koska gummit kaikiki 245/35/20( seuraavaksi hankin koolla 255/35 /20, täyttää paremmin vanteen). Jos vertaa auton mukana tulleisiin m-sportin 18 tuumaisiin RF -renkaisiin, niin ajoltaan jopa mukavammat. (RF -> jäykkä runko).
Talvella Breyton edessä 8,5 x 19 et 35 ja takana 9.5 x19 et 30 ja renkaat 245/40/19 hakkapeelitta 7:t. Ajoltaan miellyttävät. Kokeilin myöskin TSW mondello vanteita ekana talvena 8X19 et 20,jolloin vanteen puolat aiheutti lumen kertymistä sisäpinnalle ja lievää tärinää. Tuolloin et 20 toi vanteen aika reunalle ja vaikutti kyllä auton kulkuun pientä levottomuutta. BMW forumin puolella pari kuvaakin osiossa F10 Vanteet ja renkaat sivu 21.

[Aatti]

Moro,

Talvella Breyton edessä 8,5 x 19 et 35 ja takana 9.5 x19 et 30 ja renkaat 245/40/19 hakkapeelitta 7:t. Ajoltaan miellyttävät.

Tuota en tullutkaan ajatelleeksi, että samaa rengaskokoa käyttäisi leveämmällä takavanteella. Eikö kumi veny eri näköiseksi kuin takana..? Vai ero niin pieni?

Omassa keississä vannevaihtoehtonaon 19x8.5 ET35 tai ET20, tai 19x9.5 ET35 tai ET20. Näistä pitäisi järkevä talvivanteistus valikoida F10iin siis.

Oman järkeni mukaan fiksuimmat olisivat 19x8.5 ET35 etu ja joko 19x8.5 ET20 taka, tai 19x9.5 ET35 taka. Näistä ensimmäinen takanen jää muutaman millin ulommas, kuin tuo leveämpi et35.lla. Renkaat kuitenkin olisi juuri nuo mainitut 245/40/19 ympäriinsä.

[bemu2000]

Vakio 19" vanne on leveydeltään 8,5" ja ET33 eli ei kai tuo ulkoreuna jää kuin 2mm sisemmäs edessä... Takana tulisi sitten 13mm ulommas.

Niin kun ne on aika sisällä jo vakiona, niin vielä sisempään laitettuna on jo todella sisällä

Ei mitään järkeä viedä etuvannetta niin sisään ja takaa tuoda melkeen kaarelle.