E38 kysymyksiä ja vastauksia Vol. II

[Haju69]

Seiskaan joutunee ostamaan pari uutta kesäkumia takavanteille. Nyt siellä muistaakseni on etu/takarenkaissa eri merkkiset parit. Toiset taisi olla Continentalit ja toiset Hankookit. En muista kummissako päissä mitkäkin merkit.

Näihin nyt ei näytä olevan samaan hintaluokkaan esim nangkangeja kuin mitä pienempiä kokoja saa.

Millaista rengasta suosittelette? Ei kaikista kalleinta mutta joka perus ajorenkaana menee. Mitään ratasuorituksia ei tarvita vaan normaalia ajoa.

Koko on 255/45/18

Oisko joku näistä hyvä tai jokin muu merkki? Tai jos noista niin mikä ois pätevin?

Hankook Ventus prime 2
Hankook Ventus V12 Evo
Falken FK 453
Continental ContiSportContact 3

[thuttu77]

Muutama kyssäri koskien E38 vm97 735i:ta

Onkos kukaan vaihdellut raidetangon keskiosaa jos niin mahtuuko tulemaan
pois ilman suurempaa purkamista näytti aika ahtaalta meinaan.

Mites samaisen kipon jarrujen ilmaus tapahtuu kun jarru letku pitäis eteen vaihtaa?

käsijarrun kiristys on lienee suht normaali opeaatio?

[_charger-]

Muutama kyssäri koskien E38 vm97 735i:ta

Onkos kukaan vaihdellut raidetangon keskiosaa jos niin mahtuuko tulemaan
pois ilman suurempaa purkamista näytti aika ahtaalta meinaan.

Mites samaisen kipon jarrujen ilmaus tapahtuu kun jarru letku pitäis eteen vaihtaa?

käsijarrun kiristys on lienee suht normaali opeaatio?

keskitanko: ei tarvii purkaa mitään, nosturi jos on käytössä ei tarvi ottaa ees renkaita irti pallovineliin syytä olla irroitin, voi olla lujaa kiinni ja tilaa ei ole paljoa lyödä vasaralla...tyyliin joku tällänen:
ilmaus: normaalisti.
käsijarru:normaalisti

[Supa]

Se on kyllä todella pieni se väli simpun ja apusimpukan liitoksessa että saa jonkun irroituskalun väliin. Perinteinen murtohaarukkakin tuntuu olevan liian paksu kärjestä.

[Muurahainen]

Ja jos on yhtään niin kovaa kiinni kuin alatukivarret saa irroittaa ihan tosissaan.

[BeamR]

paineilmatäryllä lähtee helposti, kaikilla muilla keinoilla saa tapella tosissaan.

[_charger-]

perskeles, tota en ajatellutkaan kun omaani noita irroittelin! pitää muistaa seuraavan kerran

[thuttu77]

keskitanko: ei tarvii purkaa mitään, nosturi jos on käytössä ei tarvi ottaa ees renkaita irti pallovineliin syytä olla irroitin, voi olla lujaa kiinni ja tilaa ei ole paljoa lyödä vasaralla...tyyliin joku tällänen:
ilmaus: normaalisti.
käsijarru:normaalisti

Mulla on vata:n HD pallonivelen ulosvetäjä jossa muunmuassa toi ruuvi toisella puolella joten sinne yläpuolelle ei tarvitse mahtua ihan hirveesti tavaraa.

toinen vielä askarruttava juttu on pikkasen huono joutokäynti mutta meni nippa nappa leimasta.

CO HC O2 CO2 Lambda
tyhjäkäynti 0,02 100 0,17 15,2
>2000rpm 0,1 35 0,21 15,2 1,00

Osaisko kukaan tohon sanoa mitään fiksua pikkasen käy rumasti tyhjäkäyntiä
eli ilmeisesti kaikki muut arvot on jees mut toi HC ja tosiaan kuullostaa siltä et
ei aina sytytä kaikilla ja kylmänä kyyllostaa aika bassomaiselta jumputukselta
käynti.

[mixul]

Onkelma starttauksessa! Eli startti pyörittää mutta joka pyörityskierroksella kuuluu naksaus, startti ei pyöri tyhjää vaan ainakin jotain se pyörittää mukanaan koska kuulostaa yhtä raskaalta kuin normaali starttaus. kuulostaa niinkuin kampi ei pyörisi mukana.

[Muurahainen]

Onkelma starttauksessa! Eli startti pyörittää mutta joka pyörityskierroksella kuuluu naksaus, startti ei pyöri tyhjää vaan ainakin jotain se pyörittää mukanaan koska kuulostaa yhtä raskaalta kuin normaali starttaus. kuulostaa niinkuin kampi ei pyörisi mukana.

Aloitetaan oikein perusteilla. Onhan virtaa tarpeeksi jne?

[mixul]

Joo eli tuossa juuri kun tutkin niin startatessa ketju pyörii koneessa mutta ei tule puristuksen ääntä, eli kone pyörii kevyen tasaisesti ympäri.

[Supa]

Joo eli tuossa juuri kun tutkin niin startatessa ketju pyörii koneessa mutta ei tule puristuksen ääntä, eli kone pyörii kevyen tasaisesti ympäri.

Miten ja milloin vika tuli päälle? Sammuiko vai eikö vain käynnisty?
Onko ketju kireällä?

[mixul]

aamulla koitin startata mutta naksutti vaan eli akku oli tyhjä (on tehnyt aiemminkin) latasin akun, välillä startatessa kuuluu niinkuin kierroksen välein naksaus. ketju vaikuttais olevan kireellä

[jakeluvesimies]

Tuossa tutun seiskasta katottiin koodeja bmw-scanner 1.4:llä. Mitähän seuraavat tarkoittaa?

SRS -> 05/C0 - Belt tensioner, driver's side

LRA -> 04/09 - Drive left headlights

[Supa]

Tuossa tutun seiskasta katottiin koodeja bmw-scanner 1.4:llä. Mitähän seuraavat tarkoittaa?

SRS -> 05/C0 - Belt tensioner, driver's side

LRA -> 04/09 - Drive left headlights

SRS = Airbagit. Herjaa kuskin penkin turvavyönkiristintä. Penkin liittimet pätkivät todennäköisesti.

LRA = Valojen korkeudensäätö, vasemman umpion korkeudensäätömoottorissa vikaa.