F10\11 ostamassa

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • N54
    replied
    Originally posted by Petteri75 View Post
    Tässä olisi ehkä yksi F10-vaihtoehto:
    http://www.nettiauto.com/bmw/523/6811563

    Armoton karvalakki. Ensimmäisiä F10:jä, oliko edes Servotronic lisävaruste? Mutta preferensseistä riippuen, saattaa olla jopa ns. järkivalinta? Hifejä tai Pro-hifiä ei tunnu löytyvän hintaluokan alkupään laitteista lainkaan.
    Mielestäni ainoa ohjaukseen liittyvä lisävaruste joka on ollut saatavilla nelipyöräaktiiviohjaus, eli servo on mun mielikuvan mukaan vakio.

    Onhan tossa sentään xenonit ja parkkitutka, ei nekään itsestään selvyyksiä näissä alkupään autoissa ole . Äänentoiston suhteen on joku tainnut tehdä jotain virityksiä kun katsoo tuota kuskinpuolen diskanttia. Tuo on muuten ollut tosi kauan myynnissä ja hintaakin aina sillöin tällöin tiputeltu joten voisi luulla lähtevän jo kohtuu edullisesti.

    Leave a comment:


  • Petteri75
    replied
    Originally posted by TJJ View Post
    Jos nykyinen autosi on E90, niin ei lisähiljaisuutta F30:llä tule vaan asia taitaa mennä toisinpäin. Joten F10 on oikea valinta. Toki se on 3-sarjaan verrattuna iso kömpelö laiva, mutta se on sitten vaan kestettävä.
    Juh, E90 ei autona ole aivan huono. Saattaa olla merkki ikääntymisestä, mutta jopa yksinkertaisin mittaristonäyttö on mielestäni parempi & selkeämpi kuin seuraavissa malleissa, pieni oranssi vs. monivärinäyttö johon ei ehtinyt koeajoilla tottumaan.

    F30 ja melu.. Vähän huonompi juttu jos sitä ei ole 2012 alkaen parannettu mitenkään? Hitto kun ei ole vielä tullut vastaan yhtäkään alle 40k€ M-sport -alustaista F30:stä alle 100tkm ajettuna, Sport-varustetasoa kyllä.

    Tässä olisi ehkä yksi F10-vaihtoehto:
    http://www.nettiauto.com/bmw/523/6811563

    Armoton karvalakki. Ensimmäisiä F10:jä, oliko edes Servotronic lisävaruste? Mutta preferensseistä riippuen, saattaa olla jopa ns. järkivalinta? Hifejä tai Pro-hifiä ei tunnu löytyvän hintaluokan alkupään laitteista lainkaan.

    Leave a comment:


  • veku
    replied
    Böntillä taisi olla f11 530d joka vaihtui F30 320d jos oikeen muistan :think

    Itse sain myös pitkästä aikaa ajaa pikku bemarilla (tosin e91 330d)kun Antin hoidossa oli auto ja onhan nuo ihan eri planeetalta olevia autoja.
    Melu ja koko ero on huomattava sekä hyvässä että pahassa

    Leave a comment:


  • b mutteri kasa
    replied
    Originally posted by TJJ View Post
    Jos nykyinen autosi on E90, niin ei lisähiljaisuutta F30:llä tule vaan asia taitaa mennä toisinpäin. Joten F10 on oikea valinta. Toki se on 3-sarjaan verrattuna iso kömpelö laiva, mutta se on sitten vaan kestettävä.
    Tämän totesin eilen kun sain alle F31:sen oljyhuollon ajaksi.Ihan kuin olis ajellut Corollalla...ikävä kyllä.Jos itse harkitsisin 300 sarjan kokoluokan autoa,niin MB leirin uuteen C sarjaan kallistuisin.

    Leave a comment:


  • Ceeray
    replied
    Itse ajelin ristiin rastiin noita F25, F3x ja F1x malleja.

    Alla oli silloin E61 ja ainut jonka olisin 3-sarjalaisista ottanut oli F34GT.

    Muut oli meluisia, rehellisesti sanottuna se Octavia on samaa tasoa.

    Sitten ku ajelin F11 mallilla niin se oli menoa vaikka aluksi auton koko meinasi torpata idean. Mutta silti..

    Onhan tuo kolho käännellä ja myöskin sisältä näkyvyys on jotenkin huono, jää paljon kuolleita kulmia, mutta maantiellä omiaan. En kadu.

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by Petteri75 View Post
    Haussa olisi lisämukavuutta (automaatti) sekä hiljaisuutta.
    Jos nykyinen autosi on E90, niin ei lisähiljaisuutta F30:llä tule vaan asia taitaa mennä toisinpäin. Joten F10 on oikea valinta. Toki se on 3-sarjaan verrattuna iso kömpelö laiva, mutta se on sitten vaan kestettävä.

    Leave a comment:


  • Petteri75
    replied
    F10 tullut koeajettua x 2, F30 kerran. Nyt vain ei ole oikein tarjontaa edes jotenkin varustelluista 523iA:sta ja noita 320iA:ta on enemmän ja uudempina. Totta kai kyse on aivan eri autoista, mutta vielä kun ei ole ns. valintaa tehnyt, onko joku vaihtanut F30 -> F10 tai päinvastoin? Perusalustalla F30 ei ollut mitenkään erityinen, F10 standardina oli mitä ison raskaan auton maantiellä pitääkin olla. Haussa olisi lisämukavuutta (automaatti) sekä hiljaisuutta. Hifi-paketti olisi toivelistalla korkealla, mutta se tuntuu olevan varsinkin Suomi-autoissa suuri harvinaisuus. Tällä hetkellä tuntuu olevan paljon ensimmäisiä Suomi-perusversioita tarjolla, jotka eivät ole liikkuneet.

    Kannattaako 520iA:ta edes harkita (siis ei dieseliä)?

    Leave a comment:


  • veku
    replied
    Originally posted by Pekuz View Post
    Mitä öljyä laatikkoon meni, originaalia vai jotain tarvike merkkiöljyä?
    Enpä osaa tuohon vastata kun en ollut vieressä katsomassa vaihto suoritusta ,muistelen että hommasi ihan sitä orggis öljyä mitä sinne kuuluukin

    Leave a comment:


  • Pekuz
    replied
    Originally posted by veku View Post
    Joo mulle vaihdettiin (öljyt+ö-pohja)samalla kun auto ohjelmoitiin, kilsoja 160 tkm.

    Antti meinas että hyvännäköiset oli öljyt mutta kaippa ne nyt on vielä herkullisemmat
    Mitä öljyä laatikkoon meni, originaalia vai jotain tarvike merkkiöljyä?

    Leave a comment:


  • veku
    replied
    Originally posted by Ceeray View Post
    Onkos kukaan vaihdattanu vaihteistoölkkiä vielä f10/11 sarjalaisesta? Itsellä se 130tkm kohta mittarissa ja ens viikolla vaihdatan huuhtelemalla ölkät ja pohjan. Onpahan turvattu (?) kestoa sitten taas seuraavat 100tkm.

    Sen mitä kuulin että ei reilu 100k ajetuissa autoissa ole vielä ollut pahat öljyt mutta jo selkeästi tummentuneet.
    Joo mulle vaihdettiin (öljyt+ö-pohja)samalla kun auto ohjelmoitiin, kilsoja 160 tkm.

    Antti meinas että hyvännäköiset oli öljyt mutta kaippa ne nyt on vielä herkullisemmat

    Leave a comment:


  • poke
    replied
    Originally posted by Ceeray View Post
    Onkos kukaan vaihdattanu vaihteistoölkkiä vielä f10/11 sarjalaisesta? Itsellä se 130tkm kohta mittarissa ja ens viikolla vaihdatan huuhtelemalla ölkät ja pohjan. Onpahan turvattu (?) kestoa sitten taas seuraavat 100tkm.

    Sen mitä kuulin että ei reilu 100k ajetuissa autoissa ole vielä ollut pahat öljyt mutta jo selkeästi tummentuneet.
    Minä vaihtelin omaani 100tkm kohdilla. Ihan vähän oli sellaista tummaa seassa.
    Manuaalivaihteinen, niin kustansi vain 23eur, kun itse läträsin

    Leave a comment:


  • Ceeray
    replied
    Onkos kukaan vaihdattanu vaihteistoölkkiä vielä f10/11 sarjalaisesta? Itsellä se 130tkm kohta mittarissa ja ens viikolla vaihdatan huuhtelemalla ölkät ja pohjan. Onpahan turvattu (?) kestoa sitten taas seuraavat 100tkm.

    Sen mitä kuulin että ei reilu 100k ajetuissa autoissa ole vielä ollut pahat öljyt mutta jo selkeästi tummentuneet.

    Leave a comment:


  • N54
    replied
    Originally posted by touring39 View Post
    Hyvältä näyttää. Pro-Navi ja Pro-Hifit. Uusia renkaitakin mainostavat. Jos ei mitään suurempaa kosmeettista haittaa löydy, taitaa olla aika hyvä ostos jos ottavat vielä vaihtoauton säälliseen hintaan vaihdossa.
    Vaikka tuossa pro hifejä mainostetaan niin tehtaan varustelistalla ei ole kyllä mitään mainintaa hifeistä ja lisäksi takaovissa ei näy kaiuttimia jotka pro hifissä pitäisi löytyä. Muuten ihan siistinnäköinen auto. Veikkaan kuitenkin että kun kilsat alkaa kakkosella niin se karsii "tavallisia" autonkäyttäjiä jonkinverran pois kiinnostuneiden joukosta, harrastajille taasen suhteellisen isot metrit ei välttämättä ole niin merkittävä asia.

    Leave a comment:


  • veku
    replied
    Originally posted by joko View Post
    Niin minustakin vaikuttais hyvältä, mut epäilys herää että miksi moinen on ollut yli vuoden myynnissä jo? Samassa liikkeessä siis. Välillä auto oli hetken pois myynnistä ja kilsoja tuli lisää ja sitten palasi myyntiin, syy? Pitäis ottaas puhelin kouraan huomenna ja kysäistä, sillä kait tuo parahiten selviää.
    Hinta tuossa kyllä kohdallaan ,tutun värinenkin

    Leave a comment:


  • joko
    replied
    Originally posted by touring39 View Post
    Hyvältä näyttää. Pro-Navi ja Pro-Hifit. Uusia renkaitakin mainostavat. Jos ei mitään suurempaa kosmeettista haittaa löydy, taitaa olla aika hyvä ostos jos ottavat vielä vaihtoauton säälliseen hintaan vaihdossa.
    Niin minustakin vaikuttais hyvältä, mut epäilys herää että miksi moinen on ollut yli vuoden myynnissä jo? Samassa liikkeessä siis. Välillä auto oli hetken pois myynnistä ja kilsoja tuli lisää ja sitten palasi myyntiin, syy? Pitäis ottaas puhelin kouraan huomenna ja kysäistä, sillä kait tuo parahiten selviää.

    Leave a comment:

Working...