BMW 800-sarja e31 Kysymyksiä ja vastauksia

[PappaST]

Tästä varmasti on jo juttua mutta minähän en osaa hakua käyttää niin kysyn silti

Öljynvaihto olisi 850:sen moottoriin käsillä:

-Paljonko moottorin oljytilavuus,suodattimen vaihdon kanssa? (M70 5litr)

-Mikä viskositeetti öljylle?

Toisinsanoen mitä öljyjä olette ruukanneet käyttää?

Entinen omistaja muistaakseni sanoi käyttäneensä Liqui molyn öljyjä mutta kun auton tositteet on eri paikkakunnalla niin en muista varmaa :think


Tack!

[jyrkipes]

On siellä se ja todennäköisesti siinä on vika. Itsellenikin sen jouduin vaihtamaan.

Täältä tilasin uuden,

http://www.programainc.com/categorie...gory=3422&cl=1

Tästä ei taida olla konkreettista apua mutta omassani (joka pääosin vain seisoo tallissa) oli vastaava vika vuosina 2011 ja 2012. Kesällä 2013 se sitten taas toimi ok. Mitään en tehnyt.

Säädin on "yksinkertainen" moduli josta rikkoutuu niitä tehopuolijohteita. Asiansa osaava elektroniikkahuolto (vieläkö näitä on?) tuon korjaa myös.

[mikae34]

No joo, kolminepaan oon tommosen aikanani vaihtanut.
Se kyllä korjavu sillä, jotenki kuitenki epäilen että tossa ei olis sellasta...en tiä?

On siellä se ja todennäköisesti siinä on vika. Itsellenikin sen jouduin vaihtamaan.

Täältä tilasin uuden,

http://www.programainc.com/categories.aspx?idcategory=3422&cl=1

[PappaST]

No joo, kolminepaan oon tommosen aikanani vaihtanut.
Se kyllä korjavu sillä, jotenki kuitenki epäilen että tossa ei olis sellasta...en tiä?

[Raputurkki]

Eilen otin kasiin tarrakilvet ja siirsin pirssin tallista toiseen.
Tuossa ajellessa tuntui että lämppärinpuhaltimen moottorin nopeussäätö
ei toimi juuri kuin "täysillä" asennossa.
Sehän on sellainen portaaton säätö potentiometri.

Oon toki niin vähä vielä kerennyt tutustua koko autoon etten tiedä onko se nyt siitä kiinni etten vain osaa käyttää systeemiä vielä vai
onko säätörulla paskana/ paskainen..?

Onko näissä ollut vikaa?

Voiko potikka mennä kaput, vai onko siellä joku "siilin" tyylinen ratkaisu
vaiko tä?

En oo saletti, onko kaseissa tota lämppärin "miekkaa", mutta esim. E34:ssa toi puhaltimen miekkavika aiheuttaa juurikin samanlaisia ongelmia. Tossa vielä linkki miekkavikaan liittyen.

http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Electrical/Sword.htm

[PappaST]

Eilen otin kasiin tarrakilvet ja siirsin pirssin tallista toiseen.
Tuossa ajellessa tuntui että lämppärinpuhaltimen moottorin nopeussäätö
ei toimi juuri kuin "täysillä" asennossa.
Sehän on sellainen portaaton säätö potentiometri.

Oon toki niin vähä vielä kerennyt tutustua koko autoon etten tiedä onko se nyt siitä kiinni etten vain osaa käyttää systeemiä vielä vai
onko säätörulla paskana/ paskainen..?

Onko näissä ollut vikaa?

Voiko potikka mennä kaput, vai onko siellä joku "siilin" tyylinen ratkaisu
vaiko tä?

[Epäuskollinen autoilija]

En määkään, mutta joku viranomainen ehkä vois. Tarkkana saa olla. XD

Joo yleensä kannattaa olla varuillaan viranomaisten kanssa jos on alle 16 V.

[Erich]

Toinen kysymys... näyttäs ETK suuttimien kohdalta antavan tällaisen nootin:

13641734776 ENDED, See SI 130389134

Näyttääkö jonkun TIS tuon tiedotteen, täällä ei tunnista. Mistähän tuo mahtaa kertoa?

[Erich]

Kyllä tuo minustakin normaalilta kuullostaa. :think En ainakaan itse huolestuis jos ei oo alle 13 V.

Riippuu ihan kulutuksesta, jos on enemmän sähköhimmeliä päällä niin alkaa jo purkaan akkua, laskee johonkin 12,5 V. Ihan siinä kintaalla se kapasitetti näyttäisi olevan. Ei sinänsä haittaa käyttöä, kun kerran kierroksilla lataa, ei tartte kierrosten nousta paljoakaan niin on jo 13 tai yli. Kukaan muu testannu miten alas jännite tyhjäkäynnillä putoo?

En määkään, mutta joku viranomainen ehkä vois. Tarkkana saa olla. XD

Toimittaja-ainesta!

[MouTine]

En ainakaan itse huolestuis jos ei oo alle 13 V.

En määkään, mutta joku viranomainen ehkä vois. Tarkkana saa olla. XD

[Epäuskollinen autoilija]

Kysymys M70 tai M73 moottorien latureista ja latausjännitteestä... kuuluuko noiden antaa täysi 14 V latausjännite kuorman kanssa jo tyhjäkäynniltä alkaen, vai onko normaalia, että jos on paljon kulutusta, niin latausjännite nousee vasta 1000+ kierroksilla.

Erään autosähkärin mielestä täysin normaalia, ettei idlellä ja kuormalla anna täyttä jännitettä. Omissa kikottimissa aiemmin ovat vaan antaneet isollakin kulutuksella (kaikki valot päällä, lämppärit päällä, rokkikoneet päällä jne) ainakin lähes täyden jännitteen jo tyhjäkäynniltä. Noissa kuningasmoottoreissa on vaan niin matala tyhjäkäynti, että tuleeko välityksissä jo raja vastaan? Kokemuksia, miten sen pitäisi toimia?

Kyllä tuo minustakin normaalilta kuullostaa. :think En ainakaan itse huolestuis jos ei oo alle 13 V.

[Erich]

Kysymys M70 tai M73 moottorien latureista ja latausjännitteestä... kuuluuko noiden antaa täysi 14 V latausjännite kuorman kanssa jo tyhjäkäynniltä alkaen, vai onko normaalia, että jos on paljon kulutusta, niin latausjännite nousee vasta 1000+ kierroksilla.

Erään autosähkärin mielestä täysin normaalia, ettei idlellä ja kuormalla anna täyttä jännitettä. Omissa kikottimissa aiemmin ovat vaan antaneet isollakin kulutuksella (kaikki valot päällä, lämppärit päällä, rokkikoneet päällä jne) ainakin lähes täyden jännitteen jo tyhjäkäynniltä. Noissa kuningasmoottoreissa on vaan niin matala tyhjäkäynti, että tuleeko välityksissä jo raja vastaan? Kokemuksia, miten sen pitäisi toimia?

[jyrkipes]

Toinen juttu: toi mun auto on M-sport alustalla ja se keulii aivan hitusen...siis ihan vähän. Pitäs löytää siihen lääke...saako näihin semmosia tyyliin -10mm madaltavia jousilautasia tms..?
Ei tarttis tulla kun sen sentin alas niin olis balanssissa.. :think

H&R:n jouset + camber platet => -15mm

Jouset tiputtaa (liian) paljon mut sit noi lautaset nostaa vähäsen takasin, pari kuvaa liitteenä.

Mielestäni noinkin maltillinen madallus eteen on käytön kannalta liian matala. Perusteena esim. CSi:n spoilerin alle tuleva kuminen ilmanohjain lähti heti ensimmäisenä asennuskesänä irti kaikkien kosketusten takia.

Ulkonäkö tosin on mun silmään tosi jees

[Laku]

. On se takapää hiukan liian alhaalla - ja verraten etupäähänkin.

[Supa]

Onko niitä? Voisin meinaan ostaa sellaiset Csi:n takapäähän :think.

Ethän SÄ voi mennä ylöspäin korkeudessa, eikö ainoa oikea suunta ole alaspäin
Oletin että olis ollut mutta ei näytä olevan kuin yhtä mallia :think