F10/F11 Vanne- ja rengasfit -topic

[PNM2]

Vierintäkehän pituus (näissä renkaissa 214,3 cm molemmissa) on eri asia kuin yllä laskettu halkaisija, ihmettelen, miksi halkaisijan laskemisessa otetaan huomioon renkaan leveys.

Tottakai se vierintäkehä on eri kuin halkaisija, kun se vierintäkehä on piiri eli halkaisija kertaa pii. Leveyden tarvitset, koska se on ilmoitettu absoluuttisena mittana eli milleinä ja korkeus sitten taas suhdelukuna leveyteen. Noi renkaat voisivat yhtä hyvin olla merkitty 245/110 ja 275/110 eli molemmat arvot milleinä, mutta rengaskoot nyt vaan merkitään jostain syystä antamalla leveys ja korkeuden suhde leveyteen.

[Aceishigh]

Tottakai se vierintäkehä on eri kuin halkaisija, kun se vierintäkehä on piiri eli halkaisija kertaa pii. Leveyden tarvitset, koska se on ilmoitettu absoluuttisena mittana eli milleinä ja korkeus sitten taas suhdelukuna leveyteen. Noi renkaat voisivat yhtä hyvin olla merkitty 245/110 ja 275/110 eli molemmat arvot milleinä, mutta rengaskoot nyt vaan merkitään jostain syystä antamalla leveys ja korkeuden suhde leveyteen.

Ahaa, nyt aukesi. Kiitokset rautalangasta. 👍

[Aceishigh]

Vielä yksi nopea - tekeekö (uusilla) Saksan kitkoilla mitään Suomen talvessa (varsinkin noin painavassa autossa kuin 7-sarjalainen)?

Mietin vain, että kai siellä Saksassakin on lunta talvella ja mitään kolarikaaos-lööppejä ei ole näkynyt, vaikka niillä ajelevat.

[Anzafin]

Vielä yksi nopea - tekeekö (uusilla) Saksan kitkoilla mitään Suomen talvessa (varsinkin noin painavassa autossa kuin 7-sarjalainen)?

Mietin vain, että kai siellä Saksassakin on lunta talvella ja mitään kolarikaaos-lööppejä ei ole näkynyt, vaikka niillä ajelevat.

Mulla tuli nykyisen vitossarjalaisen mukana ns. Keski-Euroopan kitkat joissa oli vielä pintaakin jäljellä. Lumella menetteli mutta jääkelillä ne oli hengenvaaralliset siitäkin huolimatta että neliveto. En ostaisi Suomen olosuhteisiin.

- Antti -

[Aceishigh]

Mulla tuli nykyisen vitossarjalaisen mukana ns. Keski-Euroopan kitkat joissa oli vielä pintaakin jäljellä. Lumella menetteli mutta jääkelillä ne oli hengenvaaralliset siitäkin huolimatta että neliveto. En ostaisi Suomen olosuhteisiin.

- Antti -

Samat aatokset, mutta ajattelin varmistaa. Nuo uudet (Saksan) kitkarenkaat tulee joka nurkkaan myyjän toimesta, kun kuntotarkastuksessa todettiin takana liian vähän pintaa ja sain tämän ketjun ansiosta puhuttua, että kaikki vaihdetaan (vierintäkehän muutokset).

[touring39]

Mulla tuli nykyisen vitossarjalaisen mukana ns. Keski-Euroopan kitkat joissa oli vielä pintaakin jäljellä. Lumella menetteli mutta jääkelillä ne oli hengenvaaralliset siitäkin huolimatta että neliveto. En ostaisi Suomen olosuhteisiin.

- Antti -

Vaimo ajeli koko viime talven kuluneilla Pirelli Sottozero -saksankitkoilla. F11 x-drive. Ei se kertaakaan ollut vaikeuksissa, mutta puolisen tusinaa oli semmosia päiviä, että se otti tallista nastarenkaallisen auton.

Mitä niillä itse ajelin, niin hauskat renkaathan ne oli. Sai kerrankin pienistä vauhdeista nelivedon menemään kylkimyyryä. Jarrutusten kanssa kun oli tarkkana, niin "pärjäsi" (<= verbi, jota kitkarenkailijat käyttää )

[bemu2000]

Saksan kitkat menee ihan hyvin kesärenkaana ja pystyy hiukan venyttämään "oikeiden" talvirenkaiden vaihtoa kun ei tarvitse laittaa nastaa alle heti kun ekat räntäsateet alkaa.

[Makro86]

Saksan kitkat menee ihan hyvin kesärenkaana ja pystyy hiukan venyttämään "oikeiden" talvirenkaiden vaihtoa kun ei tarvitse laittaa nastaa alle heti kun ekat räntäsateet alkaa.

+1 tälle. Olin jo tulossa kommentoimaan tämmöstä.

Onkos jollain kokemuksia noista F1x bemujen lumi ketjuista. Itellä jopa joku "snow chains" valikko iDrivessä jossa lukee mm että takapyörät ei enää käänny kun laittaa ketjut

Mites xdrive nastoilla versus vajaavetoinen ketjuilla nastojen kera? =)

[Anzafin]

+1 tälle. Olin jo tulossa kommentoimaan tämmöstä.

Onkos jollain kokemuksia noista F1x bemujen lumi ketjuista. Itellä jopa joku "snow chains" valikko iDrivessä jossa lukee mm että takapyörät ei enää käänny kun laittaa ketjut

Mites xdrive nastoilla versus vajaavetoinen ketjuilla nastojen kera? =)

Ei kai ne ketjut ole tarkoitettu kuin hitaaseen ja lyhytaikaiseen ajoon pahassa paikassa...?:think

- Antti -

[Heguli 31]

Ei kai ne ketjut ole tarkoitettu kuin hitaaseen ja lyhytaikaiseen ajoon pahassa paikassa...?:think

- Antti -

Tälläisen nettikaappauksen noista lumiketjuista tein:

"Asentamisen jälkeen :
Kiristä ketjut uudestaan muutaman kilometrin päästä.
Älä aja lujempaa kuin 50 km tunnissa, monet valmistajat suosittelevat jopa hitaampaa ajoa.
Vältä ajamista pinnoilla, joissa ei ole lunta. Jos sinun välttämättä pitää tehdä niin, vältä äkillistä kiihdyttämistä tai jarruttamista."

[jukkaksa]

F11-2011 530d.

Ostin kyseisen auton.Alustaa hiukka muokattu.
Mikä mahtaa olla vakiomitat pyörän kaaresta
navan keskelle edessä ja takana?,siis vakio alustalla..

[jiivee530d]

nyt on f11 bemussa alla 19x10 et 20 ja 19x8.5 et 15
ja renkaina 235/35 19 ja käy kun nenä päähän

[Anzafin]

nyt on f11 bemussa alla 19x10 et 20 ja 19x8.5 et 15
ja renkaina 235/35 19 ja käy kun nenä päähän

No kuvia!

- Antti -

[Heguli 31]

nyt on f11 bemussa alla renkaina 235/35 19 ja käy kun nenä päähän

Eikö nuo ole alikokoiset renkaat F11:sta?

[Anzafin]

Eikö nuo ole alikokoiset renkaat F11:sta?

On muuten... 245/40R19 olisi "tehdasoikea" koko.

- Antti -